[實(shí)用新型]自動(dòng)平開(kāi)門(mén)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720045217.X
• 申請(qǐng)日: 2007-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201100060Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯宗林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京杰德自動(dòng)門(mén)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05F15/12
• 分類(lèi)號(hào): E05F15/12;E05F15/20
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 柏尚春

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)門(mén)機(jī)，屬于機(jī)械設(shè)備，具體是一種自動(dòng)平開(kāi)門(mén)機(jī)。

二、背景技術(shù)

自動(dòng)門(mén)應(yīng)用非常廣泛，無(wú)論在賓館、飯店還是銀行、寫(xiě)字樓大廳等都可見(jiàn)到，自動(dòng)門(mén)不僅開(kāi)啟方便，無(wú)需人員操作，同時(shí)還能兼顧安全防范的作用，這在銀行自助取款門(mén)廳中尤為重要。但是，現(xiàn)有的自動(dòng)門(mén)都是平移對(duì)開(kāi)式的，這就要求門(mén)洞空間較大，可以安放面積較大的平移對(duì)開(kāi)式自動(dòng)門(mén)，而對(duì)于辦公室、醫(yī)院、住宅大樓入口、洗手間、商場(chǎng)等安裝空間較小的場(chǎng)所，則不適用這種結(jié)構(gòu)形式的門(mén)。

三、實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種占地面積小，可以自動(dòng)開(kāi)閉平開(kāi)門(mén)的平開(kāi)門(mén)機(jī)，其特別適于對(duì)現(xiàn)有平開(kāi)式門(mén)進(jìn)行改裝。

本實(shí)用新型所述的自動(dòng)平開(kāi)門(mén)機(jī)，其特征是：它包括安裝在門(mén)梁上的機(jī)組、設(shè)在平開(kāi)門(mén)頂部的滑槽、滑桿、滑輪以及安裝在門(mén)上的控制開(kāi)關(guān)，所述機(jī)組包括機(jī)座、電器控制器、變速箱和電機(jī)，電器控制器、變速箱和電機(jī)均固定在機(jī)座上，電機(jī)與變速箱軸之間用皮帶連接，電器控制器與電機(jī)連接，控制開(kāi)關(guān)與電器控制器連接對(duì)其進(jìn)行控制，滑桿的一端固定在機(jī)組中伸出的變速箱主軸上，另一端安裝滑輪，滑輪設(shè)在滑槽中并可以沿滑槽往復(fù)移動(dòng)。

電機(jī)與變速箱軸之間的皮帶輪可以為塑料齒輪，目的是減少傳動(dòng)噪音，經(jīng)過(guò)了一次減速。電機(jī)可以采用直流無(wú)刷電機(jī)，由于直流無(wú)刷電機(jī)是低轉(zhuǎn)速高力矩電機(jī)，再加上經(jīng)過(guò)皮帶輪傳動(dòng)減速，使齒輪變速箱的變速比減少，大大降低了運(yùn)行的噪音。

上述的控制開(kāi)關(guān)可以是按鈕開(kāi)關(guān)或感應(yīng)傳感器。

本實(shí)用新型，特別是90°的自動(dòng)平開(kāi)門(mén)機(jī)可用于辦公室、醫(yī)院、住宅大樓入口、洗和間、商場(chǎng)等安裝空間較小的場(chǎng)所，可利用原有的門(mén)加上平開(kāi)門(mén)機(jī)和傳感器即可改變?yōu)樽詣?dòng)門(mén)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改裝費(fèi)用較低。

四、附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處局部放大圖。

五、具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的自動(dòng)平開(kāi)門(mén)機(jī)，它包括安裝在門(mén)梁6上的機(jī)組1、設(shè)在平開(kāi)門(mén)頂部的滑槽2、滑桿3、滑輪4以及安裝在門(mén)上的控制開(kāi)關(guān)5，控制開(kāi)關(guān)5是安裝在門(mén)楣上的感應(yīng)傳感器。機(jī)組1包括機(jī)座、電器控制器、變速箱和直流無(wú)刷電機(jī)。電器控制器、變速箱和電機(jī)均固定在機(jī)座上，電機(jī)與變速箱軸之間用皮帶連接，電器控制器與電機(jī)連接，控制開(kāi)關(guān)5與電器控制器連接對(duì)其進(jìn)行控制，滑桿3的一端固定在機(jī)組1中伸出的變速箱主軸上，另一端安裝滑輪4，滑輪4設(shè)在滑槽2中并可以沿滑槽2往復(fù)移動(dòng)。

平開(kāi)門(mén)機(jī)組中的電機(jī)與變速箱軸之間用小皮帶連接，經(jīng)過(guò)變速后的主軸帶動(dòng)滑桿旋轉(zhuǎn)，滑桿上有一滑輪在滑槽中滑動(dòng)。滑槽安裝在門(mén)上，機(jī)組安裝在門(mén)梁上，門(mén)即按照電器控制方式自動(dòng)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)。自動(dòng)平開(kāi)門(mén)可安裝門(mén)鎖，門(mén)關(guān)上后自動(dòng)上鎖，有開(kāi)門(mén)信號(hào)后自動(dòng)開(kāi)鎖。

本自動(dòng)平開(kāi)門(mén)機(jī)控制器采有微處理器控制，智能化程度高，關(guān)門(mén)時(shí)遇阻門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，如不上鎖，關(guān)門(mén)狀態(tài)時(shí)有人推門(mén)，門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。門(mén)可常開(kāi)，開(kāi)門(mén)方向可變，開(kāi)門(mén)速度、關(guān)門(mén)速度、開(kāi)門(mén)制動(dòng)位置、關(guān)門(mén)制動(dòng)位置、開(kāi)門(mén)保持時(shí)間可調(diào)。

運(yùn)行模式：開(kāi)門(mén)信號(hào)→開(kāi)鎖→高速開(kāi)門(mén)→緩剎→慢速→門(mén)停→開(kāi)門(mén)保持時(shí)間→關(guān)門(mén)高速運(yùn)行→緩剎→慢速→關(guān)門(mén)到位擠壓→門(mén)停→上鎖。