[實用新型]高效強磁催化節油凈化器有效
| 申請號: | 200720042649.5 | 申請日: | 2007-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN201133306Y | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發明(設計)人: | 吳銘明 | 申請(專利權)人: | 吳銘明 |
| 主分類號: | F02M27/04 | 分類號: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 南京君陶專利商標代理有限公司 | 代理人: | 沈根水 |
| 地址: | 212003江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高效 催化 節油 凈化器 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種用于燃油車上的高效強磁催化節油凈化器,屬于車輛節油凈化裝置技術領域。
背景技術
現有技術的結構是用二塊磁鐵直接卡在進/出口油管上,工作時燃油在通過油管的同時接受卡在進/出口油管上的磁鐵進行磁化,可見這雖然有磁化的作用,燃油分子是得不到充分的磁化,磁化效率相當低,節油效果很不明顯。
發明內容
本實用新型的目的在于針對上述存在的缺陷,提出一種可使燃油分子得到充分催化,磁化效率高,節油效果明顯的高效強磁節油凈化器。
本實用新型的技術解決方案:其結構是上蓋與下筒通過中軸相接,上蓋與下筒間有密封圈相銜接,中軸上有緊固空心螺桿、放氣螺桿,中軸下端連接下筒,磁化片與催化棒組合裝在紙質濾芯內,磁化片、催化棒的下端連接在紙質濾芯的底部,紙質濾芯上部與上蓋之間由密封墊相接,紙質濾芯下部與彈簧相接。
本實用新型的優點:與現有技術相比,節油提高10~15%,尾氣下降35~40%,降低環境污染,完全達到尾氣排放標準。本凈化器還具有制作方便,成本低、適用范圍廣泛等特點。由于有足夠的磁化空隙,保證了燃油分子有一個足夠的存儲時間,燃油分子得到了充分磁化,改變了燃油分子的結構,有效的提高燃油分子的燃燒率。節省了油耗,提高了功率,降低了尾氣排放、減少了污染。
附圖說明
附圖1是本實用新型的實施例結構示意圖。
圖中的1是上蓋、2是下筒、3是密封圈、4是密封墊、5是紙質濾芯、6是磁化片、7是催化棒、8是中軸、9是密封圈、10是彈簧、11是固空心螺桿、12是放氣螺桿、13是密封墊片。
具體實施方式
對照附圖1,其結構是上蓋1與下筒2通過中軸8相接,上蓋1與下筒2間有密封圈3相銜接,中軸8上有緊固空心螺桿11、放氣螺桿12,中軸8下端連接下筒2,磁化片6與催化棒7組合裝在紙質濾芯5內,紙質濾芯5上部與上蓋1之間由密封墊4相接,紙質濾芯5下部與彈簧10相接,磁化片6、催化棒7的下端通過密封墊片13連接在紙質濾芯5的底部。
工作過程:燃油通過上蓋1右口進入下筒2內,再滲透進入紙質濾芯5內,然后再進入催化棒7內進行處理,處理后進入磁化片6內進行磁化處理,處理后進入上蓋1右口輸出供發動機。
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