[實用新型]高效新型發動機中冷器無效
| 申請號: | 200720045087.X | 申請日: | 2007-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN201116491Y | 公開(公告)日: | 2008-09-17 |
| 發明(設計)人: | 李東利;江雪峰;宋玉波;郭棟 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B29/04 | 分類號: | F02B29/04;B60H1/32 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 241009安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高效 新型 發動機 中冷器 | ||
1、一種高效新型發動機中冷器,其特征在于:冷媒經空調壓縮機(10)壓縮后成為高溫高壓的氣體,經過冷凝器(20)、膨脹閥(40)后,分為a、b兩路,a路經過空調蒸發器(50),b路經過中冷器(70),兩路完成循環進入空調壓縮機(10)。
2、根據權利要求1所述的高效新型發動機中冷器,其特征在于:冷媒進入中冷器(70)的方向與中冷器(70)中氣流方向相反。
3、根據權利要求1所述的高效新型發動機中冷器,其特征在于:所述的冷凝器(20)與膨脹閥(40)之間設置有干燥儲液器(30)。
4、根據權利要求1所述的高效新型發動機中冷器,其特征在于:所述的a、b兩路匯合后的通路上設置有感溫包(60)。
5、根據權利要求1所述的高效新型發動機中冷器,其特征在于:流量控制閥裝在中冷器(70)冷媒進口處,溫度傳感器安裝在中冷器(70)出氣口處。
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