[實(shí)用新型]帶有補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)的煉鋼高爐液壓油系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720041394.0
• 申請(qǐng)日: 2007-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201074613Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸業(yè)永;徐東良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰興澄特種鋼鐵有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B1/00
• 分類(lèi)號(hào): F15B1/00;F15B21/04;C21B7/00
• 代理公司: 江陰市同盛專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 唐紉蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高爐液壓油系統(tǒng)，尤其是涉及一種帶有補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)的煉鋼高爐液壓油系統(tǒng)。屬金屬冶煉技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

液壓油系統(tǒng)中介質(zhì)——液壓油是傳遞液壓動(dòng)力的必要載體，液壓系統(tǒng)失去了液壓油也就失去了動(dòng)力，該系統(tǒng)也就隨之癱瘓。如：冶煉高爐爐頂液壓系統(tǒng)因高壓膠管爆破，油箱液壓油跑光導(dǎo)致高爐休風(fēng)一段時(shí)間，這樣給高爐產(chǎn)量帶來(lái)很大的影響，也極大的影響了高爐的焦油比，對(duì)后道工序煉鋼、軋鋼的正常生產(chǎn)都有較大影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能在較短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)足液壓油，保證生產(chǎn)不中斷的帶有補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)的煉鋼高爐液壓油系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種帶有補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)的煉鋼高爐液壓油系統(tǒng)，包括主液壓油系統(tǒng)，所述主液壓油系統(tǒng)包括主油箱，其特征在于：所述主液壓油系統(tǒng)旁增裝有一套補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)，該補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)包括切換閥、過(guò)濾器I、油泵和過(guò)濾器II，所述切換閥進(jìn)油口分別與主油箱和備用油箱相連通，切換閥出油口與過(guò)濾器I進(jìn)口相連通，過(guò)濾器I出口與油泵進(jìn)口相連通，油泵出口與過(guò)濾器II進(jìn)口相連通，過(guò)濾器II出口與主油箱相連通。

本實(shí)用新型通過(guò)在煉鋼高爐的主液壓油系統(tǒng)旁增裝一套補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油泵系統(tǒng)，即使主液壓系統(tǒng)失去液壓油時(shí)，也能在較短時(shí)間通過(guò)補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油泵系統(tǒng)來(lái)補(bǔ)充足夠的液壓油，保證生產(chǎn)不中斷。并且可通過(guò)轉(zhuǎn)換切換閥能定期循環(huán)過(guò)濾液壓油，使油液更加清潔、能延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，保證液壓油系統(tǒng)的工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型帶有補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)的煉鋼高爐液壓油系統(tǒng)的液壓原理圖。

圖中：主液壓油系統(tǒng)1、補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)2；主泵I?1.1、主泵II?1.2、液壓油出口管P、液壓油回油管T、主油箱1.3、切換閥2.1、過(guò)濾器I?2.2、油泵2.3、過(guò)濾器II?2.4。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型為一種帶有補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)的煉鋼高爐液壓油系統(tǒng)，由主液壓油系統(tǒng)1和補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)2組成。

所述主液壓油系統(tǒng)主要由主泵I?1.1、主泵II?1.2、主油箱1.3、液壓油出口管P和液壓油回油管T組成。主泵I?1.1和主泵II?1.2進(jìn)油口與主油箱1.3相連通，主泵I?1.1和主泵II?1.2出油口與液壓油出口管P相連通，液壓油出口管P接控制、執(zhí)行元件進(jìn)油腔，控制、執(zhí)行元件回油腔與液壓油回油管T相連通，液壓油回油管T與主油箱1.3相連通。

所述補(bǔ)充循環(huán)過(guò)濾、給油系統(tǒng)2主要由切換閥2.1、過(guò)濾器I?2.2、油泵2.3和過(guò)濾器II?2.4組成。

所述切換閥2.1進(jìn)油口分別與主油箱1.3和備用油箱相連通，切換閥2.1出油口與過(guò)濾器I?2.2進(jìn)口相連通，過(guò)濾器I?2.2出口與油泵2.3進(jìn)口相連通，油泵2.3出口與過(guò)濾器II?2.4進(jìn)口相連通，過(guò)濾器II?2.4出口與主油箱1.3相連通。