[實(shí)用新型]多列聯(lián)動垂直升降式停車設(shè)備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720035804.0
• 申請日: 2007-04-17
• 公開（公告）號: CN201065663Y
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許明金
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇雙良停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所
• 代理人: 唐紉蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式停車設(shè)備，尤其是涉及一種多列聯(lián)動垂直升降式停車設(shè)備。屬停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前在同排多列設(shè)置的垂直升降式停車設(shè)備中，停車位設(shè)置在井道的兩側(cè)，井道位置專供升降搬運(yùn)器在井道內(nèi)上下運(yùn)動，井道位置內(nèi)不停放車輛。此種設(shè)置會減少這類停車設(shè)備的停車數(shù)量，降低車庫的容車密度；另外，停車方式如為梳齒載車板式，因?yàn)檐囕v直接停放于梳齒式載車板之上，上層車輛滴油滴水會污染下層停放的車輛。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種井道位置內(nèi)也可以停放車輛、且不會污染下層車輛的多列聯(lián)動垂直升降式停車設(shè)備。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種多列聯(lián)動垂直升降式停車設(shè)備，包括鋼結(jié)構(gòu)、升降搬運(yùn)器、升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)、載車板、橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)、停車位和井道，所述升降搬運(yùn)器位于鋼結(jié)構(gòu)的井道內(nèi)，升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于井道頂部，與井道內(nèi)的升降搬運(yùn)器相連，橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于鋼結(jié)構(gòu)的停車位和井道上，包括驅(qū)動減速電機(jī)、鏈輪、鏈條和驅(qū)動滾輪，其特征在于：

所述鋼結(jié)構(gòu)上設(shè)置有多列停車位以及至少設(shè)置有兩個井道，多列停車位采用聯(lián)體布置結(jié)構(gòu)，

所述橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動滾輪上擱置有橫移托架，橫移托架包括承載縱梁和滾道梁，

所述載車板直接擱置于橫移托架上，

所述升降搬運(yùn)器為左右各半、呈對稱布置、中間為空無構(gòu)件的非整體搬運(yùn)器，包括左、右邊梁，所述左、右邊梁的內(nèi)側(cè)各設(shè)置有幾個叉子，左、右邊梁上的叉子之間的內(nèi)寬尺寸大于橫移托架兩承載縱梁之間的外寬尺寸。這樣可以保證升降搬運(yùn)器與橫移托架在垂直方向不干涉。

本實(shí)用新型垂直升降類停車設(shè)備采用多列聯(lián)動布置，且在升降搬動器井道位置可多設(shè)置一列停車位，停車方式為載車板式，車輛直接停放在載車板上，交接方式為叉動置換載車板技術(shù)，與先前同類停車設(shè)備相比具有一定的優(yōu)勢：

1、垂直升降式停車設(shè)備采用可多列聯(lián)動，兩個井道位置中有一個設(shè)置有停車位，可以用于停放車輛，另一個是空的，可以用于升降搬運(yùn)器在井道位置內(nèi)上下運(yùn)動。因此本實(shí)用新型可至少增加一列停車車位，這樣增加了車庫的停車數(shù)量，提高了車庫的容車密度。

2、采用載車板停車方式，保護(hù)車輛受到上層車位的滴油滴水而引起的污染；

3、存取交接技術(shù)采用叉動置換技術(shù)，有效地減低停車設(shè)備成本等。

本實(shí)用新型停車設(shè)備，更適用于小高層、板式停車、多列布置、聯(lián)動運(yùn)行的一體化垂直升降式停車設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型多列聯(lián)動垂直升降式停車設(shè)備的正面布置簡圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型的橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)俯視圖。

圖5為圖4的側(cè)視圖。

圖6為本實(shí)用新型的升降搬運(yùn)器俯視圖。

圖7為本實(shí)用新型的升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖7的側(cè)視圖。

圖9為本實(shí)用新型的橫移托架俯視圖。

圖10為圖9的側(cè)視圖。

圖11是本實(shí)用新型的升降搬運(yùn)器與橫移托架的配合位置圖。

圖12(a)、圖12(b)、圖12(c)為本實(shí)用新型的工作原理圖。

圖中：鋼結(jié)構(gòu)1、橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)2、車輛3、升降搬運(yùn)器4、升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)5、橫移托架6、載車板7、停車位8、井道位置9、立柱11、橫梁12、縱梁13、驅(qū)動減速電機(jī)21、鏈輪22、鏈條23、驅(qū)動滾輪24、邊梁41、叉子42、承載縱梁61、滾道梁62。

具體實(shí)施方式

參見圖1～3，本實(shí)用新型為一種多列聯(lián)動垂直升降式停車設(shè)備，主要由鋼結(jié)構(gòu)1、橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)2、升降搬運(yùn)器4、升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)5、橫移托架6和載車板7組成。

所述鋼結(jié)構(gòu)1由立柱11、橫梁12和縱梁13構(gòu)成。鋼結(jié)構(gòu)1上設(shè)置有多列停車位8以及至少設(shè)置有兩個井道9，多列停車位8采用聯(lián)體布置結(jié)構(gòu)，

所述橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)2和橫移托架6位于鋼結(jié)構(gòu)的停車位8和井道9上。橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)2與橫移托架6相連，橫移驅(qū)動機(jī)構(gòu)2用于驅(qū)動橫移托架6在水平方向運(yùn)動，橫移托架6用于承載載車板7。

所述升降搬運(yùn)器4位于鋼結(jié)構(gòu)1的井道位置9內(nèi)。

所述升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)5位于每個井道位置9頂部，與井道位置9內(nèi)的升降搬運(yùn)器4相連，用于驅(qū)動升降搬運(yùn)器4在井道位置9內(nèi)運(yùn)動。

所述載車板7有鋼板等構(gòu)成，載車板7直接擱置于橫移托架6上，載車板7上面用于停放車輛3。