[實用新型]汽車用嬰兒安全提籃與提籃底座的連接機構

無效

• 申請號: 200720038585.1
• 申請日: 2007-07-17
• 公開（公告）號: CN201086651Y
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 楊越廣;馮殿東
• 申請（專利權）人: 南京加壹兒童汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司
• 代理人: 孫忠浩

技術領域

本實用新型涉及一種安全提籃與提籃底座的連接機構，尤其是一種汽車用嬰兒安全提籃與提籃底座的連接機構。

背景技術

汽車用嬰兒安全提籃是防止嬰兒乘車發生意外的一種安全設施，隨著家用汽車的普及，嬰兒乘車比例也隨之增加，汽車用嬰兒安全提籃的需求將越來越大。

CN2548494Y公開了一種安全嬰兒提籃，這種嬰兒提籃，由于沒有提籃底座，直接將嬰兒提籃放在汽車座椅上，靠提籃把手支撐于椅背，通過安全帶固定，雖然也能減少嬰兒的意外傷害，但是，由于將嬰兒提籃直接放在汽車座椅上，穩定性較差，尤其是行駛在路面狀況不好的路段，嬰兒提籃的晃動是不可避免的。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對乘車時直接將安全嬰兒提籃放在汽車座椅上，一旦行駛在路面狀況不好的路段易導致嬰兒提籃的晃動的問題，提供一種汽車用嬰兒安全提籃與提籃底座的連接機構。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種汽車用嬰兒安全提籃與提籃底座的連接機構，其特征在于：提籃本體嵌入提籃底座，提籃底座與提籃本體的接觸面匹配，設在提籃本體兩側的U型把手安裝軸上均預留有通過掛鉤固定提籃本體的區域，兩側與掛鉤固定提籃本體的區域對應的提籃底座上均設有掛鉤，所述的兩側掛鉤分別通過設在提籃底座側壁上的掛鉤支撐軸安裝于提籃底座側壁，掛鉤的上端為鉤體，兩個掛鉤下部通過連桿與同一拉手連接，掛鉤上還設有卡合彈簧。

在本實用新型中：所述的掛鉤上端為弧形的引導曲面，引導曲面由最高點向鉤尖過渡，靜止狀態時，曲面的最高點較對應的掛鉤固定區的軸心位置前置，鉤尖較對應的掛鉤固定區的安裝軸位置后置。

本實用新型的優點在于：由于提籃本體嵌入提籃底座，且提籃底座與提籃本體的接觸面匹配，并通過提籃本體兩側的掛鉤固定，使得提籃本體與提籃底座形成一個整體，由于提籃底座與汽車座椅接觸更好，通過安全帶將提籃底座和提籃本體固定在汽車座椅更加平穩，采用掛鉤、連桿、拉手和卡合彈簧形成的連接機構，結構緊湊，尤其是在掛鉤上端設置引導曲面，更有利于嬰兒安全提籃放置時掛鉤與掛鉤固定區的安裝軸卡合固定。

本實用新型的優點還在于：提籃本體能夠方便地和提籃底座分離、牢固定位，在成人需要將嬰兒帶出汽車時僅需打開拉手，即可將嬰兒連同提籃一起帶出。同理放入時只需將提籃按照相對應的位置卡入底座即可牢靠的固定。省去了每次重新固定提籃的麻煩，也有效的避免了因每次重新固定嬰兒提籃，而每次固定的效果不同而影響了對嬰兒的安全保護。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖中：1、提籃本體，2、提籃底座，3、安裝軸，4、掛鉤，5、掛鉤支撐軸，6、連桿，7、拉手，8、卡合彈簧，9、安全帶穿孔，10、U型把手。

具體實施方式

附圖非限制性地公開了本實用新型實施例的具體結構下面結合附圖對本實用新型作進一步地說明。

由圖1可見，本實施例包括提籃本體1和提籃底座2兩部分，其中，提籃本體1嵌入提籃底座2，提籃底座2與提籃本體1的接觸面匹配，設在提籃本體1兩側U型把手10的安裝軸3上均預留有掛鉤固定區，與兩側安裝軸3上掛鉤固定區對應的提籃底座2上均設有掛鉤4，所述的兩側掛鉤4分別通過設在提籃底座2側壁上的掛鉤支撐軸5安裝于提籃底座2的側壁，掛鉤4的上端為鉤體，兩個掛鉤4下部通過連桿6與同一拉手7連接，掛鉤4上還設有卡合彈簧8。在本實施例中：所述的掛鉤4上端為弧形的引導曲面，引導曲面由最高點向鉤尖過渡，靜止狀態時，曲面的最高點較對應的掛鉤固定區的軸心位置前置，鉤尖較對應的掛鉤固定區的安裝軸位置后置。

平常使用時底座始終固定于汽車座椅，固定底座時將安全帶穿過提籃底座2的安全帶穿孔9，使底座固定在汽車的座椅上。

提籃的固定：將提籃本體1直接放入提籃底座2，由于安裝軸3上的掛鉤固定區與掛鉤4位置對應，在掛鉤4上端的弧形引導曲面作用下，安裝軸3滑入掛鉤4上端的鉤體，在沒有外力的情況下，卡合彈簧8確保安裝軸3不能脫離掛鉤4上端的鉤體。

嬰兒安全提籃的分離：只要拉動拉手7，并克服卡合彈簧8的拉力，安裝軸3就會脫離掛鉤4上端的鉤體，此時可以通過U型把手10輕松提起提籃本體1。