[實用新型]數控軸承內圈滾道磨床的上下料輔助結構

無效

• 申請號: 200720043094.6
• 申請日: 2007-08-03
• 公開（公告）號: CN201095064Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 劉建清;王亮
• 申請（專利權）人: 無錫開源機床集團有限公司
• 主分類號: B24B19/06
• 分類號: B24B19/06
• 代理公司: 無錫盛陽專利事務所
• 代理人: 顧吉云

(一)技術領域

本實用新型涉及數控內圈滾道磨床的部件，具體為數控軸承內圈滾道磨床的上下料輔助結構。

(二)背景技術

將數控軸承內圈滾道磨床納入圓錐滾子軸承內圈自動線時，由于軸承內圈的不同規格，導致機床上下料機構要呈不同的回轉角度，這就產生了機床與聯線之間如何連接的問題。現在業內設計出一種上下料輔助機構。現有的上下料輔助機構見圖1、圖2，其整體采用了圓弧軌道形式，由氣缸1驅動圓弧軌道5上的小車2往返于聯線的料口4與機床的料道3之間，小車2與圓弧軌道5之間用軸承加以約束。由于圓弧軌道5自身形式的缺點和加工工藝水平的限制，使得圓弧軌道5與小車2之間的相對運動很不平穩，時常發生翻車現象，而且由于小車2的運動軌跡是一段圓弧，氣缸1對小車的推力或拉力方向在小車于圓弧的大多數位置的瞬時速度方向不在同一條直線上，加劇了小車的不穩定因素，6為機架。

(三)發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了另外一種數控軸承內圈滾道磨床的上下料輔助結構，其結構剛性強，小車來回運輸工件平穩，且不會出現翻車現象，生產效率高。

其技術方案是這樣的：其包括送料小車，所述小車的一端與氣缸的活塞桿連接，所述小車套裝于導軌，所述導軌安裝于支架，所述小車的一側為聯線料口，其特征在于：其還包括導向裝置，所述導向裝置設置于所述小車的另一側，所述導向裝置設置有料槽；所述導軌為直線導軌，所述導向裝置通過角度調節結構與機床的料口搭接。

其進一步特征在于：所述角度調節結構包括鉸鏈，所述導向裝置、機床料口分別與所述鉸鏈的鏈頁連接，所述的導向裝置、機床料口分別安裝有固定件，螺柱的一端與一個固定件之間可轉動連接，螺柱的另一端與另一固定件之間用螺帽連接。

本實用新型的上述結構中，導向裝置與機床料口用角度可調節結構連接，這樣，當加工不同規格的工件時機床料口角度改變時不會影響到與導向裝置的連接，直線導軌的設置保證了整個結構的剛性，小車來回運輸工件平穩，且不會出現翻車現象，生產效率高。

(四)附圖說明

圖1為現有上下料輔助結構主視的結構示意圖；

圖2為小車、氣缸、圓弧軌道之間俯視的結構關系圖；

圖3為本實用新型主視的結構示意圖；

圖4為圖3的中導向裝置與機床料口角度為0度時的俯視圖；

圖5為圖3的中導向裝置與機床料口角度為25度時的俯視圖。

(五)具體實施方式

見圖3、圖4、圖5，本實用新型包括送料小車2，小車2套裝于導軌5，導軌5為直線圓棒導軌，導軌5安裝于支架6，小車2的一側為聯線的料口4，本實用新型還包括導向裝置8，導向裝置8設置于小車2的另一側，導向裝置設置有料槽，當小車行至與導向裝置8并排時，小車的料槽與導向裝置的料槽相連通，導向裝置8通過角度調節結構與機床的料口3搭接。角度調節結構包括鉸鏈11，導向裝置8、機床料口3分別與鉸鏈11的鏈頁連接，導向裝置8、機床料口3分別安裝有固定件7、10，螺柱9的一端與一個固定件(圖4中為固定件7)之間可轉動連接，螺柱9的另一端與固定件10之間用螺帽連接。下面結合附圖描述本實用新型的動作過程：工件進到聯線的料口4后，小車在氣缸1的推動下移動到聯線的料口4，工件進入小車2，氣缸1推動小車2移動待小車2與導向裝置8在同一直線，兩個料槽連通時，工件進入導向裝置8最后滾至機床的料口3。角度調節結構采用鉸鏈形式，導向裝置8與機床料口3之間可以呈現不同的角度，兩者間的角度調節可以通過螺柱9來調節，整個小車2及軌道7都可以左右移動，機床料口3由于不同角度而與小車2之間的相對距離可以調整。