[實用新型]絲桿托承、傳動、開合機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720039065.2
• 申請日: 2007-07-01
• 公開（公告）號: CN201078450Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 楊國社
• 申請（專利權(quán)）人: 楊國社
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;B23Q3/00;B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種對絲桿的托承、傳動機構(gòu)。具體述是既有托承絲桿功能，又有傳動、開合功能的絲桿托承、傳動、開合機構(gòu)，適用于機床及相關設備上。

背景技術

目前，在機械制造行業(yè)，用來對絲桿進行托承、傳動的機構(gòu)，其托承、傳動及螺母開合都是各自相互獨立的一套機構(gòu)。雖然采用這種機構(gòu)可以實現(xiàn)托承、傳動及螺母開合，但由于三套機構(gòu)間相互獨立，不僅結(jié)構(gòu)比較復雜，操作過程中難免會發(fā)生相互干擾，容易出現(xiàn)故障使用起來比較麻煩。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是提供一種對絲桿的托承、傳動、開合機構(gòu)。這種機構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較簡單，不易發(fā)生故障，便于操作。

為解決上述問題，本實用新型采取以下技術方案：

本實用新型的絲桿托承、傳動、開合機構(gòu)含有機架、絲桿、電機和上滑座，機架的上部有兩個相互平行的滑軌。上滑座底部的下表面上有兩個相互平行的滑槽，該兩滑槽與機架上的兩個滑軌相對應，上滑座上的兩個滑槽對應地扣在機架上的兩個滑軌上且二者間呈滑動配合。絲桿的一端與電機輸出軸相固連。其特點是上滑座之下有下滑座和固定座。其中的下滑座為槽狀，其呈豎立布置，其上端固定在一個滑槽內(nèi)側(cè)的上滑座下表面上，其另一端固定有托板，其槽口兩豎邊均有向內(nèi)折邊。所說固定座含有上座和下座，上、下座的同一邊橫剖面為T字形且置于下滑座的槽內(nèi)，并可沿下滑座上的槽上、下滑動；伸出在槽外的那部分上、下座的相對面上分別有半圓形凹槽。上座的半圓形凹槽那內(nèi)有用于形成半圓形螺母的螺紋。絲桿置于上、下座之間，并與半圓形螺母相嚙合；在遠離下滑座的那個滑槽內(nèi)側(cè)的上滑座底部有軸座和軸，軸座固定在上滑座的底部。軸與上滑座下面的滑槽相平行，其一端呈可旋轉(zhuǎn)狀插入軸座內(nèi)，另一端與滑座間有調(diào)節(jié)桿；該調(diào)節(jié)桿的下端與軸的另一端相固連，其上端有軸孔，軸孔內(nèi)配有定位軸。與定位軸相應的上滑座外側(cè)壁上有限位孔，定位軸的里端呈松動狀伸入該限位孔內(nèi)。軸與上座間有撥塊，撥塊兩端分別有軸孔和腰形孔，其帶有軸孔的一端套在軸上，其另一端借助銷釘呈伸縮狀鉸接在上座的一個端面上。

采取上述方案，具有以下優(yōu)點：

由于本實用新型的絲桿托承、傳動、開合機構(gòu)，在其上滑座之下有下滑座和固定座。其中的下滑座為槽狀，其呈豎立布置，其上端固定在一個滑槽內(nèi)側(cè)的上滑座下表面上，其另一端固定有托板，其槽口兩豎邊均有向內(nèi)折邊。所說固定座含有上座和下座，上、下座的同一邊橫剖面為T字形且置于下滑座的槽內(nèi)，并可沿下滑座上的槽上、下滑動。伸出在槽外的那部分上、下座的相對面上分別有半圓形凹槽。上座的半圓形凹槽那內(nèi)有用于形成半圓形螺母的螺紋。在遠離下滑座的那個滑槽內(nèi)側(cè)的上滑座底部有軸座和軸，軸座固定在上滑座的底部。軸與上滑座下面的滑槽相平行，其一端呈可旋轉(zhuǎn)狀插入軸座內(nèi)，另一端與滑座間有調(diào)節(jié)桿。該調(diào)節(jié)桿的下端與軸的另一端相固連，其上端有軸孔，軸孔內(nèi)配有定位軸。與定位軸相應的上滑座外側(cè)壁上有限位孔，定位軸的里端呈松動狀伸入該限位孔內(nèi)。軸與上座間有撥塊，撥塊兩端分別有軸孔和腰形孔，其帶有軸孔的一端套在軸上，其另一端借助銷釘呈伸縮狀鉸接在上座的一個端面上。使絲桿的傳動、托承和開合螺母三種機構(gòu)有機地結(jié)合在一起，不僅結(jié)構(gòu)比較簡單，還避免了操作過程中相互干擾合故障的發(fā)生，操作起來比較方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的絲桿托承、傳動、開合機構(gòu)示意圖；

圖2是不含機架的圖1的左視展開示意圖；

圖3是不含機架的圖1的右視示意圖。

具體實施方式