[實用新型]底盤車架隨行合裝機構無效
| 申請號: | 200720040822.8 | 申請日: | 2007-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN201086986Y | 公開(公告)日: | 2008-07-16 |
| 發明(設計)人: | 張元興;戴峰;徐富榮 | 申請(專利權)人: | 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/00 | 分類號: | B65G13/00;B65G47/88;B62D65/18 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214187江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底盤 車架 隨行 裝機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種底盤車架隨行合裝機構,具體地說是用于輸送機輸送線上底盤車架合裝,屬于輸送機械技術領域。
背景技術
汽車制造廠需要在汽車車身沿線體運行時同步安裝汽車底盤。在已有技術中,通常是采用單一機構的滾床組件來用于輸送機輸送線上底盤車架合裝,因而不能實現工件隨行、頂升到位、空滑橇返回等工藝流程的一體化運行。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種底盤車架隨行合裝機構,能實現工件隨行、頂升到位、空滑橇返回等工藝流程的一體化運行,承載量大,安裝工件方便。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現的:
本實用新型主要包括滾床組件、矩形管,矩形管通過調節底腳與基準安裝面固定,特征是電動頂升臺的下支座與隨行裝置上的方管相連接;滾床組件上的旁板與電動頂升臺的上支座相連接,由矩形管、隨行裝置、電動頂升臺、滾床組件構成整體。
所述的隨行裝置由方管、滾輪組件、導向輪組件,隨行驅動裝置及拖鏈組成隨行裝置。滾輪組件通過帶座軸承、軸、鍵安裝在方管的兩端,導向輪組件通過角鋼、螺栓安裝在方管上,隨行驅動裝置通過連軸器與滾輪組件上的軸相連接,拖鏈一端通過螺栓固定在基準安裝面上,另一端與下支座相連接。
所述的電動頂升臺由剪刀叉、下支座、上支座、頂升驅動裝置、絲桿及風琴罩組成。剪刀叉的四個角點與下支座、上支座連接,絲桿一端通過連軸器與頂升驅動裝置相連接,另一端與剪刀叉相連接,風琴罩安裝在下支座、上支座上。
所述的矩形管兩端安裝有緩沖裝置。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
本實用新型結構簡單、緊湊,合理;能實現工件隨行、頂升到位、空滑橇返回等工藝流程的一體化運行,承載量大,安裝工件方便,維護方便。
附圖說明
圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型結構俯視圖。
圖3為本實用新型結構側視圖。
圖4為本實用新型結構A-A向的局部剖視圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
本實用新型主要由矩形管1、調節底腳2、方管3、滾輪組件4、導向輪組件5、隨行驅動裝置6、拖鏈7、剪刀叉8、下支座9、上支座10、頂升驅動裝置11、絲桿12、風琴罩13、活動擋塊14、滾筒組件15、旁板16、滾床驅動裝置17、鏈條18及緩沖裝置19等組成。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示:本實用新型主要采用矩形管1采用調節底腳2支撐,矩形管通過調節底腳2與基準安裝面固定。所述的矩形管1兩端安裝有緩沖裝置19。電動頂升臺的下支座9通過螺栓與隨行裝置上的方管3相連接;滾床上的旁板16與電動頂升臺的上支座10通過螺栓相連接。這樣,矩形管1、隨行裝置、電動頂升臺、滾床等構成整個底盤車架隨行合裝線。滾床組件由活動擋塊14、滾筒組件15、旁板16、滾床驅動裝置17、鏈條18組成。
所述的隨行裝置由方管3、滾輪組件4、導向輪組件5,隨行驅動裝置6及拖鏈7組成隨行裝置。滾輪組件4通過帶座軸承、軸、鍵安裝在方管3的兩端,導向輪組件5通過角鋼、螺栓安裝在方管3上,隨行驅動裝置6通過連軸器與滾輪組件4上的軸相連接,拖鏈7一端通過螺栓固定在基準安裝面上,另一端與下支座9相連接。
所述的電動頂升臺由剪刀叉8、下支座9、上支座10、頂升驅動裝置11、絲桿12及風琴罩13組成。剪刀叉8的四個角點與下支座9、上支座10連接,絲桿12一端通過連軸器與頂升驅動裝置11相連接,另一端與剪刀叉8相連接,風琴罩13安裝在下支座9、上支座10上。
滾輪組件4、導向輪組件5、隨行驅動裝置6、頂升驅動裝置11等部件為市場所購。
本實用新型的工作過程及工作原理:
本實用新型隨行裝置的滾輪組件4在矩形管1上運行,導向輪組件5沿矩形管1的兩側運行,以保證隨行裝置沿直線運動,隨行驅動裝置6為滾輪組件4提供動力。因為隨行驅動裝置6中的減速電機是跟隨隨行裝置移動的,所以為保護電機電纜安裝有拖鏈7。頂升驅動裝置11運轉時帶動剪刀叉8運動,達到頂升的目的,風琴罩13對頂升臺內的驅動部分起保護作用。活動擋塊14控制滑橇在滾床上的通行,滾床驅動裝置17帶動滾筒15運轉,以使滑橇從前一滾床輸送到本滾床上。整個底盤車架隨行合裝線是隨行裝置帶著滾床沿矩形管運行,實現底盤與車身輸送線的同步運行,在運行的過程中,電動頂升裝置升降到合適的高度實現底盤的安裝和空滑橇返回。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇天奇物流系統工程股份有限公司,未經江蘇天奇物流系統工程股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720040822.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





