[實用新型]車門在位檢測裝置無效
| 申請號: | 200720040827.0 | 申請日: | 2007-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN201087019Y | 公開(公告)日: | 2008-07-16 |
| 發明(設計)人: | 蔡農昌;李鋒寶 | 申請(專利權)人: | 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/00 | 分類號: | B65G43/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214187江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 在位 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車門在位檢測裝置,具體地說是懸掛輸送機上使用的安全檢測裝置。
背景技術
目前,在汽車總裝車間的車門輸送線中,經常會出現車門從車門吊具上掉下來的情況。出現這種情況既會損壞車門,又會對地面的操作人員造成人身傷害。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種車門在位檢測裝置,能避免因掉車門而造成的工件損壞和人身傷害;并可避免因掉車門而造成的生產線停線。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現的:
本實用新型主要采用前頂升氣缸與后頂升氣缸安裝在支架上,特征是前頂升氣缸與前支撐點檢測光電開關連接,后頂升氣缸與后支撐點檢測光電開關連接。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
本實用新型結構簡單、緊湊,合理;能保證上線運行的車門吊具及車門裝夾到位;能避免因掉車門而造成的工件損壞和人身傷害;并可避免因掉車門而造成的生產線停線。
附圖說明
圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型結構側視圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
本實用新型主要由前頂升氣缸1、前支撐點檢測光電開關2、安裝支架3、后頂升氣缸4、后支撐點檢測光電開關5等組成。
本實用新型主要采用前頂升氣缸1與前支撐點檢測光電開關2連接,后頂升氣缸4與后支撐點檢測光電開關5連接,前頂升氣缸件1與后頂升氣缸4安裝在支架3上。
本實用新型在車門裝上吊具的上件工位,增加一套檢測裝置,在車門的前后支撐點處各增加一對光電開關,檢測支撐點處車門是否在吊具上裝夾到位。
當操作工人完成車門裝夾后,前頂升氣缸1與后頂升氣缸4把前支撐點檢測光電開關2和后支撐點檢測光電開關5頂升至車門位置。此時,若兩個光電開關都檢測到車門,則表示車門已裝夾到位,吊具可以上線運行;若一個光電開關沒有檢測到車門,或兩個光電開關都沒有檢測到車門,則表示車門沒有裝夾到位,系統會報警,提示操作人員從新裝夾。
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