[實用新型]工件翻轉裝置無效
| 申請號: | 200720041500.5 | 申請日: | 2007-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN201120606Y | 公開(公告)日: | 2008-09-24 |
| 發明(設計)人: | 陳偉 | 申請(專利權)人: | 南車戚墅堰機車有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/10 | 分類號: | B25H1/10;B25H5/00 |
| 代理公司: | 常州市江海陽光專利代理有限責任公司 | 代理人: | 林倩 |
| 地址: | 213011江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工件 翻轉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及工件翻轉裝置。
背景技術
機車柴油機在維修時,需要將柴油機油底殼拆下進行清洗保養,油底殼在清洗保養過程中需要翻轉,象油底殼這種大型工件體積大、質量大,油底殼放在工作臺上靠人力無法翻轉。目前采取用鋼絲繩套住油底殼,借助天車對油底殼吊起后,進行翻轉,操作上非常不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提出一種方便工件翻轉的工件翻轉裝置。
為達到上述目的,本實用新型采取如下技術方案:
本實用新型具有底架,底架的左右兩端分別固定有固定座和滑動座,滑動座上設有左右滑動的滑塊,固定座上和滑塊上各連接有旋轉定位器,兩旋轉定位器的相對端上各連接有調整板,調整板上下可調連接用于支撐工件的支架。
所述底架的底部連接有四輪。
所述調整板與支架的可調連接采取在調整板上設有兩垂直槽,支架上設有螺釘孔,由螺栓通過調整板上的垂直槽和支架上的螺釘孔將兩者連接。
所述旋轉定位器具有筒體,筒體的開口端設有蓋板,蓋板上和筒體的端壁上各設有通孔,筒體內設有轉軸和定位銷,轉軸與定位銷定位銷之間型面連接,轉軸一端伸出蓋板的通孔,在轉軸的伸出端上固定有與所述調整板連接的連接板,定位銷的一端伸出筒體端壁上的通孔,在定位銷的伸出端上固定有手柄,定位銷中部具有凸環,定位銷上處于凸環與筒體端壁之間設有彈簧,筒體下方固定有支撐座。
所述旋轉定位器筒體內設有與轉軸緊配合的襯套,轉軸外表面上設有環形油槽,襯套上對應轉軸環形油槽設有兩相對的徑向孔,筒體上對應轉軸環形槽處設有一注油孔,筒體上設有下部插入注油孔中的油杯。
所述固定座與其上方的旋轉定位器的連接以及滑動座上的滑塊與其上方的旋轉定位器之間的連接均為前后可調連接。
所述旋轉定位器支撐座的底板上設有前后向腰形孔,固定座與其上方的旋轉定位器之間的可調連接采取由螺釘通過支撐座底板上的腰形孔和固定座上的螺釘孔將兩者連接;所述滑動座上的滑塊與其上方旋轉定位器之間的可調連接采取由螺釘通過旋轉定位器支撐座底板上的腰形孔與滑塊上的螺釘孔將兩者連接。
所述滑塊上設有手柄。
本實用新型具有兩相對的旋轉定位器,大型工件夾持在兩旋轉定位器,翻轉工件只須人工撥動即可,而且旋轉定位器位置可以上下、左右、前后調節,給大型工件的加工維修帶來極大的方便。本實用新型具有四輪,作為小車可推行,可以在不同工地之間調遣使用。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據的具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1是實施例的整體結構示圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的右視圖;
圖4是圖3的另一種狀態圖;
圖5是調整板示圖;
圖6是支架示圖;
圖7是滑塊示圖;
圖8是圖7的左視圖;
圖9是圖7的俯視圖;
圖10是旋轉定位器結構示圖;
圖11是圖10的左視圖;
圖12是旋轉定位器筒體示圖;
圖13是圖12的俯視圖;
圖14是固定座示圖;
圖15是圖14的俯視圖;
圖16是轉軸示圖;
圖17是圖16的右視圖;
圖18是定位銷示圖;
圖19是圖18的右視圖。
具體實施方式
圖1至圖3所示的實施例具有底架1,底架1的底部連接有四個輪子8,成為手推車。底架1的左右兩端分別固定有固定座2和滑動座3。固定座2上和滑塊4上各連接有旋轉定位器5。兩旋轉定位器5的相對端上各連接有調整板6,調整板6上連接有支架7。工件A由螺栓12連接于兩支架7之間。圖4所示的是工件A相對圖3中工件A位置翻轉180度的狀態。
見圖3、圖5、圖6,調整板6與支架7之間的可調連接采取在調整板6上設有兩垂直槽6-1,在支架7上設有螺釘孔7-1,由螺栓9通過調整板6上的垂直槽6-1和支架7上的螺釘孔7-1將兩者連接。由于螺栓9(見圖3)可以在調整板6的垂直槽6-1中移動而調整位置,從而使調整板6與支架7之間形成可調連接。
見圖7至圖9,滑塊4與滑動座3之間的連接采取滑塊4兩側下部各具有導條4-3。滑動座3具有兩側壁,兩側壁上方各設有壓板11,形成與滑塊4的導條4-3匹配的導槽,滑動座3以導槽呈左右方向固定在底架1上,從而使滑塊4與滑動座3之間為左右可調連接。滑塊4上設有手柄4-2,方便拉動滑塊4。
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