[實用新型]一種齒輪箱用軸承自潤滑裝置

無效

• 申請號: 200720032394.4
• 申請日: 2007-07-31
• 公開（公告）號: CN201071928Y
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發明（設計）人: 曾偉;趙衛忠;朱保民;楊延廣;韓衛釗;呂秋潔;趙凱;劉爽;楊沛;席建廠;馬玉琴
• 申請（專利權）人: 陜西航天動力高科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司
• 代理人: 王少文

技術領域

本實用新型涉及一種軸承潤滑裝置，尤其涉及一種齒輪箱軸承潤滑裝置。

背景技術

現有齒輪箱軸承的潤滑油補充方式有兩種：一種是飛濺式，即通過齒輪的高速運轉將齒輪箱底部的潤滑油四處飛濺，部分飛濺的潤滑油就可以給軸承補充潤滑油，此種方式的齒輪箱結構簡單，但是潤滑油的補充以及潤滑效果有限；另一種是強制潤滑式，即通過一套潤滑油供給裝置，定時定量或隨時向軸承供給潤滑油，這種方式的潤滑油加注簡單，但是齒輪箱結構復雜。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種潤滑效果好、結構簡單的一種齒輪箱用軸承自潤滑裝置，其解決了現有齒輪箱軸承采用飛濺潤滑效果欠佳，采用強制潤滑結構復雜的技術問題。

本實用新型技術解決方案是：

一種齒輪箱用軸承自潤滑裝置，其特殊之處是：所述自潤滑裝置包括設置在齒輪箱箱體1內側面的導流板、橫向設置在上齒輪4的軸承座6上的導流槽7、設置在軸承座6和軸承外端面之間的潤滑油腔9以及連接潤滑油腔9和導流槽7的進油口11；所述導流板包括設置在齒輪箱箱體1內側頂部的橫導流板2和分別設置在齒輪箱箱體1內側的兩個側端面的兩個豎導流板3，所述橫導流板2的兩端分別和每個豎導流板3的上端連接；所述每個豎導流板3的下端和相應軸承上的導流槽7的外端連接；所述每個導流槽7的內端開口于相應的進油口11的上端；所述進油口11的下端開口于相應潤滑油腔9的頂端。

上述橫導流板2設置在齒輪箱箱體1內側頂面的正上方。

上述橫導流板2設置在齒輪箱箱體1內側頂面的斜上方，所述橫導流板2垂直設置，其傾斜方向與齒輪箱箱體1內齒輪的旋轉方向相同，傾斜角度小于30度。

上述自潤滑裝置包括設置在下齒輪5軸承腔和軸承外端面之間的潤滑油腔9以及設置在齒輪箱箱體1內側的兩個側端面、連接上齒輪的潤滑油腔9和下齒輪的潤滑油腔9的連接槽12；所述連接槽12的上端口開口于上齒輪4軸承的潤滑油腔9。

上述橫導流板2和豎導流板3與齒輪箱箱體1固連為一體。

上述橫導流板2和豎導流板3與齒輪箱箱體1還可通過緊固件連為一體。

上述齒輪箱的箱蓋13設置在齒輪箱的上部；所述齒輪箱的下部設置有向外凸出的儲油室14。

本實用新型的優點是：

1、結構簡單。本實用新型只需要在現有齒輪箱的箱體內壁增加一個與箱體同時鑄造的導流板，同時在軸承室上增加一個導流槽、進油口和潤滑油腔，幾乎沒有增加齒輪箱的體積和外形，具有結構簡單，易于加工的優點。

2、潤滑油可長期循環供給。本實用新型利用離心力和重力作用收集齒輪箱中現有的齒輪潤滑油，供給軸承作為軸承潤滑油用，可保證軸承長期穩定的獲得潤滑，不用對其進行日常維護。另外，通過在齒輪箱中設置儲油室，也可保證潤滑油的長期供給。

3、免維護、安裝簡單。本實用新型一種齒輪箱用軸承自潤滑裝置全部為靜止部件，沒有高速運轉部件和活動零件，不需要對其進行安裝，也不需要專門對其進行檢修。

附圖說明

圖1為本實用新型一種齒輪箱用軸承自潤滑裝置的主視圖；

圖2為本實用新型一種齒輪箱用軸承自潤滑裝置的右視圖；

其中的附圖標記：1-箱體，2-橫導流板，3-豎導流板，4-上齒輪，5-下齒輪，6-軸承座，7-導流槽，8-軸承，9-潤滑油腔，10-上齒輪軸，11-進油口，12-連接槽，13-箱蓋，14-儲油室。

具體實施方式