[實用新型]一種壓縮式垃圾車的廂體

無效

• 申請號: 200720033203.6
• 申請日: 2007-01-07
• 公開（公告）號: CN200992399Y
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發明（設計）人: 王成生
• 申請（專利權）人: 江蘇悅達專用車有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮式垃圾車的廂體。

背景技術

現有的壓縮式垃圾車的廂體主要作用是用來裝載垃圾。在廂體的內前部裝有垃圾排出板和帶動該板移動的油缸，廂體的后部裝有料斗。為了方便位于廂體內前部的垃圾排出板和帶動該板移動的油缸的檢修，目前廂體的前端通常是敞開的。由于廂體前端的敞開，常常使廂體內的污水、惡臭外泄，污染環境。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種壓縮式垃圾車的廂體，它不僅有效防止廂體內的污水、惡臭外泄，而且能夠便于檢修。

為解決上述技術問題，本實用新型一種壓縮式垃圾車的廂體，它含有前板、密封門，前板設置在廂體的前端，前板上設有檢修口，密封門的外周邊設有密封條，密封門位于檢修口的外側，密封門的一側由鉸鏈固定在前板上、另一側由門壓板緊壓在前板上。

所述檢修口位于前板的一側。

所述密封門上設有視窗。

所述密封門上設有把手。

所述前板的另一側設有另一個檢修口，該檢修口的外側設有另一密封門。

所述的另一密封門的一側由門壓板緊壓在前板上，另一側由鎖緊手輪固定在前板上。

所述另一密封門上設有視窗。

所述前板的下部設有單向通風裝置。

所述單向通風裝置含有通風口、橡膠片，通風口設置在前板下部向內側凹成V型的上部板壁上，橡膠片位于通風口上且通過螺栓固定在V型板壁上。

由于在廂體的前端上設有前板，并在前板上設有密封門，這樣不僅有效防止廂體內的污水、惡臭外泄，而且打開密封門后可以非常方便地對位于廂體內前部的垃圾排出板和帶動該板移動的油缸進行檢修。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明；

圖1是本實用新型一種壓縮式垃圾車的廂體的一種實施方式的主視圖。

圖2是圖1的右視圖。

圖3是圖2的A-A視圖。

圖4是圖3的B-B放大視圖。

圖5是本實用新型一種壓縮式垃圾車的廂體的另一種實施方式的主視圖。

圖中1.鉸鏈，2.把手，3.門壓板，4.密封門，5.視窗，6.鉸鏈，7.檢修口，8.前板，9.密封條，10.廂體，11.門壓板，12.門壓板，13.檢修口，14.密封門，15.鎖緊手輪，16.視窗，17.鎖緊手輪，18.螺栓，19.橡膠片，20.通風口。

具體實施方式

圖1和圖2中，前板8設置在廂體10的前端，前板8的一側設有檢修口7，如圖3所示，密封門4位于檢修口7的外側，密封門4的外周邊設有密封條9，密封門4的一側由鉸鏈6和鉸鏈1固定在前板8上，密封門4的另一側由門壓板3緊壓在前板8上。為了便于觀察廂體10的內前部，密封門4上設有視窗5。為了更加方便檢修，如圖5所示，也可以在前板8的另一側，設有另一個檢修口13，該檢修口13的外側設有另一密封門14，密封門14的周邊上設有密封條。密封門14的一側由門壓板11和門壓板12緊壓在前板8上，密封門14的另一側由鎖緊手輪15和鎖緊手輪18固定在前板8上。同樣，在密封門14上也設有視窗16。為了使壓縮式垃圾車快捷地下料，在前板8的下部設有單向通風裝置，如圖3所示。該單向通風裝置含有通風口20、橡膠片19，通風口20設置在前板8下部向內側凹成V型的上部板壁上，橡膠片19位于通風口20上且通過螺栓18固定在V型板壁上，如圖4所示。壓縮式垃圾車在正常工作時，密封門4和密封門14分別將廂體10端面前板8上的檢修口7和檢修口13壓緊密封，因此廂體內的污水、惡臭不可能外泄。透過密封門4和密封門14上的視窗5和視窗16，可以觀察廂體10前端內部的情況。下料時，壓縮式垃圾車的內前部裝有的垃圾排出板在油缸的帶動下，向廂體10的后部移動將垃圾推出。在此過程中，垃圾排出板與前板8之間的空間內的壓力小于廂體10外部的空氣壓力，因此廂體10外部的空氣推開單向通風裝置的橡膠片19，從通風口20進入到廂體10的內部，使廂體10內、外的空氣壓力相同，從而使壓縮式垃圾車下料快捷。上料時，垃圾排出板向廂體10的前部移動，垃圾排出板與前板8之間的空間內的壓力不小于廂體10外部的空氣壓力，因此廂體10外的空氣不能進入到廂體10的內部。檢修時，打開密封門4和密封門14，檢修人員可以從檢修口7或檢修口13進入到廂體的內前部進行檢修。