[實用新型]用于劈木機(jī)的換向閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720041620.5
• 申請日: 2007-11-26
• 公開（公告）號: CN201125896Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邢桂云
• 申請（專利權(quán)）人: 邢桂云
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B27L7/00
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所
• 代理人: 江平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及的是一種劈木機(jī)用的零件，尤其是一種劈木機(jī)用的操作閥。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的劈木機(jī)，它由機(jī)架，安裝在機(jī)架上的液壓缸及其上活塞端部裝有的帶刀片的斧頭、機(jī)架前端裝有的活動支座構(gòu)成，其劈材效率高，大大降低了勞動強(qiáng)度，安全可靠，可廣泛應(yīng)用于木炭烘制，削片，造紙等行業(yè)中木材原料的制備，劈木機(jī)上的一個重要部件為控制液壓缸進(jìn)油和出油的控制閥，現(xiàn)有技術(shù)中有一種劈木機(jī)液壓控制閥，其專利號為：ZL00215664.4，其結(jié)構(gòu)主要包括有閥體、閥套、帶有大閥桿密封圈的大閥桿和帶有小閥桿密封圈的小閥桿，小閥桿插入閥套中，并可與閥套上的油槽相通的進(jìn)油通道離合，在閥套內(nèi)有進(jìn)排油腔，在進(jìn)排油腔處有進(jìn)排油通道與活塞缸連接，在閥體上有高壓油通道和回油通道，高壓油通道與閥套上的油槽相通，其特征是在所述的大閥桿與小閥桿之間，與大閥桿連接的有直徑小于大閥桿的過渡桿，與小閥桿連接的有直徑小于小閥桿的連接桿，過渡桿與連接桿之間有一錐形體，該錐形體可與閥套的頂面接觸并可將進(jìn)排油腔密封，在閥體與過渡桿之間有回油腔，所述的回油通道就與該回油腔相通，在大閥桿伸出閥體外的一端連接有控制桿，控制桿的頂端連接有控制頭。

其不足之處在于：這種控制閥有兩個閥桿及相應(yīng)的配合面，使制造困難，進(jìn)油和回油不夠平穩(wěn)；此外，在控制油路中還要增設(shè)溢流閥，該溢流閥在高壓時可以直接向儲油箱泄油，以避免高壓損壞油缸，連接點增多會造成油路系統(tǒng)的故障。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活、平穩(wěn)、密封好的用于劈木機(jī)的換向閥。

本實用新型包括閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)腔的閥桿，閥桿一端設(shè)有可驅(qū)動閥桿在上中下三個工位間轉(zhuǎn)換的撥桿，閥桿另一端設(shè)有軸向抵觸在閥桿端部的復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧另一端抵觸在與閥體相固定的下端蓋內(nèi)側(cè)，閥體的左側(cè)上、中、下三個位置分別設(shè)有三個回油孔，所述三個回油孔經(jīng)閥體內(nèi)設(shè)置的通道與左側(cè)油道相連通，閥體正面偏下位置設(shè)有與閥體正面油道相對應(yīng)的進(jìn)出油口，閥體右側(cè)上部設(shè)有與左側(cè)上部回油孔位置相對應(yīng)的溢流孔，閥體右側(cè)對應(yīng)于中部回油孔的上下兩側(cè)各設(shè)有一進(jìn)油孔，閥體正面偏下的進(jìn)出油口位于下部回油孔和下部進(jìn)油孔之間，閥體右側(cè)面固定有溢流閥，溢流閥的進(jìn)口與右側(cè)油道相連，溢流閥的出口接通溢流孔；閥桿上從上至下分別設(shè)有環(huán)形的第一油槽、第二油槽、第三油槽和第四油槽；第一油槽、第二油槽、第三油槽和第四油槽對應(yīng)于閥桿處于上位時的只有溢流孔與上部回油孔經(jīng)第一油槽相接通、同時下部進(jìn)油孔與進(jìn)出油口經(jīng)第四油槽接通，閥桿處于中位時的只有上部進(jìn)油孔和下部進(jìn)油孔經(jīng)對應(yīng)的第二油槽和第三油槽與中部回油孔接通，閥桿處于下位時的只有進(jìn)出油口經(jīng)第四油槽和下部回油孔接通。

本實用新型使用時，將閥體左側(cè)油道與儲油箱接通，閥體正面的油道與油缸下腔接通，閥體右側(cè)油道經(jīng)三通接頭一路接通油泵出口，另一路接通油缸上腔，當(dāng)閥桿處于上位時，只有溢流孔與上部回油孔經(jīng)第一油槽相接通、同時下部進(jìn)油孔與進(jìn)出油口經(jīng)第四油槽接通，其余油孔斷開，油泵工作時，油缸上下腔同時進(jìn)油，由于油缸上腔中有活塞桿伸出油缸外，使油缸中活塞上下兩端受壓面積不同，在油缸上腔和下腔同時進(jìn)油時，活塞上部壓力小于活塞下部壓力，使活塞向上移動，閥體內(nèi)油壓太高時，溢流閥閥芯被推開，壓力油經(jīng)溢流孔、第一油槽和上部回油孔向儲油箱回油，保證閥體內(nèi)油壓安全，恒定；當(dāng)閥桿處于中位時，只有上部進(jìn)油孔和下部進(jìn)油孔經(jīng)對應(yīng)的第二油槽和第三油槽與中部回油孔接通，此時油泵出口的油經(jīng)上部進(jìn)油孔和下部進(jìn)油孔與左側(cè)油道直通，向儲油箱回油，油缸下腔油路與閥體正面油道相連的進(jìn)出油口被閥桿封閉，使劈木機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)閥桿處于下位時，只有進(jìn)出油口經(jīng)第四油槽和下部回油孔接通，油缸下腔的油可以經(jīng)下部回油孔向儲油箱回油，油泵出口向油缸上腔直接進(jìn)油，推動活塞向下快速運(yùn)動，實現(xiàn)劈木動作；閥桿在閥套內(nèi)直線運(yùn)動，阻力小，使其控制靈活。

本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，有效地減少泄漏，使用可靠，能實現(xiàn)劈木機(jī)快速上升、平穩(wěn)停頓、快速劈木，此外，由于溢流閥的設(shè)置，使閥體、管路及劈木機(jī)油缸工作在安全壓力范圍內(nèi)，使用安全可靠，本實用新型專用于劈木機(jī)的油路控制。

為方便操縱，所述閥桿上部車有球槽，撥桿頭部呈與球槽相適配的球頭，撥桿中部與固定在閥體上部的上端蓋相鉸接。撥桿以其與上端蓋的鉸接軸作支點，可方便地?fù)軇娱y桿，球槽與球頭的結(jié)合，使球槽和球頭轉(zhuǎn)動靈活。