[實用新型]氣泵氣缸蓋

無效

• 申請號: 200720045285.6
• 申請日: 2007-08-24
• 公開（公告）號: CN201090404Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 花文明
• 申請（專利權）人: 花文明
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及氣泵的部件，具體是一種氣泵氣缸蓋。

背景技術

普通的單缸氣泵的氣缸蓋上一般設置有一個進氣口和一個出氣口，其結構較簡單。而對于兩缸或多缸氣泵，一般需要采用結構復雜的整體式氣缸蓋，在整體式氣缸蓋中設置連接多個氣缸的氣道，使兩缸或多缸氣泵的氣體貫通。這種使用在兩缸或多缸氣泵上整體式氣缸蓋有如下缺點：結構復雜、制造難度大、廢品率高，連通氣道的面積難以保證，在油、水冷卻的兩缸或多缸氣泵上使用時易滲油、滲水，降低了使用可靠性。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、制造方便、可通用于單缸氣泵和兩缸及多缸氣泵、使用可靠性高的氣泵氣缸蓋。

本實用新型的氣泵氣缸蓋包括有一個內側具有內腔的蓋體，蓋體底部具有與氣泵缸體配合的安裝平面，在蓋體的外壁上設置有4-6個預留孔，所述預留孔中至少有一個為盲孔，所述盲孔的封閉端是靠近內腔的一端。所述預留孔的軸心與蓋體底部的安裝平面相平行。

本實用新型的優點是：氣缸蓋結構簡單、制造方便、質量易于保證；單個的氣缸蓋可以直接作為單缸氣泵的氣缸蓋使用，而對于兩缸或多缸氣泵，可以使用兩個或多個氣缸蓋，由于蓋體上設置了數量較多的預留孔，這時只要將所需的預留孔以機加工的方式打開，用管道將各個蓋體進行連接，就可以實現兩缸或多缸氣泵的氣體貫通，避免了采用整體式氣缸蓋所帶來的結構復雜、制造難度大、廢品率高，連通氣道的面積難以保證、在油、水冷卻時易滲油、滲水等缺陷，提高了使用可靠性；另外，由于預留孔與蓋體的安裝平面平行，不同蓋體間進行管道連接時就可以減少管道的彎曲，方便了安裝操作、提高了連接的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的外側平面結構示意圖；

圖3是圖2的A剖面結構示意圖；

圖4是圖2的B剖面結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示的實施例中，氣泵氣缸蓋的蓋體1的外壁上設置有6個軸心與安裝平面2平行的預留孔3，預留孔可以全部或部分為盲孔，圖4所示的剖面中就顯示有一個盲孔形式的預留孔，盲孔的封閉端是靠近內腔4的一端。

本實用新型的較好的實施方式是：在產品制造時，蓋體上的6個預留孔中有兩個通孔，作為氣缸蓋的進氣孔和出氣孔，其余的預留孔均為盲孔，這種結構可以直接用于單缸氣泵。而要用于兩缸或多缸氣泵時，可以根據不同氣缸蓋之間的連接需要將部分或全部的盲孔打開，用管道進行連接。此外，預留孔還可以用作氣壓表的取氣口。