[實用新型]氣體羅茨流量計

無效

• 申請號: 200720035772.4
• 申請日: 2007-03-27
• 公開（公告）號: CN201016765Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 劉文華;張立弟
• 申請（專利權）人: 浙江富馬儀表有限公司
• 主分類號: G01F15/12
• 分類號: G01F15/12
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司
• 代理人: 李友福

技術領域

本實用新型屬于一種容積式流量計量儀表——氣體羅茨流量計。

背景技術

氣體羅茨(又稱腰輪)流量計，是高精度氣體流量計量儀表，用于精度計量流經封閉管道的氣體總量。適于測量天然氣、城市煤氣、丙烷、氮氣、工業惰性氣體等。上世紀中期以來，燃氣作為城市的能源之一，用量迅速增加。隨之而來的計量問題也日趨突出。測量燃氣的儀表有膜式煤氣表、氣體渦輪流量計、氣體羅茨流量計和超聲波流量計。作為終端收費計量的工業用表，只有羅茨流量計是最合適的。羅茨流量計一般包括流量積算儀、殼體、流量傳感器、磁敏傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器和轉子(腰輪)。氣體羅茨流量計的關鍵件轉子一腰輪，其端面形狀可以有不同的曲線組成。用內外擺線形成的轉子具有受力面積大、啟動力矩小等特點，容易做成小口徑計量表但也存在的缺點，即容易被氣體中的臟物卡住，影響氣體羅茨流量計正常工作和計量精度。

發明內容

本實用新型的目的在于為克服現有技術的不足而提供一種不易被氣體中的臟物卡住、工作可靠的氣體羅茨流量計。

為達到上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種氣體羅茨流量計，包括流量積算儀、殼體、流量傳感器、磁敏傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器和一對腰輪，其特征在于：所述腰輪的兩側頂部表面沿軸向貫穿整個側面對稱各設有兩個排污溝槽。

由于在腰輪的側面增加四個排污溝槽，當氣體中存在粉塵等臟物時，腰輪旋轉過程中，粉塵等臟物被刮入排污溝槽中，因此可以減少卡死的幾率，提高了可靠性。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的外觀示意圖；

圖2為本實用新型具體實施例內部結構示意圖；

圖3為腰輪截面幾何形狀示意圖；

圖4為本實用新型的溫度、壓力的內部結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型具體實施例的氣體羅茨流量計仍包括流量積算儀1、殼體2、流量傳感器3、磁敏傳感器4、溫度傳感器5、壓力傳感器和一對腰輪6(即轉子)，腰輪6設置在殼體2內腔中，殼體2左、右兩端分別設有前蓋7和后蓋8封閉，前蓋7上設有支架9，流量積算儀1固定在支架9上，腰輪6的兩側頂部(即齒頂部分)表面截面輪廓線幾何形狀由外擺線構成，腰輪6的腰部(即齒根部分)表面截面輪廓線幾何形狀由內擺線，參見圖3。在腰輪6的兩側頂部表面沿軸向貫穿整個側面對稱各設有兩個排污溝槽10，排污溝槽10最好位于腰輪6橫截面長對稱軸兩側6°～18°之間。為使流量計從整體上看起來結構更緊湊、美觀，另外，氣體的體積和溫度、壓力關系密切，因此計量氣體必須同時測量溫度和壓力。測量溫度和壓力的傳感器的位置，有在流量計前后管道上的，也有裝在流量計上的。這樣布置不僅會加大占據的空間，而且測量結果會受到外部環境變化的影響。比較理想的辦法是把溫度和壓力傳感器至于羅茨流量傳感器3內部。為此，在本實施例中，溫度傳感器5和壓力傳感器采用內置結構，固定在前蓋7上，均密封設置在流量傳感器3內，僅信號線外露，參見圖4。