[實用新型]水面清潔船

無效

• 申請號: 200720038530.0
• 申請日: 2007-07-12
• 公開（公告）號: CN201074020Y
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 王孔俊
• 申請（專利權）人: 王孔俊
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司
• 代理人: 奚志鵬

技術領域

本實用新型屬船舶，尤其是涉及一種清潔船。

背景技術

現有清除江、湖、河的水面上的飄浮物，尤其是清除城市景觀湖、河水面上的飄浮物：如殘枝枯葉和日用雜物，常用的辦法是人工打撈，或在岸邊或乘駕小船，用竹桿、抓籬、網兜人工撈取，不僅速度慢工效低，而且工人勞動強度大，對于較大的水面和量大的飄浮物，更是費時費工窮于應付，水面清理的效果往往不能盡如人意。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種水面清潔船，采用機動船的自流式清理側翼倉來實現自動打撈水面的飄浮物，提高水面清理的效率，減輕工人的勞動強度，有效地保持水面的清潔，美化環境。

本實用新型的目的是這樣來實現的：一種水面清潔船，由主船體、方向舵操縱機構和掛機組成，主船體上的前倉為駕駛倉，在主船體的船尾安裝掛機，掛機推動主船體運行，其特征是主船體的船首為中空的尖錐體，具有很好的分水、導流作用，主船體的后倉為貯物倉，內設貯物箱，在主船體的左、右兩側對稱設置側翼倉，側翼倉與主船體用玻璃鋼材料制造，可制成一體，也可是組裝成一體，此側翼倉均為箱式直通倉，從倉口到倉中段均呈倉口寬而倉中段窄且上、下倉面板為斜面呈機翼形，倉口段的上倉面板的前端邊均內凹成90°的圓形邊，這樣一來，左、右兩側的側翼倉的倉口形成廣口式，對水面呈現鯨吞之勢，在各個側翼倉的后段的上倉面板上開設長方形開口，在長方形開口中設置上面和前面為敞口的網籃，而在各個側翼倉后段的底倉面板上開設泄水孔，在各個側翼倉的后尾端面板上開設泄水口，各個側翼倉的后尾端段外伸出主船體的船尾，且內側面均為內收的圓弧面，這樣，兩側側翼倉后尾端段的內側面形成半球圓弧凹面，有效地防止掛機受到撞擊；當啟動掛機，水面清潔船在水面上行駛時，水面上的飄浮物和水被側翼倉鯨吞而進，自流穿過側翼倉內腔，飄浮物被網籃阻隔而收集，水則從倉尾的泄水口和泄水孔中自動排出，達到自動清理水面飄浮物的目的，又快又減輕工人的勞動強度，清理效率高，當網籃中的飄浮物積滿后，人工或機動將飄浮物倒入主船體上的貯物箱中，等貯物箱中也積滿時，再轉運上岸，后置的網籃和貯物箱可減輕積存的飄浮物的異味對駕乘人員的侵害；此外，在左、右兩側的側翼倉的倉口底面板的前端邊上鉸接安裝前舵板，在前舵板和駕駛倉之間安裝傘形齒輪、扇形齒輪傳動副和傳動軸組合傳動，以按需升降前舵板的吃水位置，使水面飄浮物能順利地進入側翼倉內腔，在左、右側翼倉前倉口的外側端分別安裝導向滑輪，防止近岸作業時對船體的撞擊，延長水面清潔船的使用壽命。

本實用新型所提出的水面清潔船，結構合理，操作方便，使用安全可靠，既提高了水面清理的效率又減輕了工人的勞動強度，美化了環境。

現結合附圖和實施例對本實用新型所提的水面清潔船作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型所提出的水面清潔船的俯視示意圖。

圖2是本實用新型所提出的水面清潔船的側視示意圖。

圖3是本實用新型所提出的水面清潔船的后視示意圖。

圖1中：1、導向滑輪??2、側翼倉??3主船體、??4、長方形開口5、網籃??6、泄水孔??7、貯物箱??8、前舵板

圖3中：9、泄水口

具體實施方法

從圖1、圖2、圖3中可以看出：一種水面清潔船，由主船體3、方向舵操縱機構和船外掛機組成，主船體3上的前倉為駕駛倉，在主船體3的船尾安裝掛機，掛機推動主船體3運行，其特征是主船體3的船首為中空的尖錐體，具有很好的分水、導流作用，主船體3上的后倉為貯物倉，內設貯物箱7，在主船體3的左、右兩側對稱設置側翼倉2，側翼倉2與主船體3用玻璃鋼材料制造，可制成一體，也可是組裝成一體，此側翼倉2均為箱式直通倉，從前倉口到倉中段均呈前寬后窄且上、下倉面板為斜面呈機翼形，前倉口段的上倉面板的前端邊均內凹呈90°的圓形邊，這樣一來，左、右兩側的側翼倉2的前倉口形成廣口式，對水面呈現鯨吞之勢，在各個側翼倉2的后段的上倉面板上開設長方形開口4，在長方形開口4中設置上面和前面為敞口的網籃5，而在各個側翼倉2的后段的底倉面板上開設泄水孔6，在各個側翼倉2的后尾端面板上開設泄水口9，各個側翼倉2的后尾端段外伸出主船體3的船尾且內側面均為內收的圓弧面，這樣，左、右兩側的側翼倉2的后尾端段的內側面形成半球圓弧凹面，有效地防止掛機受到撞擊；當啟動掛機，水面清潔船在水面上行駛時，水面上的飄浮物和水被側翼倉2鯨吞而進，自流穿過側翼倉2的內腔，飄浮物被網籃5阻隔而收集，水則從倉尾的泄水口9和泄水孔6中自動排出，達到自動清理水面飄浮物的目的，又快又減輕工人的勞動強度，清理效率高，當網籃5中的飄浮物積滿后，人工或機動將飄浮物倒入主船體3上的貯物箱7中，等貯物箱7中也積滿時，再轉運上岸，后置的網籃5和貯物箱7可減輕積存的飄浮物的異味對駕乘人員的侵害；此外，在左、右兩側的側翼倉2的前倉口底面板的前端邊上鉸接安裝前舵板8，在前舵板8和駕駛倉之間安裝傘形齒輪、扇形齒輪傳動副和傳動軸組合傳動，以按需升降前舵板8的吃水位置，使水面飄浮物能順利地進入側翼倉2的內腔，在左、右側翼倉2的前倉口的外側端分別安裝導向滑輪1，防止近岸作業時對船體的撞擊，延長水面清潔船的使用壽命。