[實用新型]電氣化鐵道接觸網弓型支架

有效

• 申請號: 200720032086.1
• 申請日: 2007-06-07
• 公開（公告）號: CN201068114Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 周琳;趙金鳳;趙戈紅;王建平;李忠齊
• 申請（專利權）人: 中鐵電氣化局集團寶雞器材廠
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所
• 代理人: 李鳳岐;席樹文

技術領域

本實用新型涉及一種電氣化鐵道接觸網弓型支架。

背景技術

目前隧道內簡單鏈型懸掛的定位懸掛一般為水平懸掛方式，占用隧道凈空較大，不適于較低凈空隧道接觸網懸掛要求。

發明內容

本實用新型解決的技術問題：設計一種電氣化鐵道接觸網弓型支架，采用一個支撐點承擔懸掛重量和定位，改進隧道內接觸網懸掛模式，滿足低凈空使用要求，提高接觸網受流質量。

本實用新型的技術解決方案：一種電氣化鐵道接觸網弓型支架，由絕緣定位桿(1)、定位支持器(2)、曲臂(3)、調節器(4)、托架(5)及固定架(6)組成；絕緣定位桿(1)的右端固定有定位支持器(2)，絕緣定位桿(1)的左端固定在曲臂(3)的上端，曲臂(3)的下端固定調節器(4)上，調節器(4)通過托架(5)安裝在固定架(6)上，固定架(6)通過予埋固定螺桿安裝于隧道壁上。

所述曲臂(3)為夾板式，由夾板(7，8)及位于夾板(7，8)兩端的四個連接螺栓(9)構成，絕緣定位桿(1)由左端的尾帽(10)、中部的絕緣傘裙(11)及右端部的定位管(12)連接而成，尾帽(10)上制有固定連接孔(13)和可調連接孔(14)，絕緣定位桿(1)的左端通過固定連接孔(13)和可調連接孔(14)及夾板(7，8)上端的兩個連接螺栓(9)固定連接在曲臂(3)的上端，固定連接孔(13)為圓孔，可調連接孔(14)為長孔，且位于可調連接孔(14)中的螺栓是偏心輪螺栓。

所述調節器(4)的上端制有三個連接孔(16，17，18)，下端底部制有長孔(15)，且連接孔(17)為長孔；托架(5)由托架本體(19)、單臂絞(20)及水平螺栓(21)構成，單臂絞(20)通過銷軸鉸接在托架本體(19)上；調節器(4)通過連接孔(18)鉸接在單臂絞(20)的上端，調節器(4)的下端通過其底部的長孔(15)套裝在單臂絞(20)下端的水平螺栓(21)上，曲臂(3)通過夾板(7，8)下端的兩個連接螺栓(9)及連接孔(16，17)固定連接在調節器(4)的上端。

所述固定架(6)由兩根主角鋼(22，23)、鉛垂架(24)及兩個調節板(25)構成，鉛垂架(24)的上端分別鉸接在兩根主角鋼(22，23)的上端部，兩個調節板(25)的一端分別鉸接在鉛垂架(24)下端部的兩側，另一端分別鉸接在兩根主角鋼(22，23)的下端部，托架本體(19)垂直固定在鉛垂架(24)上。

本實用新型與現有技術相比具有的優點和效果：

1、本實用新型采用可調式固定架連接可調角度并水平旋轉的調節器及托架來支撐懸掛曲臂，定位裝置通過絕緣定位桿連接于懸掛曲臂上，定位桿的安裝坡度則通過偏心輪螺栓來調整，結構簡單、安裝方便，曲臂及定位裝置上、下、左、右各方向皆轉動靈活，定位準確，安裝調試方便，凈空利用充分且制造工藝先進，造價較低。

2、本實用新型將定位桿安裝于曲臂的上部，避開了受電弓由于振動加強變大的工作范圍，并且受力部位在曲臂上部頂端，減小了定位點處的重量，改善了弓網關系中的硬點，使接觸網受流質量大為提高。

3、本實用新型為隧道內接觸網提供了一種全新的懸掛方式，占用空間小，簡單靈活，便于施工和維修。因其懸掛零件簡捷實用，減少了在隧道襯徹上的固定點，可大大簡化設計，降低成本及工程造價。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖2為本實用新型絕緣定位桿的結構示意圖，

圖3圖4為本實用新型曲臂的結構示意圖，

圖5圖6為本實用新型調節器的結構示意圖，

圖7圖8為本實用新型托架的結構示意圖，

圖9圖10為本實用新型固定架的結構示意圖。

具體實施方式

結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10描述本實用新型的一種實施例。

一種電氣化鐵道接觸網弓型支架，由絕緣定位桿(1)、定位支持器(2)、曲臂(3)、調節器(4)、托架(5)及固定架(6)組成。