[實(shí)用新型]一種爬坡巖石鉆孔機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720032917.5
• 申請(qǐng)日: 2007-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN201083082Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李永華
• 主分類號(hào): E21B7/02
• 分類號(hào): E21B7/02
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所
• 代理人: 李子安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種巖石鉆孔裝置，特別涉及一種爬坡巖石鉆孔機(jī)。

背景技術(shù)

近年來(lái)，植樹造林、環(huán)境綠化已受到國(guó)家和當(dāng)?shù)卣膹V泛重視。特別是近年來(lái)高速公路及穿山鐵路工程的大量開工，沿線涉及的綠化更是方方面面。高速公路及穿山鐵路在建設(shè)過(guò)程中，開山修路自然而然地留下了兩邊大量的石質(zhì)高邊坡，坡面陡峭、凹凸不平，工程設(shè)計(jì)要求兩邊石質(zhì)邊坡綠化，一是植樹種草美化環(huán)境，二是護(hù)坡，防止水土流失破壞道路。以往的石質(zhì)邊坡綠化大都采用人工砌石墻、砌方磚填土，然后種植樹草，這樣做不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)工，而且消耗大量的人力、物力和財(cái)力，工程量大，操作強(qiáng)度高，安全性差。

巖石上鉆孔，在孔內(nèi)種植喬灌木綠化邊坡，在巖石坡面上大面積施工鉆孔時(shí)，常規(guī)做法是大面積搭設(shè)腳手架，這樣不僅工程占地面積大、施工費(fèi)用高，而且工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，安全可靠，能夠在高坡地段進(jìn)行鉆孔的爬坡巖石鉆孔機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種爬坡巖石鉆孔機(jī)，包括由底梁1和主梁2組成的機(jī)架、安裝在機(jī)架上的鉆孔主機(jī)6、固定連接在底梁1前端的牽引繩8和安裝在底梁1后端的走行輪5，其特征在于：所述主梁2的前端與底梁1的前端連接，底梁1的后端通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)3與主梁2連接，位于底梁1的前端安裝有用于通過(guò)障礙物的翻障輪組4。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)重心低，并采用前輪間距小，后輪間距大的形式，有效地解決了側(cè)翻問(wèn)題；由于前輪采用翻障輪組，后輪采用圓輪，解決了設(shè)備的爬坡問(wèn)題；鉆孔采用離機(jī)操作，人機(jī)分離，保證了施工安全；用于安裝隨機(jī)支撐機(jī)構(gòu)，消除了高坡地段鉆孔時(shí)設(shè)備的仰翻問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型翻障輪組4的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括由底梁1和主梁2組成的機(jī)架、安裝在機(jī)架上的鉆孔主機(jī)6、固定連接在底梁1前端的牽引繩8和安裝在底梁1后端的走行輪5，所述主梁2的前端與底梁1的前端連接，底梁1的后端通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)3與主梁2連接，位于底梁1的前端安裝有用于通過(guò)障礙物的翻障輪組4，所述支撐機(jī)構(gòu)3為支撐桿、氣缸或液壓油缸。鉆孔主機(jī)6為潛孔鉆、風(fēng)鉆等。

如圖1所示，所述機(jī)架的后部設(shè)置有支撐架7；支撐架7為伸縮式管狀結(jié)構(gòu)。

如圖2所示，所述翻障輪組包括夾角均為120°的三根輻條9，位于輻條9的連接處設(shè)置中心軸12，輻條9的端部安裝有轉(zhuǎn)輪10；兩相鄰的輻條9之間連接設(shè)置有防卡石弧形擋架11。