[實用新型]沙灘車四驅動自動變速型發動機總成

無效

• 申請號: 200720042384.9
• 申請日: 2007-11-20
• 公開（公告）號: CN201102471Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 呂盛安;徐勇軍;戴偉
• 申請（專利權）人: 泰興市菱迪機械有限公司
• 主分類號: B60K17/28
• 分類號: B60K17/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種沙灘車四驅動自動變速型發動機總成。

背景技術

目前，國內大排量沙灘車發動機，如276、368發動機一般都是手動變速型，很多為兩驅動傳動。這樣的沙灘車發動機一般運行在沙漠、草地、農場，兩驅動方式遠遠滿足不了其爬坡、越野的要求。專利號為ZL200520097060.6公開的一種“沙灘車四驅動發動機總成”，其變速器驅動為四驅動方式，提高了爬坡能力，但其變速器采用手動換檔型，用于沙灘車上，存在換檔麻煩，駕駛不便等缺點，而且其四驅動換檔結構復雜，傳動沖擊大，噪音大。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，爬坡能力強，動力損耗低，采用自動換檔和四驅動方式的沙灘車發動機總成。

本實用新型所采用的技術方案是：包括發動機、變速器，變速器為自動變速器，包括自動變速部分和四驅動輸出部分，所述四驅動輸出部分的輸出軸前端連接前輪傳動軸，后端連接后輪傳動軸，輸出軸上經連接套與自動變速器主減速器的被動齒輪連接，輸出軸表面設有外花鍵，連接套內設有內花鍵，內、外花鍵呈嚙合狀態。

連接套經連接螺栓連接自動變速器主減速器的被動齒輪，被動齒輪與自動變速器主減速器的主動齒輪呈嚙合狀態。

本實用新型改變了原來的兩驅動輸出方式，將原有的內花鍵雙輸出軸改成前、后同軸的外花鍵輸出軸。這樣，前后同軸輸出軸的動力分別輸出到前、后橋后傳達到前后輪，從而實現四驅動，不增加發動機的重量，增強了沙灘車的爬坡、越野能力；變速器采用自動變速器，改變了沙灘車傳統的手動換檔模式，操作靈活，駕駛方便，很好地解決了原276、368等發動機使用在沙灘車上存在換檔麻煩的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1，輸出軸1，連接套2，外花鍵3，內花鍵4，連接螺栓5，自動變速器主減速器的被動齒輪6，自動變速器主減速器的主動齒輪7。

具體實施方式

在現有沙灘車的變速器中，由于存在差速器，并且前、后輸出軸不同軸，所以無法實現四驅動。

圖1所示的一種沙灘車四驅動自動變速型發動機總成，其動力從發動機輸出后先經過自動變速器的自動變速系統，然后通過自動變速器主減速器的主動齒輪7傳動到被動齒輪6，被動齒輪通過連接螺栓5與連接套2連接，連接套通過內、外花鍵4、3與前、后同軸輸出軸1連接，這樣動力經連接套2后傳到輸出軸1，從輸出軸1出來的動力經傳動軸、后橋傳到前、后輪，從而實現四驅動。