[實(shí)用新型]電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720043570.4
• 申請日: 2007-10-10
• 公開（公告）號: CN201140765Y
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫浙勇;孫勝峰;魯榮喜;曹玉榮
• 申請（專利權(quán)）人: 唐澤交通器材(泰州)有限公司
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所
• 代理人: 王云鵬

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件涉及在電動車隨動閘上閘盤與閘盤外的散熱片兩者的組合件。

背景技術(shù)：

電動車在剎車時(shí)摩擦材料與閘盤內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生熱量使溫度升高而不利于剎車，為了對閘盤進(jìn)行散熱，應(yīng)該設(shè)計(jì)有組裝在閘盤外的散熱片，故應(yīng)設(shè)計(jì)一種形成帶散熱片的閘盤組件。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件，即散熱片的內(nèi)齒圈與閘盤外圈壁通過過盈配合形成閘盤組件。

一種電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件，其特征在于閘盤組件(1)由閘盤(13)的閘盤外圈壁(10)與散熱片(2)的散熱片內(nèi)齒圈(3)兩者過盈配合組成，散熱片(2)的外側(cè)圓環(huán)圈邊上有均布的散熱孔(6)，散熱片(2)的外側(cè)圓環(huán)圈邊與散熱片外側(cè)壁(14)相連接；閘盤外圈壁(10)和散熱片內(nèi)側(cè)壁(7)兩者之間有間隙槽(5)，間隙槽(5)底部為間隙槽圓環(huán)底平面(17)。

本實(shí)用新型電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件設(shè)計(jì)的基本原理如下：

當(dāng)隨動閘閘盤內(nèi)的摩擦材料與閘盤內(nèi)壁之間進(jìn)行剎車時(shí)，兩者相摩擦就要產(chǎn)生熱量，若能在閘盤外加裝散熱片，將摩擦產(chǎn)生的熱量排到空氣中，就會提高剎車的使用壽命，減少其磨損，這就是本實(shí)用新型的基本設(shè)計(jì)思想。

本實(shí)用新型電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件結(jié)構(gòu)說明如下：

本閘盤組件由閘盤和散熱片兩者組成，閘盤與閘盤外的散熱片兩者作緊配合連接。

閘盤與一般電動車隨動閘上使用的閘盤結(jié)構(gòu)相同，即在閘盤中部開有閘盤中軸孔，閘盤的翻邊有閘盤內(nèi)圈和閘盤外圈，在閘盤的底圓平面板上開有兩個(gè)閘盤安裝孔。

散熱片有一圈內(nèi)齒圈，這一圈散熱片內(nèi)齒圈與閘盤外圈壁下部兩者作過盈配合連接成閘盤組件。

散熱片上部有帶散熱片內(nèi)側(cè)壁、散熱片外側(cè)壁，在散熱片外側(cè)壁的頂部，有一圈散熱片外凸凸緣，起防水作用；在散熱片下部，有一圈散熱片外凸圓弧面，散熱片外凸圓弧面位于散熱片下部外側(cè)；在散熱片內(nèi)側(cè)壁與閘盤外圈壁之間形成間隙槽，在間隙槽底部為散熱片間隙槽圓環(huán)底平面。

在散熱片外側(cè)壁和散熱片外凸圓弧面之間為散熱片本體，散熱片本體為外側(cè)圓圈邊，散熱片外側(cè)圓圈邊與橫向水平面之間呈較小的向下傾斜的夾角，在散熱片外側(cè)圓圈邊上均布有一些散熱孔，散熱孔為通孔，以便增大散熱空間。

本電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件結(jié)構(gòu)牢固，散熱片設(shè)計(jì)新穎，散熱效果好，且能防水。

附圖說明：

圖1：為本電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件(1)正向三維示意圖。

圖2：為本電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件(1)反向三維示意圖。

圖3：為本電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件(1)主視剖視示意圖。

圖4：為本電動車隨動閘用帶散熱片的閘盤組件(1)俯視示意圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1至圖4各圖所示，在各圖中：(1)為閘盤組件，(2)為散熱片，(3)為散熱片內(nèi)齒圈，(4)為閘盤中軸孔，(5)為閘盤(13)和散熱片(2)之間的間隙槽，(6)為散熱孔，(7)為散熱片內(nèi)側(cè)壁，(8)為閘盤內(nèi)圈壁，(9)為閘盤底圓環(huán)平面板，(10)為閘盤外圈壁，(11)為閘盤安裝孔，(12)為散熱片外凸圓弧面，(13)為閘盤，(14)為散熱片外側(cè)壁，(15)為散熱片外凸凸緣，(16)為閘盤外圈頂部圓環(huán)面，(17)為間隙槽圓環(huán)底平面。

參見圖1、圖3和圖4，閘盤(13)中間開有閘盤中軸孔(4)，在閘盤底圓環(huán)平面板(9)上，開有兩個(gè)對稱于閘盤中軸孔(4)的閘盤安裝孔(11)，閘盤(13)的外圈由閘盤內(nèi)圈壁(8)、閘盤外圈壁(10)和外圈頂部圓環(huán)面(16)組成，閘盤(13)的外圈與閘盤底圓環(huán)平面板(9)垂直相連接。

參見各附圖，散熱片(2)上部有散熱片內(nèi)側(cè)壁(7)、散熱片外側(cè)壁(14)和散熱片外凸凸緣(15)，散熱片外凸凸緣(15)位于散熱片外側(cè)壁(14)上部，且與其相連接，散熱片(2)上部的散熱片內(nèi)側(cè)壁(7)和閘盤外圈壁(10)之間有間隙槽(5)，在間隙槽(5)底部為間隙槽圓環(huán)底平面(17)。

參見各附圖，散熱片(2)下部有散熱片外凸圓弧面(12)，散熱片外凸圓弧面(12)與其內(nèi)側(cè)的散熱片內(nèi)齒圈(3)相連接，在散熱片內(nèi)齒圈(3)上開有一些豎直相間的內(nèi)齒，散熱片內(nèi)齒圈(3)與閘盤(13)的閘盤外圈壁(10)下部兩者過盈配合。

在散熱片外側(cè)壁(14)和散熱片外凸圓弧面(12)之間連接有一圈向外延伸的散熱片本體，這一圈散熱本體為外側(cè)圓環(huán)圈邊，這一圈外側(cè)圓環(huán)圈邊與橫向水平面之間呈較小的向下傾斜夾角，在散熱片(2)的外側(cè)圓環(huán)圈邊上均布有一些散熱孔(6)，在本實(shí)施例中，散熱孔(6)為橢圓形，共有15個(gè)橢圓形通孔，每個(gè)散熱孔(6)均呈傾斜配置。