[實用新型]車剎鎖防塵罩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720046072.5
• 申請日: 2007-09-17
• 公開（公告）號: CN201073990Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任萬如;王峻;顏少平;陳如山;金一
• 申請（專利權(quán)）人: 任萬如;王峻
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18;E05B15/02
• 代理公司: 南京中新達(dá)專利代理有限公司
• 代理人: 孫鷗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車鎖防塵罩，特別是與自行車、電動車車剎鎖結(jié)合的防塵罩。

背景技術(shù)

在本實用新型發(fā)明之前，車閘鎖是在各種車閘的基礎(chǔ)上增加了鎖的功能，因而安裝在車上的位置較低，在使用過程中極容易沾染泥漿灰塵，從而會影響鎖車和剎車功能。為此，都在車鎖上安裝了各種防塵罩，但這些防塵罩都存在著封閉性能不好和操作性能差的缺點，通常總留有一個小孔或縫隙，雨水、灰塵都很容易地從這些孔、隙中進(jìn)入車鎖中，堵塞或腐蝕鎖芯，使之不能正常鎖或開；有的一震動，則防塵罩由于不牢固就脫落，起不到防塵作用；有的在打開時，一下子翻轉(zhuǎn)過去，受力較大，次數(shù)一多就容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服上述存在的不足，研制一種新型車閘鎖防塵罩。

本實用新型的技術(shù)方案是：

車剎鎖防塵罩，防塵罩經(jīng)固定銷轉(zhuǎn)動連接在鎖體上，其主要技術(shù)特征在于在鎖體側(cè)面從上向下設(shè)置豎向凹槽，豎向凹槽與防塵罩內(nèi)設(shè)置的連接柱大小、長度匹配，豎向凹槽下方的鎖體上設(shè)置圓孔，圓孔內(nèi)設(shè)置彈簧，彈簧上方連接彈簧罩，彈簧罩與防塵罩內(nèi)設(shè)置的連接柱接觸連接。

本實用新型的優(yōu)點和效果是加強了防塵蓋的密封性，達(dá)到完全密封，且牢固可靠，同時操作簡便，尤其是和各種車閘鎖的配套使用，能大大延長車閘鎖的使用壽命，也給消費者帶來方便。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述：

附圖說明

圖1——本實用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實施方式

如圖1所示：

鎖體1上方(中間)有鎖頭2，鎖體1側(cè)面有豎向凹槽3，從上向下，在豎向凹槽3底部的殼體1上設(shè)置圓孔4，在圓孔4內(nèi)放置彈簧5，彈簧5上方是彈簧罩6；凹槽3的兩側(cè)有連接孔7，固定銷8穿過連接孔7將防塵罩9與連接孔7連接在一起；防塵罩9內(nèi)前下端有連接柱10，連接柱10呈橫截面為長方形，連接柱10的大小、長度與鎖體1上的凹槽3的深度匹配，且連接柱10頂部與彈簧罩6接觸連接，連接柱10頂端橫向設(shè)置小孔11，以供固定銷8穿過連接孔7、小孔11將防塵罩9轉(zhuǎn)動連接在鎖體1上。

鎖車時，將防塵罩9輕輕掀起，連接柱10向外作弧形轉(zhuǎn)動，到達(dá)一定位置時彈簧罩6在彈簧5壓力下頂住連接柱10的側(cè)面，因連接柱10長方形，與彈簧罩6的接觸面較大，不會發(fā)生偏移；因此防塵罩9在自動打開并在90度狀態(tài)下被彈簧罩6固定住；此時，車主可將車鎖鎖好，然后將防塵罩9輕輕壓下，連接柱10向內(nèi)作弧形轉(zhuǎn)動，當(dāng)連接柱10頂部沿豎向凹槽3移動，最后接觸到彈簧罩6時，彈簧罩6在彈簧5向上頂?shù)膲毫ο拢瑥椈烧?頂住連接柱10頂部，從而將防塵罩9蓋好，并使之始終不會松動。