[實用新型]雙激磁直流啟動電機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720037984.6
• 申請日: 2007-05-25
• 公開（公告）號: CN201063508Y
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 鮑全興
• 申請（專利權）人: 鮑全興
• 主分類號: H02K23/02
• 分類號: H02K23/02;H02K23/04;H02K23/08
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司
• 代理人: 周新亞

技術領域

本實用新型涉及一種電動機，特別是一種雙激磁直流啟動電機，屬于車用直流電動機領域。

背景技術

現(xiàn)有的車用直流電動機采用的是永磁直流啟動電機或繞組式串激直流啟動電機，裝于車用柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機上，用于啟動發(fā)動機。其中的永磁直流啟動電機的結構參見圖1所示，圖1中的1是定子永磁體，2是轉子導體，3是轉子。當轉子導體2在定子永磁體1產(chǎn)生的氣隙磁通φ中接通電源時，產(chǎn)生的電磁轉矩設為Tem時，

Tem=pN2πaΦIaN·M---(1)]]>

式中p-極對數(shù)

N-導體數(shù)

a-轉子繞組支路數(shù)

Ф-氣隙磁通

Ia-負載電流

(上式見《電機工程手冊》第21篇21-6頁，21·2-2式)

電磁轉矩Tem通過單向離合器傳遞而啟動發(fā)動機。由于永磁直流啟動電機是一恒定磁場，沒有勵磁電流影響，優(yōu)點是負載力矩較高，缺點是輸出轉速偏低，制動力矩偏小。現(xiàn)有技術中另一種的串激直流啟動電機，其結構如圖2所示，圖2中的11是定子串激勵磁繞組，12是轉子導體，13是轉子。勵磁繞組11和轉子導體12串連，當接通電源時勵磁繞組11產(chǎn)生磁場，形成氣隙磁通Ф，串聯(lián)的轉子導體12同時得到電流，按(1)式產(chǎn)生轉矩Tem，通過單向離合器傳遞而啟動發(fā)動機。由此可知，串激直流啟動電機是一個完全受勵磁電流變動影響的磁場，優(yōu)點是制動力矩大，輸出轉速高，缺點是隨著負載轉速的升高而負載電流的變小而使負載力矩偏低。綜上所述，現(xiàn)有的直流啟動電機在與發(fā)動機匹配時，很難兼顧效率、體積、成本以及最大啟動力矩，使啟動轉速難以達到最佳匹配點。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有的永磁直流啟動電機和繞組式串激直流啟動電機各自存在的不足之處，設計一種能同時具備永磁直流啟動電機和繞組式串激直流啟動電機優(yōu)點的并能改善啟動電機與發(fā)動機的匹配性能，有利于減小體積、提高效率和降低能耗的雙激磁直流啟動電機。

本實用新型的雙激磁直流啟動電機主要是將永磁直流啟動電機的定子和繞組式串激直流啟動電機的定子相互結合而形成永磁和電磁兩種磁場，其結構主要包括定子、轉子導體和轉子，其特征在于定子包括定子永磁體和定子串激勵磁繞組，所述定子串激勵磁繞組與轉子導體串聯(lián)聯(lián)接。

本實用新型的雙激磁直流啟動電機，因其定子磁場由永磁體和勵磁繞組組合而成，使其成為永磁和電磁共同作用的雙激磁定子，又因勵磁繞組與轉子導體串聯(lián)后與電源聯(lián)接，可使勵磁繞組的電流能隨負載的變化而變化，能同時具備永磁直流啟動電機和繞組式串激直流啟動電機的優(yōu)點，克服各自存在的缺點，是一種能改善啟動電機與發(fā)動機的匹配性能，有利于減小體積、提高效率和降低能耗的直流啟動電機。同時還具有制造方便，降低成本，可靠易行等優(yōu)點。

附圖說明

附圖1是現(xiàn)有的永磁直流啟動電機的結構示意圖；

圖1中的1是定子永磁體，2是轉子導體，3是轉子。

附圖2是現(xiàn)有的繞組式串激直流啟動電機的結構示意圖；

圖2中的11是定子串激勵磁繞組，12是轉子導體，13是轉子。

附圖3是本實用新型的雙激磁直流啟動電機的一種結構示意圖。

圖3中的21是定子永磁體，22是轉子導體，23是轉子，24是定子串激勵磁繞組。

具體實施方式