[實用新型]印刷機用減速箱無效
| 申請號: | 200720032009.6 | 申請日: | 2007-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN201049534Y | 公開(公告)日: | 2008-04-23 |
| 發明(設計)人: | 詹絨霞 | 申請(專利權)人: | 詹絨霞 |
| 主分類號: | B41F13/008 | 分類號: | B41F13/008 |
| 代理公司: | 西安文盛專利代理有限公司 | 代理人: | 佘文英 |
| 地址: | 710300*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 印刷機 減速 | ||
技術領域
本實用新型涉及印刷機上使用的減速箱。
背景技術
現有的印刷機上使用的減速箱大多數只有一級變速機構,容易跑版,印刷質量不穩定,對版操作復雜,而且為手動操作。只有少數減速箱有兩級變速機構,但都是國外進口設備,成本高。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種印刷機用減速箱,具有兩級變速機構,結構緊湊,傳動平穩、精確,對版精度高。
本實用新型的技術方案是:印刷機用減速箱,軸穿過箱體,在軸的左端設有兩個套,右端設有齒輪軸,用軸承蓋將齒輪軸固定在箱體上,在箱體內還設有另外一個齒輪軸,兩個齒輪軸嚙合,其中一個齒輪軸和中心輪連為一體,軸承體內的軸承支撐齒輪軸,銷軸穿過介輪與介輪架連接,用軸承蓋將介輪架固定在上端蓋上,蝸桿設在蝸輪箱內,用軸承蓋和壓蓋固定,在箱體底部設有蓋子,在蓋子上設有油塞。
工作原理:動力輸入后先由弧形傘齒輪機構變速,再進過行星齒輪機構減速后輸出動力,同時蝸輪蝸桿機構實現對版、鎖版等動作要求,應用于印刷設備,具有結構緊湊,多極變速使傳動精確,對版精度高等特點。
減速箱用弧形傘齒輪機構作為第一級變速,是因為此結構齒輪嚙合重合度大于其他齒輪嚙合重合度,能夠消除一部分來自于動力源的振動、沖擊。嚙合間隙用圓螺母調整,使傳動更加平穩、精確。
第二級變速用精密的行星齒輪機構實現,精密的變速,精確的加工,保證印刷中速比輸出無波動,并且精確,外側有蝸輪蝸桿機構,使對版、鎖版的操作更加輕松。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是蝸桿的安裝示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,軸12是動力輸入軸,左端設有套18和套17,右端設有齒輪軸15,用軸承蓋13將齒輪軸15固定在箱體14上,在箱體14底部設有蓋子23,在蓋子23上設有油塞16,用軸承蓋3將介輪架4固定在上端蓋1上,介輪架4是動力輸出軸。在箱體14內還設有齒輪軸10,齒輪軸10與齒輪軸15嚙合,在齒輪軸10上設有中心輪8,軸承體9內的軸承支撐齒輪軸10,套11起限位作用,蝸桿19設在蝸輪箱7內,用軸承蓋21和壓蓋22固定,在蝸輪箱7上還設有油蓋20,可以加油,也可以散熱。
由齒輪軸15和齒輪軸10組成弧形傘齒輪機構實現第一級變速,由介輪架4、介輪6、銷軸5、蝸輪及齒輪2和中心輪8組成精密的行星齒輪機構實現第二級變速。
軸12轉動時帶動齒輪軸15轉動,齒輪軸15又帶動齒輪軸10,齒輪軸10又帶動中心輪8,中心輪8帶動介輪6,使介輪6圍繞蝸輪及齒輪2的內齒轉動,因為銷軸5穿過介輪6與介輪架4連接,所以介輪6轉動的同時帶動介輪架4轉動,動力由銷軸5傳遞到介輪架4,由介輪架4將動力輸出。蝸桿19平時不動,只有在印刷對版時由另外的動力帶動圍繞蝸輪及齒輪2轉動,起到微調作用。
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