[實用新型]稱重傳感器防轉動裝置無效
| 申請號: | 200720032063.0 | 申請日: | 2007-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN201062990Y | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發明(設計)人: | 譚義峰;王小崗;賈恒信;李明波 | 申請(專利權)人: | 中航電測儀器股份有限公司 |
| 主分類號: | G01G21/00 | 分類號: | G01G21/00 |
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| 地址: | 723007陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 稱重 傳感器 轉動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種防止承受壓向載荷時稱重傳感器本體發生轉動的裝置。
背景技術
目前,承受壓向載荷的傳感器已廣泛應用于電子汽車衡、軌道衡、料斗稱、電子平臺稱等各類電子稱重設備。但是,由于稱重傳感器在安裝過程中就經常由于電纜線的拉動或其它力的牽引使傳感器本體產生轉動,使傳感器的安裝和電子設備的調試顯得很麻煩,往往須經多次調試才能成功。再就是在使用中傳感器會受到震動或側向力的作用,其本體很容易產生轉動,致使稱重設備的性能不穩定,有時甚至由于傳感器本體的轉動而導致電纜線破損或斷裂,使稱重設備無法正常工作。究其原因,就是由于傳感器本體在承壓座底板上沒有一個能夠約束其轉動的機構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足,提出一種稱重傳感器防轉動裝置,防止承受壓向載荷時稱重傳感器本體發生轉動。
實現上述目的的技術方案是:稱重傳感器防轉動裝置,包括傳感器本體和承壓座底板,其特征在于:所述承壓座底板的底部邊沿上有一個凹坑,該凹坑中安裝有一個定位銷,在傳感器本體的底部外測沿上有一個凹口,所述凹口與所述定位銷間隙配合。
按照上述技術方案,所述定位銷的豎直高度略低于所述承壓座底板邊沿的高度。
使用安裝時,將傳感器本體上的凹口對著承壓座底板上凹坑內的定位銷落下即可,安放很容易。
由于定位銷將傳感器本體限定在承壓座底板上,使其不能轉動,不僅防止了傳感器在承受壓向載荷時有可能發生的轉動,也避免了在安裝和使用過程中電纜線被扯破、拉斷等現象的出現。這樣不僅保證了傳感器在工作中的穩定性能,而且使得傳感器的安裝調試能夠一次完成。另外,這種裝置結構簡單,容易加工。
附圖說明
圖1是本實用新型一個實施例的結構及裝配示意圖。
圖2是圖1中傳感器本體底面形狀示意圖。
圖3是圖1中承壓座底板沿凹坑縱向剖面示意圖。
圖4是圖1中承壓座底板的俯視圖。
圖中:1.傳感器本體,2.凹口,3.承壓座底板,4.凹坑,5.定位銷。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進一步說明:
如圖1-4所示,稱重傳感器防轉動裝置是在承壓座底板3的底部邊沿上設置了一個凹坑4,該凹坑中安裝有一個定位銷5,在傳感器本體1的底部外測沿上有一個凹口2,凹口2與定位銷5間隙配合。
上述實施例中定位銷5的形狀為圓柱形,凹坑4亦為圓柱形,那么,傳感器本體1底部外測沿上的凹口2就為圓缺形。定位銷5的形狀完全可以是其他形狀的柱體,例如,橫斷面形狀為矩形、三角形或多邊形。當然,凹坑4和凹口2的形狀也就必然得和定位銷5的形狀相匹配。
上述實施例中定位銷5是在裝配時將其插入凹坑4中。也完全可以將其與承壓座底板3固定在一體。
如圖1和圖3所示,定位銷5的豎直高度略低于承壓座底板3邊沿的高度。這樣,保證傳感器本體的上部有一定的擺幅,有利于在稱重過程中傳感器的彈性體消除側向力所產生的誤差,保證稱重設備的精準度。
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