[實用新型]自卸車液壓驅動后欄板裝置無效
| 申請號: | 200720045381.0 | 申請日: | 2007-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN201086667Y | 公開(公告)日: | 2008-07-16 |
| 發明(設計)人: | 余國彬;石先兵 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮揚天汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/26 | 分類號: | B60P1/26 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 239050*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸車 液壓 驅動 欄板 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種自卸車的結構,具體是一種自卸車液壓驅動后欄板裝置。
背景技術
現在的自卸車后欄板裝置主要由后欄板絞座總成以及鎖緊機構總成組成。作用主要是:自卸車在舉升過程中,鎖緊機構因各種桿機構的作用而解除對后欄板的鎖緊作用,這樣,后欄板因自身重力作用繞絞座總成轉動而自動打開以便完成自卸車的卸貨過程。這些傳統的后欄板裝置都必須依靠舉升過程才能打開后門,笨拙不靈敏而且后門打開的角度也受到車廂舉升角度的影響,這都使自卸車在使用中存在著很多的弊端,如:運輸體積小的物料時,后門還未打開貨物就已傾卸,這樣產生的沖擊力極易損壞后門以及后門裝置。
發明內容
本實用新型是提供一種自卸車液壓驅動后欄板裝置,自卸車駕駛員通過操縱手動氣控多路換向閥控制后門開啟油缸和鎖緊油缸,在適當場合可隨時任意角度打開后門。
本實用新型的技術方案如下:
自卸車液壓驅動后欄板裝置,包括有車廂,車廂有底板,后欄板,側欄板,后欄板上端和側欄板上的鉸座總成鉸接,其特征在于所述的一個或二個側欄板上安裝有后門開啟油缸,后門開啟油缸的活塞和后欄板側邊的鉸軸之間鉸接有連接桿;后欄板上有鎖緊油缸安裝座,鎖緊油缸和鎖緊油缸安裝座鉸接,鎖緊油缸活塞端鉸接有插桿,插桿插入車廂側緣的固定座的孔內。
所述的固定座安裝在車廂底板側緣上,鎖緊油缸位于固定座的正上方。
所述的鎖緊油缸為二個,豎直安裝在后欄板上,固定座位于鎖緊油缸的正下方。
工作原理:
1、打開手動換向閥使后欄板鎖緊油缸工作,鎖緊油缸活塞給插桿一個向上的拉力,在外力的作用下,插桿脫離固定座,解除對后欄板的鎖緊作用;
2、打開手動換向閥使后欄板開啟油缸工作,連接桿給后欄板上的鉸軸一個向外的推力,鉸軸與后欄板為焊接整體式,在外力的作用下,后欄板繞側欄板上的絞座總成而轉動一個角度以打開后門,開啟角度主要取決于開啟油缸行程。
本實用新型實現了自卸車后欄板打開與關閉、鎖緊的自動化操作,避免了手工操作可能帶來的危險,安全性高;同時,由于后欄板的開啟角度可控制,也可避免貨料自卸時對后欄板的沖擊,保證了后欄板不會損壞。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型后欄板結構示意圖。
圖2是本實用新型后欄板開啟到某一角度的示意圖。
具體實施方式
自卸車液壓驅動后欄板裝置,包括有車廂,車廂有后欄板4,側欄板2,后欄板4上端和側欄板2上的鉸座總成1鉸接,側欄板2上安裝有后門開啟油缸3,后門開啟油缸3的活塞前端通過連接桿5和后欄板側邊焊接的鉸軸6活動鉸接;后欄板4上焊接有鎖緊油缸安裝座7,鎖緊油缸9一端通過銷軸8和鎖緊油缸安裝座7鉸接,活塞端鉸接有插桿10,插桿插入焊接在車廂底架后邊梁側緣的固定座11的孔內,以鎖緊后欄板4。
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