[實(shí)用新型]變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720044285.4
• 申請(qǐng)日: 2007-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN201111573Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王偉耀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王偉耀
• 主分類號(hào): F16H57/00
• 分類號(hào): F16H57/00;A01D69/00
• 代理公司: 蘇州市新蘇專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 許鳴石

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有的變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多采用內(nèi)置摩擦片的形式(如圖1所示)，調(diào)整轉(zhuǎn)向時(shí)，需要先將變速箱內(nèi)液壓油放掉，打開變速箱上蓋，拆下制動(dòng)軸承底蓋，用兩只全牙螺栓均勻頂下制動(dòng)軸承座；然后拆下內(nèi)、外摩擦片，在最內(nèi)側(cè)加1片外摩擦片進(jìn)行調(diào)整。最后再按照以上的順序進(jìn)行倒序裝配起來；再加液壓油。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：提供一種變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置，不對(duì)變速箱進(jìn)行拆卸就可對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按要求進(jìn)行調(diào)整，避免煩瑣的拆卸過程，提高維修工作效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置，它包括有一調(diào)整壓板，所述調(diào)整壓板設(shè)置于制動(dòng)軸承座蓋下部，調(diào)整壓板與外摩擦片之間設(shè)置有調(diào)整銷，調(diào)整壓板上方設(shè)置有調(diào)整頂絲，所述調(diào)整頂絲伸出制動(dòng)軸承座蓋。

下面對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步解釋：

所述調(diào)整壓板與外摩擦片之間均勻設(shè)置有多根調(diào)整銷。

優(yōu)選的方案調(diào)整銷至少有三根，呈正多邊形各頂點(diǎn)位置均勻分布。

最優(yōu)選的方案調(diào)整銷為六根，呈正六邊形六個(gè)頂點(diǎn)位置均勻分布。

所述調(diào)整頂絲由制動(dòng)軸承座蓋中心伸出。

調(diào)整頂絲優(yōu)選采用M12調(diào)整頂絲。也可以采用其他型號(hào)調(diào)整頂絲以及能起到類似作用的替代物。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1.本實(shí)用新型的變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置，不對(duì)變速箱進(jìn)行拆卸就可對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按要求進(jìn)行調(diào)整，避免煩瑣的拆卸過程，只需使用扳手就可以自由的進(jìn)行調(diào)整，大大提高維修工作效率。

2.本實(shí)用新型的變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置，可有效避免以往加調(diào)整外摩擦片時(shí)所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向過緊或過松的現(xiàn)象。

3.本實(shí)用新型的變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置，結(jié)構(gòu)簡單，方便制造，利于推廣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1制動(dòng)軸承座蓋；2制動(dòng)軸承座；3外摩擦片；4內(nèi)摩擦片；5轉(zhuǎn)向彈簧；6制動(dòng)轉(zhuǎn)向軸；7調(diào)整壓板；8調(diào)整銷；9調(diào)整頂絲。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：如圖2所示，一種變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置，它包括有一調(diào)整壓板7，調(diào)整壓板7設(shè)置于制動(dòng)軸承座蓋1下部，調(diào)整壓板7與外摩擦片3之間設(shè)置有調(diào)整銷8，調(diào)整壓板7上方設(shè)置有M12調(diào)整頂絲9，調(diào)整頂絲9由制動(dòng)軸承座蓋1中心伸出。

調(diào)整壓板7與外摩擦片3之間均勻設(shè)置有六根調(diào)整銷8。呈正六邊形六個(gè)頂點(diǎn)位置均勻分布。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整時(shí)，無需拆卸變速箱，只需要對(duì)調(diào)整頂絲9進(jìn)行調(diào)進(jìn)調(diào)整就可以了。作為變速箱裝配要求，把調(diào)整這邊轉(zhuǎn)向撥叉，向制動(dòng)方向拉緊，把調(diào)整頂絲用手感頂緊即可，上緊并帽，然后在調(diào)整頂絲上方用紅漆做記號(hào)，方便以后調(diào)整。

當(dāng)然，本實(shí)用新型的變速箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整裝置還可具有多種變換及改型，并不局限于上述實(shí)施方式的具體結(jié)構(gòu)。總之，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)包括那些對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。