[實用新型]一種人工島鉆機轉彎裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720032466.5 | 申請日: | 2007-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN201158574Y | 公開(公告)日: | 2008-12-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 于興軍 | 申請(專利權)人: | 寶雞石油機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B66F19/00 | 分類號: | B66F19/00 |
| 代理公司: | 寶雞市新發(fā)明專利事務所 | 代理人: | 李鳳岐;席樹文 |
| 地址: | 72100*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人工島 鉆機 轉彎 裝置 | ||
1、一種人工島鉆機轉彎裝置,包括轉動導軌(1,2),其特征是:轉動導軌(1,2)相互平行位于基座(3)上,并通過固定支架(4)連為一體,且轉動導軌(1,2)的軌矩與人工島上已有固定導軌(5,6)軌距相等,轉動導軌(1,2)的兩端均固定有耳板(7);基座(3)在轉動導軌(1,2)水平極限位置和豎直極限位置的兩側分別制有4-8個卡口(8),轉動導軌(1,2)的兩側設置有4-8個定位塊(9),且定位塊(9)的一端可位于卡口(8)中,另一端可卡裝在轉動導軌(1,2)的外側;固定導軌(5,6)的兩端均固定有耳板(10),耳板(7)與耳板(10)可通過定位銷軸(25)連接在一起,轉動導軌(1,2)的兩側分別固定有動滑輪組(11,12);基座(3)的左側和下側人工島地面上分別設置有雙作用液壓缸(13,14),雙向液壓馬達(15,16),定滑輪組(17,18)及液壓控制單元(26),雙向液壓馬達(15,16)的主軸上分別聯(lián)結有滾筒(19,20),鋼絲繩(21,22)的一端固定于定滑輪組(17,18)上,另一端依次繞過定滑輪組(17,18)及動滑輪組(11,12)上的滑輪后固定在滾筒(19,20)上。
2、根據權利要求1所述的人工島鉆機轉彎裝置,其特征是:所述基座(3)為鋼板。
3、根據權利要求1所述的人工島鉆機轉彎裝置,其特征是:所述轉動導軌(1,2)的軌頂上固定有承載板(23,24)上。
4、根據權利要求1所述的人工島鉆機轉彎裝置,其特征是:所述耳板(7)為耳板組,均固定在轉動導軌(1,2)的兩端工字鋼腰筋上,所述耳板(10)也為耳板組,均固定在固定導軌(5,6)的兩端工字鋼腰筋上。
5、根據權利要求1所述的人工島鉆機轉彎裝置,其特征是:所述定滑輪組(17,18)及動滑輪組(11,12)上分別設置有檔繩桿(41,42)。
6、根據權利要求1或2或3或4或5所述的人工島鉆機轉彎裝置,其特征是:所述雙作用液壓缸(13,14)分別位于轉動導軌(1,2)豎直極限位置和水平極限位置的外側人工島地面上。
7、根據權利要求1或2或3或4或5所述的人工島鉆機轉彎裝置,其特征是:所述液壓控制單元(26)由變量柱塞油泵(27)、單向閥(28,39,40,43)、三位四通電磁換向閥(29,30,31,32)、溢流閥(33,45,46)、調速閥(34,35)、過濾器(36)、冷卻器(37)、油箱(38)、電機(44)組成;變量柱塞油泵(27)的吸油口通過過濾器(36)連接油箱(38),出油口通過單向閥(28)分別連接三位四通電磁換向閥(29,30,31,32)下端的一個進/出油口,三位四通電磁換向閥(29,30,31,32)下端的另一個進/出油口通過冷卻器(37)連接油箱(38),三位四通電磁換向閥(29,30,31,32)上端的一個進/出油口分別連接雙作用液壓缸(13,14)及雙向液壓馬達(15,16)的一個進/出油口,三位四通電磁換向閥(29,30)上端的另一個進/出油口分別連接雙作用液壓缸(13,14)的另一個進/出油口,三位四通電磁換向閥(31,32)上端的另一個進/出油口通過調速閥(34,35)分別連接雙向液壓馬達(15,16)的另一個進/出油口,調速閥(34,35)的兩端分別并聯(lián)連接有單向閥(39,40),溢流閥(33,45)的進油口分別連接雙作用液壓缸(13,14)無桿腔的進/出油口,溢流閥(33,45)的出油口連接油箱(38),溢流閥(46)的進油口接變量柱塞油泵(27)的出油口,溢流閥(46)的出油口經過單向閥(43)連接油箱(38)。
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