[實用新型]一種多路液壓閥的閥體

無效

• 申請號: 200720033264.2
• 申請日: 2007-01-11
• 公開（公告）號: CN201021731Y
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: 丁先華;張建成;胥建
• 申請（專利權）人: 南通華東液壓鑄業有限公司
• 主分類號: F16K27/00
• 分類號: F16K27/00
• 代理公司: 如皋市江海專利事務所
• 代理人: 蔡春建

技術領域

本實用新型涉及液壓系統中一種多路液壓閥的閥體。

背景技術

經檢索有關專利文獻，目前尚未檢索到與本實用新型結構相同的多路液壓閥的閥體。現有多路液壓閥的閥體，由于結構復雜，為了方便加工，一般都將閥體制成多個片體，再用螺栓進行組裝；由于其組成后在結合面易出現滲漏等現象，導致性能穩定性下降，所以有必要對現有閥體加以該進提高，以便更好地滿足實際的需要。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種具體整體結構，結構合理的一種多路液壓閥的閥體。

本實用新型的技術特征在于：在考慮結構緊湊的基礎上，所述的多路液壓閥的閥體，其閥體為一個整體結構的鑄件，所述的閥腔I、閥腔II、閥腔III、閥腔IV通過油道I相通；所述的閥腔V、閥腔VI之間通過油道II相貫通。所述的閥體為采用精密鑄造鑄成的閥體。

閥體設計成整體結構，其目的是為了避免傳統產品組合面易出現滲漏現象而設計的，內腔中的油道采用澆鑄時自然形成，減少了加工量。

本實用新型的優點是：由于整個閥體設計成一個整體，從而避免了傳統多路閥體多片組裝帶來的滲漏等缺陷，由于結構緊湊、合理、機械加工量小，使生產周期縮短，同時減少了密封件的使用，使產品質量更穩定，性能更好，所以可廣泛應用于汽車、起重機上使用的液壓閥上，所以有著很大的實用和推廣價值。

附圖說明

以下將結合附圖進一步描述本實用新型：

附圖1是本實用新型一種多路液壓閥的閥體的主視圖；

附圖2是一種多路液壓閥的閥體的俯視圖；

附圖3是沿附圖2的A-A剖面的剖視圖；

附圖4是一種多路液壓閥的閥體的立體圖。

具體實施方式

參照附圖1、附圖2、附圖3、附圖4，本實用新型一種多路液壓閥的閥體，其閥體為采用精密鑄造鑄成的一個整體結構的鑄件，所述的閥腔I1、閥腔II2、閥腔III3、閥腔IV4通過油道I5相通；閥腔V6、閥腔VI7之間通過油道II8相貫通。