[實(shí)用新型]隨機(jī)分析潤滑油含水量的數(shù)據(jù)拾取裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720040858.6
• 申請日: 2007-07-19
• 公開（公告）號: CN201060177Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 付強(qiáng)
• 主分類號: G01N27/22
• 分類號: G01N27/22;G01N33/28
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 何梅生

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及用來對汽車發(fā)動機(jī)潤滑油中含水量進(jìn)行隨機(jī)分析的數(shù)據(jù)拾取裝置。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動機(jī)，一般是根據(jù)行駛里程數(shù)的多少來選擇是否需要更換潤滑油。雖然，用戶每天都會檢查機(jī)油的油位和顏色，以判斷是否缺油，或油里水含量過大。但是，憑用戶的經(jīng)驗(yàn)只能對潤滑油里含水量較大或很大時才能做判斷，對于含水量較小時，則難以發(fā)現(xiàn)。

眾所周知，水對油的影響是很大的，它可以加速油脂的氧化，降低潤滑性能。少量的水份還可以忽略，但是當(dāng)含水量超過某一數(shù)值時，油的潤滑性能就會急速下降。如果當(dāng)油脂中含水量超限，用戶卻沒有及時做出正確的判斷，此時，油脂的性能在慢慢下降，發(fā)動機(jī)正在受到不同程度的損傷。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種隨機(jī)分析潤滑油含水量的數(shù)據(jù)拾取裝置，以便在油脂含水量超限時，能及時作出相應(yīng)的處理，使得發(fā)動機(jī)得到最大程度的保護(hù)。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在被測潤滑油中，固定設(shè)置密閉容器，密閉容器中封閉的是被測潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)油樣；設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)電容和取樣電容，所述標(biāo)準(zhǔn)電容浸沒在密閉容器的標(biāo)準(zhǔn)油樣中，取樣電容處在密閉容器的外部，并浸沒在與標(biāo)準(zhǔn)電容具有相同溫度環(huán)境的被測潤滑油中；兩只電容器具有相同的極板參數(shù)，其中標(biāo)準(zhǔn)電容以密閉容器中標(biāo)準(zhǔn)油樣為介質(zhì)，取樣電容以被測潤滑油為介質(zhì)。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于：

在被測潤滑油主供油管路上，并聯(lián)設(shè)置輔助油管，所述密閉容器以及取樣電容均固定設(shè)置在輔助油管中。

在所述輔助油管的外部包裹保溫材料。

本實(shí)用新型是以兩個電容器為數(shù)據(jù)拾取裝置。

電容器的結(jié)構(gòu)如圖4所示，是由上、下兩個電極構(gòu)成，兩個電極上分別固定有極板若干，所有極板的面積相同，各極板間的距離相等，兩組極板在空間上距離也是相等。當(dāng)兩個電容器設(shè)置為相同的極板參數(shù)，則在介質(zhì)相同時，其容量完全相等。

本實(shí)用新型以潤滑油作為電容器的介質(zhì)。電容器A放在一個裝有新鮮潤滑油的密閉容器內(nèi)，即標(biāo)準(zhǔn)電容；電容器B裝在密閉容器的外面，即取樣電容，電容器B的介質(zhì)是被測主供油管路中流動的潤滑油。

此時兩電容器的容量分別為：

CA=ϵ0ϵrASAdA]]>CB=ϵ0ϵrBSBdB]]>

式中：d_A、d_B——極板的距離；

??????S_A、S_B——極板的面積；

??????ε_rA、ε_rB——極板間介質(zhì)的相對介電常數(shù)；

??????ε₀——真空或空氣的介電常數(shù)，ε₀＝8.85×10^-12F/m。