[實用新型]一種中功率動力共用履帶式移動排灌車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720039821.1
• 申請日: 2007-06-13
• 公開（公告）號: CN201042979Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦永法;袁鶴來;陳靖芯;鞏青松;習(xí)強
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州大學(xué)
• 主分類號: B62D55/104
• 分類號: B62D55/104;F16M11/20
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務(wù)所
• 代理人: 江平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及排灌機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的排灌設(shè)備有固定泵站式、車載泵式、現(xiàn)場安裝式。固定泵站只能固定在某一堤壩工作，不具有靈活性；車載泵式具有獨立的排灌工作動力、排灌設(shè)備、獨立的行走動力、輪式行走系統(tǒng)，動力設(shè)備利用率，輪式車輛對復(fù)雜路面的適應(yīng)能力差；分離式是將排灌動力設(shè)備與排灌工作設(shè)備(水泵)分別運輸?shù)浆F(xiàn)場，安裝調(diào)試后工作。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的是設(shè)計一種具有短途行走能力、便于排灌設(shè)備在復(fù)雜路面移動的中功率動力共用履帶式移動排灌車。

本實用新型包括布置在機架上的柴油發(fā)動機、水泵和無級變速裝置，柴油發(fā)動機與水泵之間設(shè)置中間傳動裝置，無級變速裝置的輸入軸與所述柴油發(fā)動機的輸出軸連接；在機架下方連接履帶式行走機構(gòu)，所述履帶式行走機構(gòu)包括至少兩對支重輪，在支重輪的前、后方分別布置驅(qū)動鏈輪和履帶張緊機構(gòu)，在所述驅(qū)動鏈輪、支重輪和履帶張緊機構(gòu)外布置行走履帶；所述驅(qū)動鏈輪的輪軸與上述無級變速裝置之間設(shè)置齒輪傳動機構(gòu)。

本實用新型工作原理：

行駛工作原理：啟動柴油發(fā)動機，將動力傳給無級變速裝置輸入軸，無級變速裝置將動力傳遞給齒輪傳動機構(gòu)，齒輪傳動機構(gòu)將動力傳遞給驅(qū)動鏈輪，在履帶張緊機構(gòu)的協(xié)同下，驅(qū)動履帶帶動整個行走機構(gòu)行駛，還可通過調(diào)節(jié)齒輪變速機構(gòu)實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向與制動。

排灌工作原理：啟動柴油發(fā)動機，將動力傳給中間傳動裝置，中間傳動裝置又將動力通過V帶傳給水泵的皮帶盤，帶動泵軸轉(zhuǎn)動，使水泵完成的進水口吸水和出水口的排水功能。

本實用新型將水泵集成到履帶式行走機構(gòu)上，使水泵和行走機構(gòu)分時共用同一動力源，解決了排灌動力與行走機構(gòu)動力共用、復(fù)雜路面的通過性問題，提高動力設(shè)備的利用率，具有短途行走能力，達到降低設(shè)備搬運難度、降低勞動強度、縮短安裝調(diào)試時間、提高緊急排灌任務(wù)的響應(yīng)能力的目的。本實用新型可廣泛用于農(nóng)田水利排灌、建筑工地排水、城市道路排灌。

本實用新型所述柴油發(fā)動機到無級液壓變速裝置、柴油發(fā)動機到中間傳動軸、中間傳動軸到水泵三處采用了皮帶傳動機構(gòu)。包括三處皮帶張緊裝置。通過張緊裝置可及時調(diào)節(jié)皮帶的張緊度，便于皮帶的裝卸和更換。

本實用新型所述履帶式行走機構(gòu)還可包括履帶導(dǎo)軌。通過履帶導(dǎo)軌可達到防止履帶跑偏的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，1-液壓無級變速裝置；2-駕駛室；3-皮帶張緊裝置1；4-柴油發(fā)動機；5-柴油發(fā)動機輸出皮帶盤；6-皮帶張緊裝置；7-中間傳動皮帶盤；8-皮帶張緊裝置；9-離心式水泵；10-水泵皮帶盤；11-車身；12-水泵出水口；13-水泵吸水口；14-張緊輪；15-履帶張緊機構(gòu)；16-支重輪；17-履帶導(dǎo)軌；18-托帶輪；19-車架縱梁；20-車架橫梁；21-橡膠行走履帶；22-驅(qū)動鏈輪的輪軸；23-驅(qū)動鏈輪；24-機架。

在機架24上安裝柴油發(fā)動機4、離心式水泵9和液壓無級變速裝置1，液壓無級變速裝置1的輸入軸與柴油發(fā)動機4的輸出軸連接。

在機架24下方固定車架，在由車架縱梁19和車架橫梁20組成的車架上通過相互平行的軸分別支撐六組(12只)支重輪16。

在最前端的一組支重輪16的前方通過驅(qū)動鏈輪的輪軸22支撐固定連接一對驅(qū)動鏈輪23。

車架縱梁19上還連接有履帶張緊機構(gòu)15和兩套履帶導(dǎo)軌17。履帶張緊機構(gòu)15固定部分焊接在縱梁19的后端，履帶張緊機構(gòu)15連接一對張緊輪14。

在驅(qū)動鏈輪23、六對支重輪16和張緊輪14外布置橡膠行走履帶21。

驅(qū)動鏈輪的輪軸22與無級液壓變速裝置1之間設(shè)置齒輪傳動機構(gòu)。

柴油發(fā)動機4的柴油發(fā)動機輸出皮帶盤5與中間傳動皮帶盤7之間用V帶相聯(lián)；中間傳動皮帶盤7另一端與離心式水泵9的輸入軸用V帶相聯(lián)。

柴油發(fā)動機4到無級液壓變速裝置1、柴油發(fā)動機4到中間傳動皮帶盤7、中間傳動皮帶盤7到水泵皮帶盤10三處分別采用皮帶傳動機構(gòu)，并在三處分別設(shè)置皮帶張緊裝置3、6、8。