[實用新型]自行車伸縮車把

無效

• 申請號: 200720034828.4
• 申請日: 2007-02-25
• 公開（公告）號: CN201026981Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 單群
• 申請（專利權）人: 單群
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，尤其涉及自行車把手結構的改進。

背景技術

自行車作為一種人們最為常用的交通工具，以其輕便、小巧、靈活、要求道路條件低而被廣泛使用。

隨著人類生存的空間日益緊張以及環境保護意識的不斷提高，人們對代步工具自行車輕小型化的要求也越顯迫切。自行車實際使用時按人體工程學要求大小不能變化，但停放收存時又需縮小易變；目前自行車，特別是自行車車把都是固定的結構形式，因此無法滿足上述要求。

實用新型內容

為了克服現有技術所存在的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種折疊緊湊合理、使用方便可靠且便于收縮的自行車伸縮車把。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種自行車伸縮車把，包括有基架連管接頭和左、右自行車把手，該基架左、右自行車把手分別與連管接頭的兩側相互套接，并在相互套接處設置有彈性的穩定位套筒。

本實用新型實際使用時通過連管接頭與自行車前架主管叉頭相固聯，收縮時將彈性定位套筒向前架主管叉頭的兩側拉動，使其脫出連管接頭，即可將左、右自行車把手向內扳轉90度，即可實現自行車把手的收縮，騎車需要展開自行車把手時，將彈性穩定位套筒稍作收縮，即可將左、右自行車把手扳轉回復原位，當左、右自行車把手與連管接頭同前架主管叉頭的軸平齊時，彈性穩定位套筒自動嵌入連管接頭，使左、右自行車把手回位自鎖，此時即與固定自行車把手一樣。本實用新型的有益效果是收縮性強，折疊緊湊合理，操作簡便，采用彈性穩定位套筒，使用可靠性強，堅固安全。本實用新型與可折疊自行車相配使用，可使收縮折疊后的體積更縮小，更便于停放收存。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型自行車伸縮車把的俯視結構圖；

圖中，1-連管接頭，2-前架立管叉頭，3-自行車把手，4-插銷鉚釘，5-穩定位套筒，6-回位彈簧，7-外套殼，8-彈性穩定鋼珠，9-制動手柄，10-護套。

具體實施方式

如圖1所示，包括有一連管接頭1(即位于自行車前部，下端支撐于自行車前輪軸上，上端與自行車把手相連的豎直支撐件)，連管接頭中間固定于自行車前架立管的叉頭2上，連管接頭的兩端切有槽口，槽口沿中線向內，連管接頭的兩端槽口處套入左、右自行車把手3，并通過插銷鉚釘4相連接，使左、右自行車把手能向槽口方向彎折90度，在左、右自行車把手的連接端頭套接裝有可移動的穩定位套筒5，穩定位套筒的前段套入連管接頭并與其相配置，穩定位套筒的后端與一回位彈簧6相接構成彈性穩定位套筒，此外，在回位彈簧外安設有外套殼7，在左、右自行車把手的前端下方安置有與穩定位套筒相配置的鋼珠8，起消除間隙穩定定位套筒的作用，在左、右自行車把手上還裝有制動手柄9，左、右自行車把手的外側安置有護套10。