[實(shí)用新型]土基質(zhì)量自動檢測車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720032248.1
• 申請日: 2007-07-13
• 公開（公告）號: CN201060202Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李昌寧
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵一局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G01N35/00
• 分類號: G01N35/00;G01N33/00;E02D33/00
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所
• 代理人: 譚文琰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種土基質(zhì)量檢測設(shè)備，具體涉及一種集平板載荷自動測試、靜力觸探測試及核子濕度密度測量等多種測試技術(shù)為一體的土基施工質(zhì)量自動檢測車。

技術(shù)背景

在以前的土基檢測中，針對不同的檢測項(xiàng)目，需要使用不同的檢測設(shè)備。在實(shí)際操作中，我們需要同時(shí)準(zhǔn)備土基質(zhì)量平板載荷自動測試儀、靜力觸探測試儀及核子濕度密度儀這幾個(gè)設(shè)備來分別測取路基的壓實(shí)度、含水量、含水率、干密度、孔隙率等路基質(zhì)量控制參數(shù)，而且在檢測過程中，對每個(gè)檢測點(diǎn)的檢測都是手動的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，精確度明顯不如自動檢測的高。檢測結(jié)束后，許多數(shù)據(jù)需要人工加工整理，最后匯總出檢測報(bào)告，存在測試和數(shù)據(jù)整理環(huán)節(jié)多，不僅需要大量的時(shí)間，而且容易出錯(cuò)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種集平板載荷自動測試、靜力觸探測試及核子濕度密度測量等多種先進(jìn)測試技術(shù)為一體的土基施工質(zhì)量自動檢測車，為土基施工質(zhì)量控制提供了多功能快速準(zhǔn)確的自動測試手段，特別適用于公路、鐵路、大壩、機(jī)場等土基施工質(zhì)量的自動測試和數(shù)據(jù)管理。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種土基質(zhì)量自動檢測車，其特征在于：它包括安裝在汽車底板上的靜力觸探測試儀、平板載荷自動測試儀、計(jì)算機(jī)和伺服機(jī)以及放置在汽車上的核子濕度密度儀，所述伺服機(jī)通過二號油管與靜力觸探測試儀的油缸連接，并通過一號油管與平板載荷自動測試儀的油缸連接，伺服機(jī)頂端安裝有主控制器，主控制器通過一號信號線與計(jì)算機(jī)連接，并通過三號信號線與平板載荷自動測試儀底端的傳感器連接，通過四號信號線與靜力觸探測試儀中測量桿底端的傳感器連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型測試數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)自動采集、加密，保證測試原始數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，實(shí)現(xiàn)了在施工過程中更加便捷、準(zhǔn)確地提交文本型和電子型的施工質(zhì)量測試報(bào)告和竣工資料，并可將各類報(bào)告和資料以光盤形式存儲，使土基壓實(shí)質(zhì)量控制和施工質(zhì)量管理跨上一個(gè)新臺階。該土基施工質(zhì)量自動檢測車將施工質(zhì)量和竣工資料管理合為一體，使土基施工質(zhì)量的多種自動測試與測試數(shù)據(jù)有機(jī)地結(jié)合，大大地增強(qiáng)了測試功能和數(shù)據(jù)的可靠性。本實(shí)用新型測試輔助時(shí)間短，測點(diǎn)轉(zhuǎn)移速度快，測點(diǎn)作業(yè)效率高，操作人員只需1-2人，大大地降低了試驗(yàn)的勞動強(qiáng)度，使測試更加舒適快捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型核子濕度密度儀的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括安裝在汽車底板2上的靜力觸探測試儀、平板載荷自動測試儀、計(jì)算機(jī)16和伺服機(jī)12以及放置在汽車上的核子濕度密度儀，所述伺服機(jī)12通過二號油管6與靜力觸探測試儀的油缸3連接，并通過一號油管13與平板載荷自動測試儀的油缸14連接，伺服機(jī)12頂端安裝有主控制器9，主控制器9通過一號信號線15與計(jì)算機(jī)16連接，并通過三號信號線11與平板載荷自動測試儀底端的傳感器17連接，通過四號信號線7與靜力觸探測試儀中測量桿5底端的傳感器18連接。所述主控制器9上設(shè)置有選擇開關(guān)8。所述靜力觸探測試儀的油缸3上部安裝有用于夾持測量桿5的夾持機(jī)構(gòu)4。所述平板載荷自動測試儀底端的傳感器17數(shù)量為3個(gè)。

如圖2所示，所述核子濕度密度儀包括殼體21和安裝在殼體21上的γ源定位桿20、探測器22和源桿23，源桿23下端安裝有γ射線源24，探測器22通過五號信號線19與計(jì)算機(jī)連接。

將項(xiàng)目選擇開關(guān)8置于平板載荷自動測試，開始測試時(shí)，計(jì)算機(jī)16通過一號信號線15將指令輸入主控制器9，主控制器9使伺服機(jī)12動作，通過一號液壓油管13使平板載荷自動測試儀油缸14動作，傳感器17測試信號通過三號信號線11傳入主控制器9，主控制器9再通過一號信號線15傳給計(jì)算機(jī)16，由計(jì)算機(jī)16對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動采集、分析、整理、存貯、最終形成圖表和報(bào)表。將項(xiàng)目選擇開關(guān)8置于靜力觸探測試，開始測試時(shí)，計(jì)算機(jī)16通過一號信號線15將指令輸入主控制器9，主控制器9控制伺服機(jī)12通過二號液壓油管6使靜力觸探測試儀油缸3動作，傳感器18信號通過四號信號線7傳入主控制器9，主控制器9再通過一號信號線15傳給計(jì)算機(jī)16，由計(jì)算機(jī)16對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動采集、分析、整理、存貯、最終形成圖表和報(bào)表。

核子密度儀：當(dāng)啟動儀器開始測量時(shí)，γ射線源24通過儀器源桿23插入被測介質(zhì)1，由γ射線源24發(fā)射出的γ射線在穿透介質(zhì)過程中，一部分被探測器22接收，接收到的數(shù)據(jù)由信號線19導(dǎo)入計(jì)算機(jī)16，由計(jì)算機(jī)16對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動采集、分析、整理、存貯、最終形成圖表和報(bào)表。