[實用新型]輪胎堆垛機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720035344.1
• 申請日: 2007-03-12
• 公開（公告）號: CN201012864Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 孫晉軍;殷俊鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司
• 主分類號: B65G61/00
• 分類號: B65G61/00;B65G57/30
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎垛機，具體地說是用于實現(xiàn)輪胎堆垛，屬于輸送機械技術領域。

背景技術

在汽車輪胎輸送裝配工藝中，在輪胎裝配之前，通常需要一端較長線路的輸送過程，在此過程中需將多個輪胎進行堆垛后整體輸送以節(jié)省積放空間，從而達到節(jié)省儲運成本的目的

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種輪胎堆垛機，通過動力滾道輸送輪胎，頂升臺頂升，由氣缸提供動力的夾緊臂將頂升臺頂起的輪胎夾緊，并重復多個循環(huán)，從而實現(xiàn)輪胎堆垛的目的。

按照本實用新型提供的技術方案，在頂升臺的上面連接動力滾道支架，若干根傳動軸利用支撐軸承均勻地安裝于動力滾道支架上，在傳動軸的一端安裝傳動鏈輪，在兩根平行的立柱的上端之間連接橫梁，在橫梁上安裝線性滑軌，在線性滑軌上設置兩塊可以滑動的成對的滑塊，在每塊滑塊的下端安裝相對的夾緊臂；夾緊氣缸的一端固定于橫梁上，另一端與夾緊臂鉸接。

在傳動軸上安裝傳動鏈輪的一端安裝調節(jié)套，在對應于傳動鏈輪一端的傳動軸上設置壓緊套，在壓緊套與調節(jié)套間的傳動軸上有壓緊彈簧，在傳動鏈輪與支撐軸承間的傳動軸上利用平鍵安裝傳動套。在傳動軸中部設置滾筒，在對應于滾筒的端部的傳動軸上設置用于定位滾筒的彈性銷。

在兩根夾緊臂相對的一側分別設置下夾緊輪和/或上夾緊輪。立柱利用地腳焊接于預埋板上。在動力輥道支架的內側設置導向滾筒，在動力輥道支架上設置用于驅動傳動軸轉動的滾道驅動電機，該滾道驅動電機利用套筒磙子鏈與傳動鏈輪連接。在頂升臺內有杠桿式升降架，杠桿式升降架中的一根杠桿的一端與動力輥道支架鉸接，另一端與頂升臺的底面滑動連接；其中的另一根杠桿的一端動力輥道支架滑動連接，該另一根杠桿的另一端與頂升臺的底面鉸接。

本實用新型具有以下優(yōu)點：結構簡單、緊湊，合理；制造成本低，使用、安裝方便；自動化程度高；是一種低噪音、環(huán)保型輸送系統(tǒng)；具有一定的柔性，可適用于個多種型號輪胎。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖。

圖2為本實用新型結構側視圖。

圖3為本實用新型結構俯視圖。

圖4為本實用新型動力滾道截面示意圖。

具體實施方式

如圖所示：本實用新型主要由立柱4、頂升臺1、動力滾道支架2、夾緊臂3、下夾緊輪5、上夾緊輪6、橫梁7、夾緊氣缸8、滾道驅動電機9、線形滑軌10、調節(jié)套11、壓緊彈簧12、壓緊套13、傳動鏈輪14、傳動套15、支撐軸承16、滾筒17、導向滾筒18、傳動軸19、套筒磙子鏈20、地腳21、滑塊22、輪胎23、升降架24等組成。

頂升臺1采用螺釘、調整墊片與地面連接，在頂升臺1的上面連接動力滾道支架2，若干根傳動軸19利用支撐軸承16均勻地安裝于動力滾道支架2上，在傳動軸19的一端安裝傳動鏈輪14，在兩根平行的立柱4的上端之間連接橫梁7，在橫梁7上安裝線性滑軌10，在線性滑軌10上設置兩塊可以滑動的成對的滑塊22，在每塊滑塊22的下端安裝相對的夾緊臂3；夾緊氣缸8的一端固定于橫梁7上，另一端與夾緊臂3鉸接。

在傳動軸19上安裝傳動鏈輪14的一端安裝調節(jié)套11，在對應于傳動鏈輪14一端的傳動軸19上設置壓緊套13，在壓緊套13與調節(jié)套11間的傳動軸19上有壓緊彈簧12，在傳動鏈輪14與支撐軸承16間的傳動軸19上利用平鍵安裝傳動套15。

在傳動軸19的中部設置滾筒17，在對應于滾筒17的端部的傳動軸19上設置用于定位滾筒17的彈性銷。輸送時，輪胎23位于滾筒17上，由轉動的滾筒17帶動運行。

在兩根夾緊臂3相對的一側分別設置下夾緊輪5和/或上夾緊輪6。下夾緊輪5由聚胺酯材料制作，以提供更大摩擦力，上夾緊輪6由普通碳鋼制作，以達到限位及動態(tài)調整所有堆垛的輪胎對中的目的。立柱4利用地腳21焊接于預埋板上。

在動力輥道支架2的內側設置導向滾筒18，在動力輥道支架2上設置用于驅動傳動軸19轉動的滾道驅動電機9，該滾道驅動電機9利用套筒磙子鏈20與傳動鏈輪14連接。滾道驅動電機9通過鏈條及傳動鏈輪14帶動傳動軸19及滾筒17旋轉，以實現(xiàn)輪胎輸送的目的，導向滾筒18是用來限制輪胎23的運行方向，防止輪胎23在運行時脫離線體，并起到安全保護的目的。

在頂升臺1內有杠桿式升降架24，杠桿式升降架24中的一根杠桿的一端與動力輥道支架2鉸接，另一端與頂升臺1的底面滑動連接；其中的另一根杠桿的一端動力輥道支架2滑動連接，該另一根杠桿的另一端與頂升臺1的底面鉸接。