[實用新型]圓管自動對中器無效
| 申請號: | 200720034148.2 | 申請日: | 2007-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN200991869Y | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發明(設計)人: | 冷建興;朱康武;毛建忠 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七○二研究所 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;B23K37/053 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214082江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓管 自動 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用來對兩段圓管進行定位的支架。具體說是將兩段不同直徑的圓管進行空間定位、使它們自動對中的圓管自動對中器。
背景技術
大家知道,當需將兩段不同直徑的圓管焊接在一起時,需先對兩段圓管進行空間定位,使兩段圓管對中,然后才能進行焊接。
目前,對兩段圓管焊接之前進行空間定位的方式大都是人工固定方式。雖然采用人工固定方式也可以實現兩段圓管的對中,但需經過多次測量、調整才能實現準確定位。不僅費時、費力,而且定位精度低。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是提供一種圓管自動對中器。使用這種圓管自動對中器對兩段圓管進行空間定位,省時、省力,定位精度高。
為解決上述問題,本實用新型采取以下方案:
本實用新型的特點是含有同心支架,該同心支架為圓管,其由中段和中段兩側的兩個外段構成,其兩端固定有左、右端蓋。其中,兩個外段的外表面上均有三個對稱的平面,每個平面的軸向中心均有軸向通槽。每個軸向通槽上均有兩對銷座,每對銷座之間均通過轉軸安裝有一個定位齒條。同心支架內有左、右隨動缸套,其中的左隨動缸套內有活塞桿和動力桿,活塞桿的一端與動力桿的一端相接,活塞桿的另一端從左隨動缸套的里端伸出并與右隨動缸套的里端相抵。而動力桿則從左隨動缸套的外端伸出并穿過左端蓋與動力源相接。動力桿上套有回復彈簧,回復彈簧兩端分別與左端蓋和活塞桿的連接端相抵。右隨動缸套與右端蓋間有固定銷軸,固定銷軸外端固定在右端蓋上,其里端伸入右隨動缸套內。固定銷軸上亦套有回復彈簧,該回復彈簧的兩端分別與右隨動缸套的里端缸底和右端蓋相抵。左、右隨動缸套的外側面上均有三個軸向齒條,該三個軸向齒條分別沿相應缸套的外側面周向呈等間距布置,它們分別與同心支架三個平面上的軸向通槽相對應。所說定位齒條的一側為弧形面,其另一側安裝有滾輪。其中,定位齒條上的齒條處在其弧形面上,并與相應缸套外側面上的軸向齒條相嚙合。而定位齒條另一側的滾輪則與被接圓管的內壁相抵。
采用上述方案,具有以下優點:
由于本實用新型采用了左右雙向可動齒條,利用液壓或氣動之類的動力源推動活塞桿運動,再由活塞桿推動左右齒條運動,從而帶動定位齒條繞轉軸轉動,直至左右滾輪與左右兩段源管的內壁相接觸,并迫使左右兩段圓管同心,實現兩段圓管間的自動同心定位。與人工固定方式相比,不需多次測量、調整就能實現準確定位,不僅省時、省力,而且可大大提高定位精度。
附圖說明
圖1是本實用新型的圓管自動對中器結構示意圖;
圖2是經放大了的圖1的A-A旋轉剖視示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,本實用新型的圓管自動對中器含有同心支架12,該同心支架為圓管,其由中段和中段兩側的兩個外段構成,其兩端固定有左端蓋6和右端蓋13。其中,兩個外段的外表面上均加工有三個對稱的平面16,每個平面16的軸向中心均加工有軸向通槽,每個軸向通槽的兩側均加工有兩對銷座17,每對銷座17上均對應地加工有銷孔,每對銷座17之間均通過轉軸9和銷孔安裝有一個定位齒條8。同心支架12內安裝有左隨動缸套2和右隨動缸套15,其中的左隨動缸套2內安裝有活塞桿1和動力桿4。活塞桿1的一端與動力桿4的一端相接于左隨動缸套2內,其另一端從左隨動缸套2的里端伸出并與右隨動缸套15的里端缸底相抵。而動力桿4則從左隨動缸套2的外端伸出并穿過左端蓋6與動力源5相接。所說動力源5是液壓油缸,其一端與動力桿4的外端相接。動力桿4上套有回復彈簧3,回復彈簧3的兩端分別與左端蓋6和活塞桿1的連接端相抵。右隨動缸套15與右端蓋15間設置有固定銷軸14,固定銷軸14外端固定在右端蓋13上,其里端伸入右隨動缸套15內。固定銷軸14上亦套有回復彈簧3,該回復彈簧的兩端分別與右隨動缸套15的里端缸底和右端蓋13相抵。左、右隨動缸套2和15的外側面上均設置有三個軸向齒條11,該三個軸向齒條分別沿相應缸套的外側面周向呈等間距布置,它們分別與同心支架12三個平面16上的軸向通槽相對應。所說定位齒條8的一側為弧形面,其另一側安裝有滾輪10。其中,定位齒條8上的齒條處在其弧形面上,并與相應缸套外側面上的軸向齒條11嚙合在一起。而定位齒條8另一側的滾輪10則與被接圓管7的內壁相抵。
由于定位齒條8上的齒條處在其弧形面上,并與相應缸套外側面上的軸向齒條11嚙合在一起,而定位齒條8另一側的滾輪10則與被接圓管7的內壁相抵。可以在各種不同規格的圓管之間進行同心定位,而且不受場地和環境的限制,既方便、又實用。
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