[實用新型]碟剎座銑平機

無效

• 申請號: 200720043858.1
• 申請日: 2007-10-22
• 公開（公告）號: CN201098751Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 丁雷敏;張凱
• 申請（專利權）人: 莊添財
• 主分類號: B23C3/22
• 分類號: B23C3/22;B23Q1/56;B23Q3/18;B23Q3/06
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種銑削設備，特別是用于加工自行車架上的碟剎座的碟剎座銑平機。

背景技術

現有技術中，自行車的車后架上通常裝配有碟剎片，其安裝在車后架上的碟剎座上，由于碟剎片的安裝條件嚴苛，要求碟剎座與碟剎片的結合面可嚴密貼合。通常該結合面是通過銑削來加工，然而由于自行車后架的形狀不規則，普通銑床無法將其固定，銑削時，車架會水平竄動而影響加工面的平面度。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可牢固固定車架的碟剎座銑平機，且在其工作時銑刀具有寬裕的活動空間。

本實用新型可以通過以下技術方案得以實施：一種碟剎座銑平機，它包括機架、可移動地設置在所述的機架上的銑刀機構及工作臺、用于固定下梁管的定位支架，所述的銑刀機構包括馬達、與所述的馬達相傳動連接的銑刀固定座、設置在所述的銑刀固定座上的銑刀，所述的工作臺上設置有用于固定碟剎座的鉤爪固定座，所述的機架上還固定有垂直于水平面方向的Y方向導軌，所述的Y方向導軌上可滑動的配合連接有Y方向滑座，所述的Y方向滑座上還設置有在水平面內沿垂直于Y軸的方向延伸的X方向導軌，所述的工件臺滑動配合連接在所述的X方向導軌上，所述的機架上還固定設置有沿垂直于X軸和Y軸的方向的Z軸方向延伸的Z方向導軌，所述的Z方向導軌上可滑動地配合連接有Z方向滑座，所述的銑刀機構設置在所述的Z方向滑座上。

所述的定位支架包括豎直設置在所述的機架1上的固定板、設置在所述的固定板上的圓柱形凸塊、可沿水平方向移動地設置在所述的固定板上的壓板。

所述的鉤爪固定座包括固定設置在所述的工作臺上的一側具有變細的突出部的定位塊以及可移動地設置在所述的定位塊兩側的一對壓塊。

所述的固定板上還設置有第一氣缸，所述的第一氣缸具有活塞桿，所述的壓板固定連接在所述的第一氣缸的活塞桿的一端部。

所述的鉤爪固定座還包括設置在所述的工作臺上的一對第二氣缸，所述的一對第二氣缸各自具有活塞桿，所述的一對壓塊分別與所述的一對第二氣缸的活塞桿相固定連接。

所述的定位塊的與所述的突出部相對的一側部上具有缺口。

本實用新型與已有技術相比具有如下優點：碟剎座銑平機工作時，首先將車后架固定在工件臺上，再調整工件臺的X軸和Y軸位置，使碟剎座的結合面移動到適于進行銑削加工的位置，然后再控制銑刀機構的銑刀使其沿Z軸進給，完成銑削。與現有技術相比，本實用新型可牢固地固定車后架，且在其工作時銑刀具有寬裕的活動空間，可達到銑削時碟剎座與碟剎片的結合面嚴密貼合的要求，保證銑削質量。

附圖說明

附圖1為本實用新型在加工車后架時的結構示意圖；

附圖2為本實用新型的立體圖；

附圖3為本實用新型的又一立體圖；

附圖4為本實用新型的鉤爪固定座的局部放大圖；

附圖5為自行車車架的結構圖；

其中：1、機架；2、銑刀機構；3、馬達；4、銑刀固定座；5、銑刀；6、下梁管；7、定位支架；8、碟剎座；9、鉤爪固定座；10、固定板；11、第一氣缸；12、第二氣缸；13、凸塊；14、壓板；15、突出部；16、定位塊；17、壓塊；18、第二氣缸；19、工作臺；20、Y方向導軌；21、Y方向滑座；22、X方向導軌；23、Z方向導軌；24、Z方向滑座。

具體實施方式

參見附圖5所示，自行車的車架包括頭管、上梁管、下梁管6、立管、五通管、橫叉、立叉以及橫叉和立叉結合處的碟剎座8，碟剎座8上具有用于架設在自行車的輪軸上的開口，碟剎座8靠近自行車的車輪的一側表面為裝配碟剎片的結合面。

如附圖1至附圖3所示，一種碟剎座銑平機，它包括機架1、可移動地設置在所述的機架1上的銑刀機構2及工作臺19、用于固定下梁管6的定位支架7。

所述的銑刀機構2包括馬達3、與所述的馬達3相傳動連接的銑刀固定座4、設置在所述的銑刀固定座4上的銑刀5。

所述的定位支架7包括豎直設置在所述的機架1上的固定板10、設置在所述的固定板10上的圓柱形凸塊13、可沿水平方向移動地設置在所述的固定板10上的壓板14。所述的固定板10上還設置有第一氣缸11，所述的第一氣缸11具有活塞桿，所述的壓板14固定連接在所述的第一氣缸11的活塞桿的一端部。