[實用新型]爆胎運輸裝置

無效

• 申請號: 200720043650.X
• 申請日: 2007-10-12
• 公開（公告）號: CN201086605Y
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 錢立民
• 申請（專利權）人: 錢立民
• 主分類號: B60C17/00
• 分類號: B60C17/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所
• 代理人: 何君

技術領域

本實用新型涉及一種運輸裝置，特別是一種爆胎運輸裝置，屬機械制造領域。

背景技術

目前，隨著交通工具的發展，越來越多的摩托車、燃油助力車、電動助力車不斷進入家庭，給人們帶來交通便利的同時，在使用過程中由于爆胎送往維修的途中車體重推動十分困難，即使硬推會造成外胎、內胎及鋼圈的嚴重損傷甚至報廢，造成很大的經濟損失，給人們的出行帶來不方便，至今沒有很好的解決辦法。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種爆胎運輸裝置，它包括前、后主架和前、后輪胎，前、后主架通過縮放螺釘調節，可以根據輪胎的大小，調節適當的距離，擰緊縮放螺釘，張開前、后擋板，固定爆胎后，就可以輕松的將爆胎推送到維修處。以克服現有技術的不足之處。

本實用新型的目的是以如下技術方案實現的：一種爆胎運輸裝置，包括后主架、前主架和后輪、前輪，其特征是：在前主架的中間部位開有一U型槽，后主架、前主架通過縮放螺釘連接，在后主架的上部裝置有后擋板軸連接有后擋板，在后主架上通過后軸連接有后輪，在前主架的上部裝置有前擋板軸連接有前擋板，在前主架上通過前軸連接有前輪；

所述的爆胎運輸裝置，通過縮放螺釘連接的后主架、前主架，在前主架的中間部位開有一U型槽，前主架與后主架的連接通過縮放螺釘是可以調節的。

本實用新型的優點是：該裝置結構簡單，輕便實用，由于前后主架可以調節，不使用時可以伸縮至最小狀態，便于攜帶。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明；

圖1是本實用新型主要結構示意圖；

圖2是本實用新型俯視圖；

圖中；1、后擋板軸??2、后擋板??3、前擋板??4、前擋板軸??5、后輪??6、鉚釘??7、后主架??8、縮放螺釘??9、前主架??10、前輪??11、后軸??12、前軸

具體實施方式

如圖所示；.一種爆胎運輸裝置，包括后主架7、前主架9和后輪5、前輪10，在前主架9的中間部位開有一U型槽，后主架7、前主架9通過縮放螺釘8連接，在后主架7的上部裝置有后擋板軸1連接有后擋板2，由于后擋板本身的弧度受到輪的重壓后擋板軸轉動起到固緊輪作用，收放時可以折疊，在后主架7上通過后軸11連接有后輪5，在前主架9的上部裝置有前擋板軸4連接有前擋板3，在前主架9上通過前軸12連接有前輪10。所述的爆胎運輸裝置，通過縮放螺釘8連接的后主架7、前主架9，在前主架9的中間部位開有一U型槽，與后主架7的連接通過縮放螺釘8是可以調節的。

工作時，根據爆胎的尺寸，旋松縮放螺釘，調節適當的距離后，擰緊縮放螺釘，張開前、后擋板，固定爆胎后，就可以輕松的將爆胎推送到維修處。用完后旋松縮放螺釘，縮至最小狀態便于攜帶。