[實用新型]扼流適配變壓器端子板

無效

• 申請號: 200720032624.7
• 申請日: 2007-08-31
• 公開（公告）號: CN201084530Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 宇杰;曹富梅;李中全;馬麗英
• 申請（專利權）人: 西安鐵路局西安電務器材廠
• 主分類號: H01F27/29
• 分類號: H01F27/29
• 代理公司: 西安創知專利事務所
• 代理人: 李子安

技術領域

本實用新型涉及一種端子板，特別涉及一種鐵路電力牽引區段信號軌道電路用的扼流適配變壓器端子板。

背景技術

扼流變壓器在軌道電路中的作用是用以構通機車牽引電流，同時配合送電端供電變壓器、受電端匹配變壓器和二元二位軌道繼電器等設備，構成25Hz相敏軌道電路系統。扼流適配變壓器是在原有扼流變壓器基礎上加以改進，與適配器配合使用，運用于25Hz相敏軌道電路及ZPW2000軌道電路，提高了軌道電路抗牽引電流干擾的能力，特別對解決脈沖干擾造成軌道電路“紅光帶”的問題有著顯著的效果。但由于目前適配器的端子板與信號線圈的端子板為各自分離，因此帶來了以下的缺點：

(1)由于扼流變壓器信號線圈的外引端子與適配器的端子各自獨立，增加了故障點及接觸電阻；

(2)由于是兩塊端子板，因此增加了固定難度，且制作時費工費料，增大了生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種設計合理、結構簡單、電氣性能好和工作安全可靠的扼流適配變壓器端子板。

本實用新型的技術方案是：一種扼流適配變壓器端子板，包括一塊帶有安裝孔4的板體1，其特征在于：所述板體1上設置有調整圈端子2、適配器端子3、外接線端子6和熔斷器端子7。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：本實用新型設計合理，制作工藝簡單、成本低，由于采用一體結構，因此減少了接觸電阻和故障點，保證了扼流適配變壓器的正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1所示，本實用新型包括一塊帶有安裝孔4的板體1，所述板體1上設置有調整圈端子2、適配器端子3、外接線端子6和熔斷器端子7。

為了安裝和使用方便，所述調整圈端子2集中設置在調整圈端子安裝區5，適配器端子3集中設置在適配器端子安裝區8，外接線端子6集中設置在外接線端子安裝區9。板體1上的安裝孔4用于和設備安裝連接時使用。