[實用新型]集成式油煙凈化裝置

無效

• 申請號: 200720042016.4
• 申請日: 2007-11-30
• 公開（公告）號: CN201137998Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 裴登明
• 申請（專利權）人: 南京科創環境工程發展有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司
• 代理人: 湯志武;查俊奎

技術領城

本實用新型涉及一種集成式餐飲業油煙凈化裝置。

背景技術

目前餐飲業油煙凈化裝置有靜電法、濕法、干法等幾種凈化方式。靜電 式油煙凈化器存在價格高，其電極表面沉積物過多易導致凈化效率急劇降低， 并且清洗困難，不利于設備的長期運行；其電路板是各廠家的核心技術，通 用性較小，更換電路板費用較高。濕法油煙凈化器如運水煙罩、化學吸收等 幾種方法，其阻力大、價格昂貴、耗水量大，脫水不干凈，對后置的風機產 生較大危害，同時因阻力大，也不利于風機選型。干法油煙凈化器設備體積 大，凈化效率變化大，其過濾、吸咐材料要定期更換，若不及時更換吸咐后 的材料，就會造成排煙不暢，為操作帶來不便，同時因其體積大，對于沒有 較大安裝場地的飯店、餐館也無法使用。

實用新型內容

本實用新型解決的現有的油煙凈化裝置，對油煙的凈化不徹底，維護復 雜，易損壞的問題，提供了一種集成油煙凈化系統，它凈化效率高、結構緊 湊、阻力小、凈化煙氣量大、耗水量小、價格適中，并且操作簡單、維護方 便，有利于設備的長期良好運行。

該集成式油煙凈化裝置，包括設置在排煙風道內的風機，風機上設置離 心葉輪，在風機前的排煙風道內設置有霧化器。

該凈化裝置處于工作狀態時，大顆粒油分子進入霧化器，霧化器噴出水 霧，利用流體碰撞液滴合并原理，使油分子增重(即體積變大)，增重同時也 使油煙溫度得到降低，以達到降溫防火之目的。增重后的油分子在離心葉輪 的高速旋轉離心力作用下，連續改變了油煙流動的流速、流向，使流動的油 霧在葉輪上碰撞、壓縮而凝聚，凝聚的油煙呈微粒油霧狀，被離心力甩入排 煙風道內壁，由漏油管流出。經過風機分離油、氣后，去除了絕大部分油分 子顆粒，粗濾后的油分子再被膨脹棉過濾，利于低空排放。

上述油煙凈化裝置，在離心葉輪后的排煙風道內設置氣液分離器。經過 霧化的濕潤煙氣以較平穩速度進入氣液分離器，使煙氣中含有的水分子通過 氣液分離器的慣性碰撞及紊流碰撞后脫離。

上述油煙凈化裝置，在氣液分離器后的排煙風道內設置合金海綿過濾 器。經氣液分離后的煙氣再進入合金海棉過濾器，利用合金海棉較大的比表 面積對油、水分子強力截留。

上述油煙凈化裝置，在合金海綿過濾器后的排煙風道內設置光解氧化 器。經合金海棉過濾器處理后的煙氣則基本變成了干凈氣體，再進入光解氧 化器，氣體中亞微米級油分子徹底氧化分解成CO₂和H₂O。

上述油煙凈化裝置，在光解氧化器后的排煙風道內設置等離子電場。經 光解氧化器處理后的氣體再進入等離子電場，通過電極的輝光放電產生等離 子使的油煙中的亞微米級粒子及煙氣中有毒物質被殺滅降解。

上述油煙凈化裝置，在等離子凈化電場后的排煙風道內設置活性碳過濾 材料。由活性碳過濾材料將氣體中的異味吸除，保證了排放口氣體潔凈排出。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。

圖1中所示集成式油煙凈化機裝置，系綜合當前國內外最實用的油煙凈 化技術而設計。該設備由設置在排煙風道內的降溫防火段12(包括超低壓霧 化器1)、風機2、氣液分離器3、合金海棉過濾器4、光解氧化器5、低溫等 離子電場6、高效活性碳過濾材料7組成。降溫防火段12、風機2、超低壓 霧化器1、氣液分離器3、合金海棉過濾器4、光解氧化器5、低溫等離子電 場6、活性碳過濾材料7等屬于現有技術，不詳細描述。

其處于工作狀態時，油煙首先經過的是降溫防火段，經霧化增重、增重沉 降后再進入的是后傾式帶防油涂層的離心葉輪。在風機上離心葉輪的高速旋 轉離心力作用下，連續改變了油煙流動的流速、流向，使流動的油霧在葉輪 上碰撞、壓縮而凝聚，凝聚的油煙呈微粒油霧狀，被離心力甩入排煙風道內 壁，由漏油管11流出。

由降溫防火段開始利用流體碰撞液滴合并原理，采用超低壓噴霧技術，使 油分子增重(即體積變大)，增重后被膨脹棉過濾，增重同時也使油煙溫度得 到降低(水溫較油煙溫度低)，降低出風溫度，降低熱輻射污染，利于低空排 放；增重沉降后的油分子被風機葉輪離心分離；同時水霧的產生可使各過濾 段有了很好的自凈功能，延長了設備的清洗周期。