[實用新型]電梯對重繩輪安裝組件

有效

• 申請號: 200720042476.7
• 申請日: 2007-10-31
• 公開（公告）號: CN201190065Y
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發明（設計）人: 張建宏
• 申請（專利權）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種電梯的對重繩輪安裝組件，屬于電梯技術領域。

背景技術

電梯的對重繩輪一般通過軸承和對重框架上梁相連接，曳引繩從對重繩輪下方將整個對重裝置托起。電梯在布置時，有時會遇到對重導向輪或者曳引輪側平面與對重繩輪側平面成一定角度的實際情況，則曳引繩上將產生較大扭曲力，增加了曳引繩的疲勞強度，減少曳引繩的使用壽命。此時可以通過重新設計、調整對重繩輪側平面與對重框架上梁之間的角度來改善這一情況。然而，這種根據不同需求進行重新設計調整的對重繩輪安裝方法，產品通用性差，遇到不同的布置結構都需要重新設計制造，浪費了很多人力、物力、財力，顯然不符合現在的通用型、集約型制造原則。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種適應性強的對重繩輪安裝組件，當對重繩輪側平面需要調整角度時，通過螺釘的拆裝就可以完成。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種電梯對重繩輪安裝組件，包括設置在電梯的對重框上梁上的對重掛板、與電梯的對重繩輪相轉動連接的對重繩輪掛腳，所述的對重掛板與所述的對重繩輪掛腳相互連接，所述的對重掛板上固定的設置有掛板法蘭，所述的對重繩輪掛腳上固定的設置有掛腳法蘭，所述的掛板法蘭與所述的掛腳法蘭之間可拆卸的相互連接。

所述的對重繩輪掛腳上位于所述的對重繩輪的側部設置有用于防止所述的對重繩輪軸向竄動的定位卡板。所述的對重繩輪掛腳上位于所述的對重繩輪的側上部設置有防塵罩。

由于上述技術方案的運用，本實用新型具有以下優點：電梯的對重繩輪側平面與對重框架之間的角度可以根據實際需求進行調節。該發明創造通用性強，一次設計投產，即能夠應對不同的實際布置方式，大大的節約了成本，縮短了電梯的設計制造周期，提高產品的競爭力。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的俯視局部剖視圖。

其中，1、對重框上梁，2、對重掛板，3、掛板法蘭，4、掛腳法蘭，5、對重繩輪掛腳，6、對重繩輪，7、定位卡板，8、防塵罩。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：一種電梯對重繩輪安裝組件，包括設置在電梯的對重框上梁1上的對重掛板2、與電梯的對重繩輪6相轉動連接的對重繩輪掛腳5，所述的對重掛板2與所述的對重繩輪掛腳5相互連接。本實用新型的創新點在于：所述的對重掛板2上固定的設置有掛板法蘭3，所述的對重繩輪掛腳5上固定的設置有掛腳法蘭4，所述的掛板法蘭3與所述的掛腳法蘭4之間可拆卸的相互連接。所述的掛板法蘭3與所述的掛腳法蘭4上均開設有沿著圓周方向分布的多個通孔，所述的兩個圓周的直徑相同，所述的各個通孔的直徑也相同。在電梯實際布置時，將所述的對重繩輪6與電梯的對重框架調整到一個合適的角度，將所述的掛板法蘭3與所述的掛腳法蘭4上的通孔相對應，往多對通孔中分別插入螺栓，再用螺母緊固連接，即可實現所述的對重繩輪6的布置。該方法通用性強，一次設計投產，即能夠應對不同的實際布置方式，大大的節約了成本，縮短了電梯的設計制造周期，提高產品的競爭力。

所述的對重繩輪掛腳5上位于所述的對重繩輪6的側部設置有用于防止所述的對重繩輪6軸向竄動的定位卡板7，所示的對重繩輪掛腳5上位于所述的對重繩輪6的兩側面上均設置有所述的定位卡板7。

所述的對重繩輪掛腳5上位于所述的對重繩輪6的側上部設置有防塵罩8，在本實施例中，所述的對重繩輪掛腳5上位于所述的對重繩輪6的側上部對稱的設置有兩塊所述的防塵罩8。