[實用新型]曳引電機

無效

• 申請號: 200720034134.0
• 申請日: 2007-01-25
• 公開（公告）號: CN201001062Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 李軍
• 申請（專利權）人: 康力集團有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/10;H02K7/14;B66B11/04
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種電梯用的曳引電機。

背景技術

現有技術中，曳引電機通常包括定子、轉子、開設在轉子上的曳引槽，曳引繩繞設于曳引槽內，通過轉子轉動驅動曳引繩使負荷作直線運動，曳引槽通常開設在轉子的中間部位，當負荷較大時常因曳引力不足出現曳引繩在轉子上打滑的現象，且只有一個曳引槽使負荷受力不均勻運動不平穩。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種產生較大的曳引力使曳引繩在轉子上不易打滑且使負荷受力均勻的曳引電機。

為了達到上述的目的，本實用新型的技術方案是：一種曳引電機，它包括電機殼體、固定設置在所述的電機殼體內的定子、外轉子，所述的外轉子的圓周表面上開設有沿著外轉子的圓周方向延伸的曳引槽，所述的曳引槽包括同軸心線的第一曳引槽和第二曳引槽，所述的第一曳引槽和第二曳引槽分布在所述的外轉子的重心的兩側，且距所述的外轉子的重心的距離相等。

本實用新型的優點是：由于所述的曳引槽包括同軸心線的第一曳引槽和第二曳引槽，所述的第一曳引槽和第二曳引槽分布在所述的外轉子的重心的兩側，且距所述的外轉子的重心的距離相等，與已有技術相比增大了曳引槽內曳引繩與外轉子的接觸面積，從而大大提高了其摩擦力，增大了曳引電機的曳引能力，使曳引繩在外轉子上不易打滑，使電梯的轎廂受力均勻運動平穩。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中：1、電機殼體；2、第一曳引槽；3、第二曳引槽；4、外轉子。

具體實施方式

如附圖1所示的曳引電機，它包括電機殼體1、固定設置在所述的電機殼體1內的定子、外轉子4，所述的外轉子4的圓周表面上開設有沿著外轉子4的圓周方向延伸的曳引槽，電梯運行時曳引繩繞設在曳引槽內，曳引繩的一端與電梯的轎廂相連接，通過外轉子4轉動驅動曳引繩帶動電梯的轎廂作直線運動。所述的曳引槽包括同軸心線的第一曳引槽2和第二曳引槽3，所述的第一曳引槽2和第二曳引槽3分布在所述的外轉子4的重心的兩側，且距所述的外轉子4的重心的距離相等，與已有技術相比增大了曳引槽內曳引繩與外轉子4的接觸面積，從而大大提高了其摩擦力，增大了曳引電機的曳引能力，使曳引繩在外轉子4上不易打滑，且使電梯的轎廂受力均勻運動平穩。