[實用新型]裝載機濕式制動驅(qū)動橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720042911.6
• 申請日: 2007-08-15
• 公開（公告）號: CN201092310Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭迎慶;李鵬;馬焱;宗巖
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州美馳車橋有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所
• 代理人: 華德明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一套裝載機使用的前、后驅(qū)動橋，具體地說裝載機濕式制動驅(qū)動橋。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)裝載機驅(qū)動橋的制動器普遍采用鉗盤式制動器，它主要由螺栓、制動盤、螺釘、夾鉗體、制動鉗支架、左右活塞、密封圈、防塵圈、制動摩擦塊、銷軸、導(dǎo)向板等部分組成。

制動盤通過螺栓與輪轂固定，隨車輪一起轉(zhuǎn)動。制動鉗支架通過螺栓與橋殼端軸上的法蘭盤連接固定，夾鉗體通過螺釘固定在制動鉗支架上，夾鉗體內(nèi)有兩對活塞采用密封圈密封，防塵圈防塵，它們相對于制動盤的兩端面對稱布置，制動摩擦塊鑲嵌在導(dǎo)向板上，形成整體結(jié)構(gòu)，裝在活塞與制動盤之間，可沿銷軸滑動。當液壓油進入夾鉗體內(nèi)腔，使對稱布置的活塞同時向內(nèi)移動，推動制動摩擦塊形如夾鉗夾緊制動盤，從而產(chǎn)生制動。當液壓油排出，活塞在密封圈的彈性恢復(fù)力作用下而回位，從而解除制動。

鉗盤式制動器存在以下缺點：1、由于制動盤始終暴露在外面，受外界環(huán)境污染，極易粘上污泥、水、油，影響制動效果；2、摩擦面積小，單位壓力高，對摩擦片材料的強度性能和耐高溫性要求較高，摩擦片散熱效果差，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是要適應(yīng)裝載機技術(shù)發(fā)展的需要，提供一套不受外界環(huán)境污染，散熱效果好，使用壽命長的裝載機濕式制動驅(qū)動橋。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：包括有前橋和后橋，具體的技術(shù)方案如下：

前驅(qū)動橋總成主要包括有輪邊減速器、外半軸、濕式制動器、內(nèi)半軸、橋殼總成、主減速器，輪邊減速器安裝在支承軸上，并與外半軸一端相連接；外半軸的另一端和內(nèi)半軸的一端都與花鍵套連接，在外半軸和內(nèi)半軸與花鍵套的連接處連接有濕式制動器；外半軸和內(nèi)半軸均連接在橋殼總成內(nèi)，內(nèi)半軸的另一端與主減速器連接；前橋為剛性驅(qū)動橋，橋總速比為24.0825；主減速器采用雙曲面主傳動齒輪，主減速比為4.875；輪邊減速比為4.94；橋殼總成為三段式鑄造橋殼；制動器采用濕式多片式制動器；

后驅(qū)動橋總成主要包括有輪邊減速器、外半軸、濕式制動器、內(nèi)半軸、橋殼總成、主減速器、后擺動架總成、前擺動架總成，輪邊減速器安裝在支承軸上，并與外半軸一端相連接；外半軸的另一端和內(nèi)半軸的一端都與花鍵套連接，在外半軸和內(nèi)半軸與花鍵套的連接處連接有濕式制動器；外半軸和內(nèi)半軸均連接在橋殼總成內(nèi)，內(nèi)半軸的另一端與主減速器連接；在橋殼總成的中間部位，一側(cè)連接有后擺動架總成，一側(cè)連接有前擺動架總成；后橋為擺動式剛性驅(qū)動橋，橋總速比為24.0825；主減速器采用雙曲面主傳動齒輪，中央支承形式，與前擺動架相連，主減速比為4.875；輪邊減速比為4.94；橋殼總成為三段式鑄造橋殼，并與后擺動架相連；制動器采用濕式多片式制動器。

所述的濕式制動器包括有支承軸和制動器殼體，在制動器殼體內(nèi)連接有摩擦副和活塞，在制動器殼體和活塞之間連接有密封圈，在制動器殼體上有進油孔和出油孔；活塞和摩擦副軸向順序連接，在支承軸和制動器殼體的中心位置有花鍵套，活塞裝在花鍵套外；摩擦副有摩擦片和制動片，摩擦片嵌裝在花鍵套上；制動片與摩擦片間隔依次并排安裝，制動片徑向圓周上有圓弧缺口，在圓弧缺口處有導(dǎo)向銷，導(dǎo)向銷安裝在制動器殼體上；活塞上有孔，有穿有彈簧螺栓插入至孔中，彈簧壓在活塞的孔上，螺栓與制動器殼體連接；在制動器殼體和支承軸之間連接有密封圈。

有益效果，由于采用了上述方案，濕式制動器工作時不受外界環(huán)境污染和影響；同時由于濕式制動器放在油中工作，所以制動器的散熱效果好，使用壽命長，達到了本實用新型的目的。優(yōu)點：該實用新型的最大特點在于采用了濕式多片式制動器，不受外界環(huán)境污染，采用潤滑油冷卻，散熱效果好，制動更可靠，并采用上述的傳動系統(tǒng)配置，因此大大提高了整套車橋的可靠性和使用壽命。

附圖說明

圖1前驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)示意圖

圖2后驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)示意圖

圖3濕式制動器結(jié)構(gòu)示意圖

具體實施方式

實施例1：本實用新型中的前驅(qū)動橋總成主要包括有1-1、輪邊減速器，1-2、外半軸，1-3、濕式制動器，1-4、內(nèi)半軸，1-5、橋殼總成，1-6、主減速器。

本實用新型中的后驅(qū)動橋總成主要包括有2-1、輪邊減速器，2-2、外半軸，2-3、濕式制動器，2-4、內(nèi)半軸，2-5、橋殼總成，2-6、主減速器，2-7、后擺動架總成，2-8、前擺動架總成。