[實(shí)用新型]高爐爐前開口機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720041391.7 | 申請日: | 2007-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN201065410Y | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸業(yè)永;徐東良 | 申請(專利權(quán))人: | 江陰興澄特種鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | C21B7/12 | 分類號: | C21B7/12 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務(wù)所 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 214429江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高爐 開口 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高爐開口鐵設(shè)備,尤其是涉及一種高爐爐前開口機(jī)。屬冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
高爐爐前開口機(jī)是高爐開口鐵重要設(shè)備。一般由底座、橫臂、行走軌梁、掛鉤、掛鉤油缸、擺動機(jī)構(gòu)和鑿巖機(jī)等組成。由液壓系統(tǒng)提供動力進(jìn)行開口鐵工作。開口鐵時(shí)由原始位置抬起行走軌梁至水平位置,旋轉(zhuǎn)橫臂至鐵口位,放下行走軌梁使掛鉤與高爐本體上的掛鉤支座扣牢,驅(qū)動鑿巖機(jī)進(jìn)行開口。開口完畢,抬起行走軌梁使掛鉤與掛鉤支座脫開,旋轉(zhuǎn)橫臂至原始位置。如果開口完畢,掛鉤油缸或液壓系統(tǒng)突發(fā)故障,導(dǎo)致行走軌梁不能抬起使掛鉤與掛鉤支座脫開,開口機(jī)無法從工作位返回原始位置,這樣上升度鐵水很快就會把開口機(jī)燒壞,致使高爐休風(fēng)停產(chǎn),損失不言而喻。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能保護(hù)開口機(jī)不被燒壞的高爐爐前開口機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種高爐爐前開口機(jī),包括底座、鑿巖機(jī)、掛鉤支座、掛鉤、行走軌梁、橫臂、旋轉(zhuǎn)油缸、擺動機(jī)構(gòu)和掛鉤油缸,
所述鑿巖機(jī)裝置在行走軌梁上,掛鉤支座裝置在高爐本體上,掛鉤設(shè)置在行走軌梁的一端,行走軌梁的中間與橫臂一端相連,橫臂通過旋轉(zhuǎn)油缸與底座相連,擺動機(jī)構(gòu)安裝在底座上,掛鉤油缸缸尾與擺動機(jī)構(gòu)鉸接,掛鉤油缸活塞桿與行走軌梁中間鉸接;其特征在于:
所述行走軌梁的另一端與一支架的一端固定連接,所述支架的另一端與一鏈條的一端相連,所述鏈條的另一端與一手搖輪相連;
所述掛鉤油缸的有桿腔和無桿腔的液壓油管道之間用球閥連通。
如果開口完畢,掛鉤油缸或液壓系統(tǒng)突發(fā)故障,導(dǎo)致行走軌梁不能抬起使掛鉤與掛鉤支座脫開,開口機(jī)無法從工作位返回原始位置,這時(shí)通過打開球閥,使掛鉤油缸有桿腔和無桿腔兩腔相通,操作手動輪搖起行走軌梁,在人工作用下,就可把開口機(jī)返回原始位,從而保護(hù)了開口機(jī)不被燒壞。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型高爐爐前開口機(jī)掛鉤扣牢掛鉤支座前狀態(tài)圖。
圖2為圖1的A向視圖。
圖3為本實(shí)用新型高爐爐前開口機(jī)掛鉤扣牢掛鉤支座后狀態(tài)圖。
圖4為圖3的俯視圖。
圖5為本實(shí)用新型高爐爐前開口機(jī)的掛鉤油缸液壓原理圖。
圖中:底座1、手搖輪2、鑿巖機(jī)3、鏈條4、支架5、掛鉤油支座6、掛鉤油缸7、行走軌梁8、掛鉤9、高爐本體10、掛鉤支座11、鐵口位12、鐵溝13、橫臂14、旋轉(zhuǎn)油缸15、原始位16、球閥17。
具體實(shí)施方式
參見圖1~4,本實(shí)用新型為一種高爐爐前開口機(jī),主要由底座1、手搖輪2、鑿巖機(jī)3、鏈條4、支架5、擺動機(jī)構(gòu)6、掛鉤油缸7、行走軌梁8、掛鉤9、高爐本體10、掛鉤支座11、旋轉(zhuǎn)搖臂14和旋轉(zhuǎn)油缸15組成。所述鑿巖機(jī)3裝置在行走軌梁8上,掛鉤9設(shè)置在行走軌梁8的一端,行走軌梁8的中間與橫臂14一端相連,橫臂14中間通過旋轉(zhuǎn)油缸15與底座1相連,行走軌梁8的另一端與支架5一端固定連接,支架5另一端與鏈條4一端相連,鏈條4另一端與手搖輪2相連;所述擺動機(jī)構(gòu)6安裝在底座1上,掛鉤油缸7缸尾與擺動機(jī)構(gòu)6鉸接,掛鉤油缸7活塞桿與行走軌梁8中間鉸接;所述掛鉤支座11裝置在高爐本體10上,掛鉤支座11下方的高爐本體10上有鐵口位12,行走軌梁8下方為鐵溝13。
參見圖5,所述掛鉤油缸7的有桿腔和無桿腔的液壓油管道之間用球閥17連通。
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