[實用新型]顆粒醬灌裝加油一體機

無效

• 申請號: 200720042593.3
• 申請日: 2007-11-19
• 公開（公告）號: CN201172619Y
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 孫啟亮
• 申請（專利權）人: 孫啟亮
• 主分類號: B67C3/02
• 分類號: B67C3/02;B67C3/24;B67C3/26;B67C3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及食品機械，特別是一種用于灌裝雜有顆粒狀食物的濃醬，并在灌滿后表面添加食油的顆粒醬灌裝加油一體機。

技術背景：

現有的濃醬灌裝機在灌裝雜有顆粒狀食物的濃醬時，在出料管與灌裝閥連接處會因顆粒狀食物經過而卡死，無法正常進行這種顆粒醬的灌裝；當灌滿后表面添加食油時又必須采用另外配置的灌油機再進行二次灌裝，這不但影響了生產效率，而且造成了人力財力的浪費。由此可見，，設計一種不但能灌裝雜有顆粒狀食物的濃醬，而且能同時添加食油的顆粒醬灌裝加油一體機是必要的。

發明內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，設計一種不但能灌裝雜有顆粒狀食物的濃醬，而且能同時添加食油的顆粒醬灌裝加油一體機。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種顆粒醬灌裝加油一體機，由灌裝機構、進瓶機構、電氣機構組成：

灌裝機構包括有醬料斗，醬料斗上部的進料咀，控制經進料咀泵入顆粒醬的進料泵開停的料位浮標和與之配合的料位傳感器，從醬料斗下部導入顆粒醬的4只灌醬缸，連接于每只灌醬缸下部導出顆粒醬的出料管，連接灌醬缸內部活塞的連桿，連接于連桿下部的曲軸，連接曲軸于中心軸上的從動齒輪，與從動齒輪嚙合的主動齒輪，與從動齒輪同軸轉動且聯結另一相近灌醬缸-連桿-曲軸的從動輪，位于主動齒輪中心的主軸，在主軸上還設有對應于另兩只灌醬缸-連桿-曲軸的另一組主動齒輪及與其聯動的從動齒輪-從動輪，聯接于主軸端部的蝸輪蝸桿減速器，經皮帶副驅動蝸輪蝸桿減速器的主電機；

進瓶機構包括有副電機，由副電機驅動的輸送帶，配合輸送帶給灌裝用瓶定位的撥瓶輪，位于撥瓶輪中心的撥桿，位于撥桿下端部的從動傘齒輪組，與從動傘齒輪組同軸且由主軸驅動的主動傘齒輪組；

電氣機構包括有電氣控制箱，主、副電機開關，進料泵開關；

本實用新型的特征在于灌裝機構還設有配合出料管的閥咀，位于閥咀內部與出料管連接處的閥內切刀，連接于4把閥內切刀上的閥桿，套接于閥桿上部的閥簧，位于閥桿下端部的閥桿輪，配合閥桿輪而中心固定于主軸上的凸輪；

配合灌裝機構還設計有加油機構：加油機構包括有經鏈輪副聯結于主軸上的副軸，中心固定于副軸上的副主動齒輪，與副主動齒輪同軸的副曲軸，下端部連接于副曲軸上的副連桿，內部活塞連接于副連桿上端部的加油缸，與副主動齒輪嚙合且聯結另一相近加油缸-副連桿-副曲軸的副從動齒輪，與副主動齒輪或副從動齒輪分別同軸設有各一個副從動輪，副從動輪上各設有對應于另兩只加油缸的副連桿-副曲軸，配合給4只加油缸輸入需灌加食油的油料斗，配合加油缸輸出灌加食油且出口與閥咀并列的4根加油管，每只加油缸與對應的加油管之間均設有單向閥，位于電氣控制箱上對灌裝量或加油量作調正時開停控制的選擇開關。

所述的進瓶機構包括有副電機，由副電機驅動的輸送帶，配合輸送帶給灌裝用瓶定位的撥瓶輪，均位于機架中部的閥咀和加油管的下方。所述的配合輸送帶給灌裝用瓶定位的撥瓶輪的形狀，對應每次4瓶一組進行灌裝，設計成外緣具有連續4處弧度與灌裝用瓶外徑弧度相一致的向內凹弧狀弧槽。上述設計為的是使到達閥咀和加油管之下的灌裝用瓶正確定位，避免灌裝到瓶外。

所述的位于閥咀內部與出料管連接處的閥內切刀形狀，設計成緊貼閥咀內壁的外緣具有向下楔狀刀口的圓柱環；所述的套接于閥桿上部的閥簧，位于閥桿下端部的閥桿輪，設計成閥簧采用壓簧，與之配合閥桿下端部和閥桿輪之間采用杠桿連接。這種設計為的是在灌裝的同時，壓簧與經主軸上凸輪頂動的閥桿輪相互作用，對濃醬中的顆粒物在經出料管與閥咀連接處時切削分離，達到順利灌裝。

所述的灌裝機構包括的連接于連桿下部的曲軸，設計成由與從動齒輪或從動輪同軸的滑槽和與之配合的聯結于連桿下端的滑塊組成，配合滑塊在滑槽內的移動或定位設有定位螺栓；所述的加油機構的副曲軸，設計成由與副主動齒輪或副從動齒輪或副從動輪同軸的滑槽和與之配合的聯結于副連桿下端的滑塊組成，滑塊在滑槽內的移動或定位配合設有定位螺栓。這種設計為的是適當調整上述連桿、副連桿下端的滑塊在滑槽內的位置，從而改變曲軸、副曲軸的有效曲臂長度，相應地確定了所對應的灌醬缸或加油缸內由每次活塞往復運動排出的濃醬或需添加食油的量，即達到對灌裝量的正確計量。

所述的灌裝機構包括的醬料斗-灌醬缸-出料管-閥咀，閥桿-閥簧；加油機構的油料斗，副軸-副主動齒輪、副從動齒輪、副從動輪-副曲軸-副連桿-加油缸-加油管；電氣機構包括的電氣控制箱，主、副電機開關，進料泵開關，選擇開關均位于機架的上半部，而其余部件位于機架的下半部。上述設計為的是使整體結構布局合理。