[實(shí)用新型]童車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720034855.1
• 申請(qǐng)日: 2007-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201021305Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘友明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B7/06
• 分類號(hào): B62B7/06
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種童車。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的童車一般包括可折疊的車架、設(shè)置在車架下方的車輪、設(shè)置在車架上的用于控制車架的鎖定機(jī)構(gòu)，傳統(tǒng)的車架包括左右兩側(cè)對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)支架和橫向連接這兩個(gè)側(cè)支架的橫連桿，通過(guò)側(cè)支架的折疊來(lái)達(dá)到收攏車體的效果，側(cè)支架一般包括推桿、側(cè)扶手、前輪支架和后輪支架，在前輪支架和后輪支架之間設(shè)置有座墊桿，座墊桿向后方延伸形成籃框桿，這樣，如果想要使籃框桿變長(zhǎng)以懸掛更大的放置雜物的籃筐，座墊桿的長(zhǎng)度就會(huì)變得比較大，則整個(gè)車架折疊起來(lái)不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于避免上述問(wèn)題，提供一種車架折疊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且可以有較大籃框桿的童車。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種童車，它包括左右兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)支架和橫向連接這兩個(gè)側(cè)支架的橫連桿，所述的每個(gè)側(cè)支架包括推桿、側(cè)扶手、前輪支架、后輪支架、座墊桿、連桿和籃框桿，在所述的前輪支架的下方設(shè)置有前輪，在所述的后輪支架的下方設(shè)置有后輪，所述的推桿與所述的側(cè)扶手的后端部通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸相樞軸連接，所述的前輪支架的上端部與所述的后輪支架的上端部分別與所述的側(cè)扶手的前部相樞軸連接，所述的座墊桿的前端部與所述的前輪支架通過(guò)第五轉(zhuǎn)動(dòng)軸相樞軸連接，所述的座墊桿的后端部與所述的籃框桿的前端部通過(guò)第六轉(zhuǎn)動(dòng)軸相樞軸連接，所述的籃框桿與所述的連桿的前端部通過(guò)第七轉(zhuǎn)動(dòng)軸相樞軸連接，所述的連桿的后端部與所述的推桿通過(guò)第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸相樞軸連接，連桿與后輪支架通過(guò)第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸相樞軸連接，所述的第七轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第六轉(zhuǎn)動(dòng)軸均位于所述的前輪支架和后輪支架之間。

所述的每個(gè)側(cè)支架還包括連接支撐件，所述的連接支撐件的一端與所述的后輪支架通過(guò)第八轉(zhuǎn)動(dòng)軸相樞軸連接，所述的連接支撐件的另一端與所述的籃框桿通過(guò)第九轉(zhuǎn)動(dòng)軸相樞軸連接，所述的第八轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于所述的第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下側(cè)，所述的第九轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于所述的第七轉(zhuǎn)動(dòng)軸的后側(cè)。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：由于將座墊桿和籃框桿分開(kāi)設(shè)置，可以將籃框桿設(shè)置的比較長(zhǎng)，從而可以懸掛更大的籃框，另外，整個(gè)車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊方便。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型在折疊狀態(tài)的示意圖1；

附圖3為本實(shí)用新型在折疊狀態(tài)的示意圖2；

附圖4為本實(shí)用新型完全折疊后的示意圖；

附圖5為本實(shí)用新型完全展開(kāi)后的示意圖；

其中：1、推桿；2、側(cè)扶手；3、前輪支架；4、后輪支架；5、座墊桿；6、連桿；7、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；8、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸；9、第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸；10、第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸；11、第五轉(zhuǎn)動(dòng)軸；12、籃框桿；13、第六轉(zhuǎn)動(dòng)軸；14、第七轉(zhuǎn)動(dòng)軸；15、連接支撐件；16、第八轉(zhuǎn)動(dòng)軸；17、第九轉(zhuǎn)動(dòng)軸；18、橫連桿；19、前輪；20后輪。

具體實(shí)施方式

如附圖1-5所示意：一種童車，它包括左右兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)支架和橫向連接這兩個(gè)側(cè)支架的橫連桿18，所述的每個(gè)側(cè)支架包括推桿1、側(cè)扶手2、前輪支架3、后輪支架4、座墊桿5、連桿6和籃框桿12，在所述的前輪支架3的下方設(shè)置有前輪19，在所述的后輪支架4的下方設(shè)置有后輪20，所述的推桿1與所述的側(cè)扶手2的后端部通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸7相樞軸連接，所述的前輪支架3的上端部與所述的后輪支架4)的上端部分別與所述的側(cè)扶手2的前部相樞軸連接，所述的座墊桿5)的前端部與所述的前輪支架3通過(guò)第五轉(zhuǎn)動(dòng)軸11相樞軸連接，所述的座墊桿5的后端部與所述的籃框桿12的前端部通過(guò)第六轉(zhuǎn)動(dòng)軸13相樞軸連接，所述的籃框桿12與所述的連桿6的前端部通過(guò)第七轉(zhuǎn)動(dòng)軸14相樞軸連接，所述的連桿6的后端部與所述的推桿1通過(guò)第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸9相樞軸連接，連桿6與后輪支架4通過(guò)第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸10相樞軸連接，所述的第七轉(zhuǎn)動(dòng)軸14和第六轉(zhuǎn)動(dòng)軸13均位于所述的前輪支架3和后輪支架4之間。

所述的每個(gè)側(cè)支架還包括連接支撐件15，所述的連接支撐件15的一端與所述的后輪支架4通過(guò)第八轉(zhuǎn)動(dòng)軸16相樞軸連接，所述的連接支撐件15的另一端與所述的籃框桿12通過(guò)第九轉(zhuǎn)動(dòng)軸17相樞軸連接，所述的第八轉(zhuǎn)動(dòng)軸16位于所述的第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸10的下側(cè)，所述的第九轉(zhuǎn)動(dòng)軸17位于所述的第七轉(zhuǎn)動(dòng)軸14的后側(cè)，所述的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸9位于所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸7的下側(cè)。所述的第七轉(zhuǎn)動(dòng)軸14位于所述的第六轉(zhuǎn)動(dòng)軸13和第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸10之間，所述的前輪支架3和后輪支架4與側(cè)扶手2的前部共軸樞軸連接，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸為第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸8。

如附圖5所示意，當(dāng)童車處于穩(wěn)定的展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述的座墊桿5與所述的籃框桿12處于一個(gè)平面上。