[實(shí)用新型]手動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720042572.1
• 申請(qǐng)日: 2007-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201103622Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹旺明;劉世端;耿昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)中材國(guó)際工程股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D1/00
• 分類號(hào): F16D1/00
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯志武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是對(duì)大回轉(zhuǎn)慣量設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單、快捷的盤車操作的工具，特別是一種手動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

回轉(zhuǎn)設(shè)備在安裝或維護(hù)后一般需要進(jìn)行盤車檢驗(yàn)。但在盤車操作中有時(shí)會(huì)遇到某些需要解決的困難，例如回轉(zhuǎn)部件被殼體或安全罩封閉導(dǎo)致直接盤車不便，或者回轉(zhuǎn)慣量較大而需要很大的力矩，在高速端進(jìn)行盤車又無(wú)著力點(diǎn)等。對(duì)那些只需偶爾進(jìn)行盤車、所需盤車力矩不是特別大但人工直接盤動(dòng)又有困難的設(shè)備來(lái)說(shuō)，設(shè)置專門的慢傳動(dòng)機(jī)構(gòu)既不經(jīng)濟(jì)又不簡(jiǎn)潔。因此，需要一些低成本、省力、簡(jiǎn)單實(shí)用的盤車機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種手動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，技術(shù)方案如下：一種手動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，其特征是在設(shè)備的回轉(zhuǎn)部件上設(shè)置盤車輪，盤車輪上設(shè)置力矩施力點(diǎn)，設(shè)置盤車桿，其一端與力矩施力點(diǎn)傳力配合活動(dòng)聯(lián)接。盤車輪可設(shè)置于設(shè)備回轉(zhuǎn)軸或聯(lián)軸器上，力矩施力點(diǎn)設(shè)于盤車輪的盤面或圓周面上。盤車輪上力矩施力點(diǎn)至少一個(gè)，盤車桿至少一根。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)及效果：本手動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)利用簡(jiǎn)單的杠桿原理，通過(guò)在設(shè)備回轉(zhuǎn)部件上加設(shè)盤車輪，并利用與之相配合的盤車桿，延長(zhǎng)盤車力臂。可利用一根或者數(shù)根盤車桿，單人或多人協(xié)作，對(duì)盤車輪施加相同方向的力矩，即可方便、安全、省力地盤動(dòng)回轉(zhuǎn)部件至所需位置，獲得最佳省力效果。比專門設(shè)計(jì)的復(fù)雜慢驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)得多，尤其適用于對(duì)大回轉(zhuǎn)慣量設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單、快捷的盤車操作。

附圖說(shuō)明

圖1是盤車輪、盤車桿配合使用進(jìn)行盤車操作示意圖；

圖2是圖1的分解圖。

圖3是盤車輪可拆分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參看圖1、2，將盤車輪1固定在回轉(zhuǎn)軸2(或聯(lián)軸器外緣)上，盤面上沿周向設(shè)置力矩施力孔3，設(shè)置盤車桿4與力矩施力孔3相應(yīng)配合聯(lián)接。本實(shí)例力矩施力孔3采用圓孔，所以盤車桿4上需設(shè)置兩個(gè)棘爪與之配合，方可傳遞力矩。如力矩施力孔3采用齒孔，則一個(gè)棘爪即可。通過(guò)對(duì)盤車桿4施加力矩，即可轉(zhuǎn)動(dòng)盤車輪1；不斷改變盤車桿4與在盤車輪1上的聯(lián)接位置，即可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)盤車輪1。盤車輪1也可制成圖3所示的可拆分的法蘭型式卡合固定在軸上。力矩施力孔也可設(shè)置在盤車輪的圓周面上，與盤車桿配合構(gòu)成舵輪式施加力矩。