[實(shí)用新型]機(jī)車組裝用平衡裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720041767.4
• 申請(qǐng)日: 2007-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN201126394Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樓強(qiáng)天
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): G01M1/38
• 分類號(hào): G01M1/38
• 代理公司: 常州市江海陽(yáng)光專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 林倩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車組裝用平衡裝置。

背景技術(shù)

機(jī)車在出廠前需要調(diào)整機(jī)車平衡，如機(jī)車有偏載現(xiàn)象，會(huì)使輪對(duì)的截荷不統(tǒng)一，造成機(jī)車行駛過(guò)程中的振動(dòng)增加，影響安全行車系數(shù)。在現(xiàn)有技術(shù)中，是對(duì)機(jī)車進(jìn)行水平調(diào)整，機(jī)車組裝時(shí)，采用水平臺(tái)位為基準(zhǔn)，用尺測(cè)量平臺(tái)到機(jī)車旁承座頂面的高度，并計(jì)算高度差，根據(jù)高度差，確定相應(yīng)旁承座上加墊片的厚度。這種調(diào)整由于是肉眼觀察，數(shù)據(jù)不精確，實(shí)際上并不能保證機(jī)車載荷的平衡。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能直觀、精確了解機(jī)車載荷情況的機(jī)車組裝用平衡裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的機(jī)車組裝用平衡裝置，該裝置設(shè)有對(duì)應(yīng)機(jī)車各旁承座部位的平臺(tái)，各平臺(tái)的頂面處于同一水平面，平臺(tái)上各設(shè)有對(duì)機(jī)車稱重的稱重裝置；該裝置還設(shè)有至少4個(gè)用于支撐機(jī)車的液壓立柱。

上述技術(shù)方案中，各稱重裝置的重量數(shù)據(jù)輸出端與用于采集各稱重裝置測(cè)得的重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理單元相連；數(shù)據(jù)處理單元的控制輸出端與用于控制液壓立柱升降的液壓升降系統(tǒng)的控制輸入端相連；數(shù)據(jù)處理單元的顯示信號(hào)輸出端設(shè)有液晶屏。

上述技術(shù)方案中，數(shù)據(jù)處理單元的控制信號(hào)輸入端設(shè)有控制鍵盤。

上述技術(shù)方案中，平臺(tái)可以是聯(lián)體的。

本實(shí)用新型具有積極的效果：(1)本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將機(jī)車吊入臺(tái)位，由各稱重裝置對(duì)各機(jī)車旁承座的受力進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)確定哪個(gè)機(jī)車旁承座需要加墊片，及加墊片的厚度，從而使各受力旁承座均衡，使用直觀、精確。(2)本實(shí)用新型中，各稱重裝置測(cè)得的重量數(shù)據(jù)均送入數(shù)據(jù)處理單元，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后，由液晶屏顯示哪個(gè)機(jī)車旁承座需要加墊片，及加墊片的厚度；同時(shí)控制的液壓升降系統(tǒng)工作，然后加墊片。(3)本實(shí)用新型中，稱重裝置可由重量數(shù)據(jù)顯示裝置直接顯示重量數(shù)據(jù)，后由人工計(jì)算哪個(gè)機(jī)車旁承座需要加墊片，及加墊片的厚度。

附圖說(shuō)明

圖1為機(jī)車組裝用平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為機(jī)車組裝用平衡裝置的電路原理框圖。

具體實(shí)施方式

(實(shí)施例1)

見圖1-2，本實(shí)施例的機(jī)車組裝用平衡裝置，該裝置設(shè)有對(duì)應(yīng)機(jī)車各旁承座部位的平臺(tái)1，各平臺(tái)1的頂面處于同一水平面，平臺(tái)1上各設(shè)有對(duì)機(jī)車稱重的稱重裝置2；該裝置還設(shè)有至少4個(gè)用于支撐機(jī)車的液壓立柱3。

各稱重裝置2的重量數(shù)據(jù)輸出端與用于采集各稱重裝置2測(cè)得的重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理單元7相連；數(shù)據(jù)處理單元7的控制輸出端與用于控制液壓立柱3升降的液壓升降系統(tǒng)4的控制輸入端相連；數(shù)據(jù)處理單元7的顯示信號(hào)輸出端設(shè)有液晶屏5。

數(shù)據(jù)處理單元7的控制信號(hào)輸入端設(shè)有控制鍵盤6，用于控制液壓升降系統(tǒng)4并對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。

將機(jī)車9吊入臺(tái)位即平臺(tái)1上的各稱重裝置2上后，各稱重裝置2對(duì)各機(jī)車旁承座的受力進(jìn)行測(cè)量，然后由數(shù)據(jù)處理單元7計(jì)算出哪個(gè)機(jī)車旁承座需要加墊片，及加墊片的厚度并由液晶屏5顯示，最后由數(shù)據(jù)處理單元7控制液壓升降系統(tǒng)頂起需加墊片的旁承座并由人工加墊片。