[實用新型]弧齒量具無效
| 申請號: | 200720032484.3 | 申請日: | 2007-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN201110747Y | 公開(公告)日: | 2008-09-03 |
| 發明(設計)人: | 張業 | 申請(專利權)人: | 張業 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/24;G01B5/08;G01B5/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 量具 | ||
所屬技術領域
本實用新型涉及一種用于汽車后橋的弧齒輪加工的弧齒量具。
背景技術
市場上未發現同類技術。
目前,在用于汽車后橋的弧齒輪加工(銑齒)中,每使用新刀盤或重磨舊刀盤時,刀盤參數(如徑跳,精切刃內、外徑、刀尖寬,刀齒高等)會發生微量變化,所以銑齒時要調整進刀量。但因銑齒的齒形參數(如齒厚、齒高、中點螺旋角等)難以精確計量,故銑齒進刀量也難以調準。這使個批量生產的齒輪之齒形參數不一致,這就是齒輪質量問題。
對外可公開內容:弧齒量具用與準雙曲面齒輪生產中的首件測量,能精確測量主、被動輪的齒形并準確調控銑齒機進刀量,使各批量生產的齒輪之齒形參數,嚙合印痕和齒側間隙達到高度的一致,使齒輪的嚙合噪音有較大幅度的減少。
發明內容
本實用新型目的提供一種可根據刀盤與齒形的關系,若齒形的某一參數達到要求,期于齒形參數也同時達到要求,能測齒形的弧齒量具。
本實用新型由兩個弧齒量具外殼和兩個硬質塑料陰模內腔組成,選擇一對的主、被動弧齒輪,使其在理論安裝距上有正常的嚙合印痕、齒側間隙和小的間隙變動量,再以主、被動弧齒輪輪為陽摸,分別在弧齒量具外殼內壓制標準主、被輪的硬質塑料陰模,弧齒量具外殼與硬質塑料陰模內腔通過擠壓可以連接在一起。
本發明具有結構簡單,使用方便的優點。這樣制造的弧齒輪將具有同標準輪相一致的齒形參數和理論安裝距。以理論安裝距裝配齒輪就會得到正常的嚙合印痕和齒側間隙,最終使汽車后橋的噪音有較大幅度的減少。
附圖及實施例
下面結合附圖進一步說明
附圖1為弧齒量具主動輪結構示意圖
圖2為弧齒量具被動輪結構示意圖
附圖1、2為弧齒量具的結構示意圖
1是主動弧齒輪,2是主動弧齒輪齒形內腔,3是主動弧齒輪量具外殼,4是被動弧齒輪,5是被動弧齒輪齒形內腔,6是被動弧齒輪外殼,A1是主動弧齒輪初測尺寸,B1是被動弧齒輪初測尺寸。
具體實施方式
選擇一對主、被動弧齒輪(1、4),使其在理論安裝距上有正常的嚙合印痕、齒側間隙和小的間隙變動量,再以主、被動弧齒輪(1、4)為陽摸,分別在弧齒量具外殼(3、6)內腔(2、5)壓制標準主、被輪的硬質塑料陰模,弧齒量具外殼(3、6)與主、被動弧齒輪齒形內腔(2、5)通過擠壓可以連接在一起。
選擇一對的主、被動弧齒輪(1、4),使其在理論安裝距上有正常的嚙合印痕、齒側間隙和小的間隙變動量,再以主、被動弧齒輪(1、4)為陽摸,分別與外殼(3、6)組成密封腔,再向密封腔內注射熱塑性塑料,冷固后成硬質塑料陰模內腔(2、5),拆掉主、被動弧齒輪,只剩外殼(3、6)與內腔(2、5)自然粘接,這就是弧齒量具。
使用時,當刀盤參數有微量變化而生產首件主、被動齒輪(1、4)時,先初次調整銑齒進刀量并把初次銑過的工件放入相應的弧齒量具中測量。得到圖中的測量尺寸A1(或B1),設A0(或B0)為標準輪在量具中的尺寸,則A1-A0(或B1-B0)可作為第二次調整銑齒的進刀量。當第二次測量值達到A2=A0(或B2=B0)時即停止進刀量調整,以后便可進行批量生產而不再計量。
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