[實用新型]數(shù)字變頻發(fā)電機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720034532.2 | 申請日: | 2007-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN201078840Y | 公開(公告)日: | 2008-06-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鐘群明 | 申請(專利權)人: | 鐘群明 |
| 主分類號: | H02P9/00 | 分類號: | H02P9/00;F02B63/04 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 | 代理人: | 沈兵 |
| 地址: | 215132江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數(shù)字 變頻 發(fā)電機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發(fā)電機,尤其是涉及一種數(shù)字變頻發(fā)電機,屬于機電設備領域。
背景技術
目前市場上的變頻汽油發(fā)電機,體積大而重,其中的逆變模塊均采用晶體管模擬控制,缺點是:工作電壓高、運算速度慢、發(fā)熱量高,過負載和過電流時電子元器件擊穿損毀概率超過3%。
實用新型內容
本實用新型針對上述存在的技術難題,提出了一種具有體積小而輕、質量穩(wěn)定的數(shù)字變頻發(fā)電機的結構改進。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種數(shù)字變頻發(fā)電機,該框架通過底座螺連固定在箱體上,導風罩安裝在箱體左側端面上,曲軸組件安裝在箱體的右側端面上,飛輪安裝在曲軸組件,消音器套裝在飛輪上,電器控制安裝在箱體前端面上,氣缸頭組件安裝在箱體的后端面上,空氣濾清器安裝在氣缸頭組件里,凸輪組件安裝在箱體的右側端面上,油箱安裝在箱體的后端面上,其不同點是:在電器控制中增加一個逆變器。
本實用新型的優(yōu)點為:
1.增加的逆變器,其運算速度超過模擬控制電路200倍,工作溫度低30攝氏度,工作壓力低200伏;
2.本實用新型產品與采用模擬控制技術的逆變器相比更安全、更可靠。
本實用新型產品與市場上發(fā)電機相比較表:
???????????????體積?????重量????輸出電源頻率波動????轉化為電能的效率
市場上發(fā)電機???100%????135磅???0.25Hz??????????????70%
本實用新型產品?50-60%??75磅????0.02Hz??????????????90%
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作更進一步的描述。
圖1是本實用新型產品一個實施例的立體圖;
圖2是圖1實施例的內部結構爆炸圖;
圖3是圖2實施例電器控制部件的裝配圖。
圖中:1、氣缸頭組件;2、曲軸組件;3、凸輪組件;4、導風罩;5、空氣濾清器;6、消音器;7、箱體;8、框架;9、油箱;10、飛輪;11、電器控制;111、面板;112、交流指示燈;113、機油指示燈;114、停車開關;115、電器盒;116、逆變器;117、逆變器外罩;118、控制器;119、變壓器。
具體實施方式
從圖1、圖2中可以看出,一種數(shù)字變頻發(fā)電機,包括氣缸頭組件1、曲軸組件2、凸輪組件3、導風罩4、空氣濾清器5、消音器6、箱體7、框架8、油箱9、飛輪10、電器控制11。首先將框架8通過底座螺連固定在箱體7上;將導風罩4安裝在箱體7左側端面上;再曲軸組件2安裝在箱體7的右側端面上;飛輪10安裝在曲軸組件2上;消音器6套裝在飛輪10上;將電器控制11安裝在箱體7前端面上;將氣缸頭組件1安裝在箱體7的后端面上;將空氣濾清器5安裝在氣缸頭組件1里;將凸輪組件3安裝在箱體7的右側端面上;最后將油箱9安裝在箱體7的后端面上。
從圖3中可以看出,數(shù)字變頻發(fā)電機中的電器控制11安裝過程。將變壓器119安裝在電器盒115里;將面板111螺連在電器盒115上,并封閉變壓器119在電器盒115里;交流指示燈112、機油指示燈113、停車開關114分別安置在面板111預留的孔中;控制器118與變壓器119通過插頭連接;逆變器外罩117蓋住逆變器116上。
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H02P9-02 .零部件
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H02P9-06 .作用于離合器或其他機械功率傳輸裝置,并取決于發(fā)電機的電輸出值的控制
H02P9-08 .當驅動裝置起動或停止期間,發(fā)電機電路的控制,例如,用于激發(fā)勵磁的
H02P9-10 .為了減少過負荷或瞬時有害影響,例如突然加負荷、突然甩負荷、突然改變負荷,而作用于發(fā)電機勵磁回路的控制





