[實(shí)用新型]電動車蓄電池內(nèi)置式防盜裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720041776.3 | 申請日: | 2007-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN201102524Y | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王道河 | 申請(專利權(quán))人: | 王道河 |
| 主分類號: | B60R25/00 | 分類號: | B60R25/00;B62H5/00 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 | 代理人: | 高坤明 |
| 地址: | 221000江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動車 蓄電池 內(nèi)置 防盜 裝置 | ||
????????????????????????????技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鎖具,具體涉及踏板式電動自行車、電動三輪車上使用的蓄電池內(nèi)置式防盜裝置。
????????????????????????????背景技術(shù)
電動車、電動三輪車作為代步工具廣泛使用在城鄉(xiāng),被受人們的歡迎。同時電動車蓄電池被盜的現(xiàn)象也時有發(fā)生。市面上出現(xiàn)一些蓄電池防盜裝置,但由于結(jié)構(gòu)簡易、安裝不牢固,防盜效果差。
????????????????????????????發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種電動車蓄電池內(nèi)置式防盜裝置,它是在踏板式電動車上安裝由連接梁,電池壓板和鎖舌組合成的電池壓板組件,其中連接梁焊接在車梁上,由電磁鐵驅(qū)動鎖桿的鎖具焊接在另一側(cè)的車梁上,電磁鐵的活塞桿通過撥動桿控制鎖桿的運(yùn)動達(dá)到鎖具的開、關(guān),撥動桿還與手動柔性拉線連接。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種電動車蓄電池內(nèi)置式防盜裝置,包括安裝在踏板式電動車車梁、護(hù)板、電池箱、蓄電池,還包括安裝在蓄電池上端的電池壓板組件、連接電池壓板組件與車梁的鎖具,其特征在于:所述的電池壓板組件兩端內(nèi)藏于電動車護(hù)板內(nèi);所述的鎖具為電動和手動兩用鎖,并內(nèi)藏于電動車護(hù)板內(nèi)。
所述的電池壓板組件包括連接梁、電池壓板及鎖舌;所述的連接梁下端與車梁焊接,上端通過鉸接軸與電池壓板一端鉸接,所述的電池壓板的另一端與鎖舌上端垂直連接;所述的鎖舌下端插裝在護(hù)板內(nèi)側(cè),鎖舌下部一側(cè)制作的卡槽與鎖桿上的卡頭連接。
所述的鎖具包括箱體、箱蓋、安裝在箱體內(nèi)腔的電磁鐵、撥動桿、鎖桿、安裝在箱體一側(cè)的柔性拉絲;所述的槽形箱體下側(cè)與車梁焊接;所述的電磁鐵安裝在箱體的內(nèi)腔并通過導(dǎo)線與電動車的電源開關(guān)連接;所述的鎖桿滑配合套裝在匚形鎖桿支架兩立板的孔中,所述的鎖桿支架通過螺釘固定在箱體的底板上,壓簧套裝在鎖桿的中段;所述的撥動桿下端通過鉸接軸與箱體鉸接,上端與鎖桿連接,中段與柔性拉絲的芯線連接;所述的柔性拉絲一端與箱體連接,另一端的拉絲頭安裝在電動車車箱內(nèi)腔。
本實(shí)用新型的積極效果是:
1、當(dāng)電動車關(guān)閉電源時,鎖具打不開;手動開鎖的柔性拉絲安裝在電動車的箱體內(nèi),防盜效果好。
2、電池壓板組件與車梁焊接。固定牢固,不易撬開。
3、鎖具安裝在電動車護(hù)板內(nèi),隱蔽性好,防盜效果好。
????????????????????????????附圖說明
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型防盜裝置安裝位置示意圖;
圖2為本實(shí)用新型鎖具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的左視圖。
圖中:1、電動車踏板,2、箱體,3、電磁鐵,4、導(dǎo)線,5、車梁,6、鎖舌,6-1、卡槽,7、銷桿,7-1、卡頭,8、銷桿支架,9、壓簧,10、撥動桿,11、柔性拉絲,12、鉸接軸,13、箱蓋,14、護(hù)板,15、連接梁,16、鉸接軸,17、電池箱,18、電池壓板,19、蓄電池。
???????????????????????具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示,一種電動車蓄電池內(nèi)置式防盜裝置,包括安裝在踏板式電動車車梁5、護(hù)板15、電池箱17、蓄電池19,還包括安裝在蓄電池19上端的電池壓板組件、連接電池壓板組件與車梁5的鎖具,其特征在于:所述的電池壓板組件兩端內(nèi)藏于電動車護(hù)板內(nèi);所述的鎖具為電動和手動兩用鎖,并內(nèi)藏于電動車護(hù)板內(nèi)。
所述的電池壓板組件包括連接梁15、電池壓板18及鎖舌6;所述的連接梁15下端與車梁5焊接,上端通過鉸接軸16與電池壓板18一端鉸接,所述的電池壓板18的另一端與鎖舌6上端垂直連接;所述的鎖舌6下端插裝在護(hù)板14內(nèi)側(cè),鎖舌6下部一側(cè)制作的卡槽6-1與鎖桿7上的卡頭7-1連接。
所述的鎖具包括箱體2、箱蓋13、安裝在箱體2內(nèi)腔的電磁鐵3、撥動桿10、鎖桿7、安裝在箱體2一側(cè)的柔性拉絲11;所述的槽形箱體2下側(cè)與車梁5焊接;所述的電磁鐵3安裝在箱體2的內(nèi)腔并通過導(dǎo)線4與電動車的電源開關(guān)連接;所述的鎖桿7滑配合套裝在匚形鎖桿支架8兩立板的孔中,所述的鎖桿支架8通過螺釘固定在箱體2的底板上,壓簧9套裝在鎖桿7的中段;所述的撥動桿10下端通過鉸接軸12與箱體2鉸接,上端與鎖桿7連接,中段與柔性拉絲11的芯線連接;所述的柔性拉絲11一端與箱體2連接,另一端的拉絲頭安裝在電動車車箱內(nèi)腔。
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